Lufthansa Group

Lufthansa Group ist einer der größten Luftfahrtkonzerne der Welt. Zur Gruppe mit Sitz in Köln gehören mehrere Airlines, darunter Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings.

Gemeinsam bedienen sie ein weltweites Streckennetz und zählen zu den führenden Anbietern im europäischen und interkontinentalen Luftverkehr.

Neben dem Passagiergeschäft umfasst die Lufthansa Group auch Bereiche wie Fracht (Lufthansa Cargo), Technik (Lufthansa Technik) und Catering (LSG Group). Die einzelnen Fluggesellschaften agieren weitgehend eigenständig unter der strategischen Führung der Holding.

Ihre Wurzeln reichen bis 1926 zur Gründung der ersten Deutschen Lufthansa zurück. Die heutige Lufthansa entstand in den 1950er-Jahren.

Airbus - Boeing

Lufthansa will bald weitere Langstreckenjets bestellen

Fast 90 Langstreckenflugzeuge erwartet Lufthansa Group noch aus aktuellen Bestellungen. Doch offenbar schon in Kürze will der Konzern nachlegen.

Timo Nowack

Lufthansa Group setzt zahlreiche Nahost-Flüge länger aus

Die deutsche Gruppe hat wegen der angespannten Sicherheitslage im Nahen Osten weitere Flugaussetzungen beschlossen. Verbindungen nach Tel Aviv bleiben bis einschließlich 9. April gestrichen, weitere Ziele der AIrlines von Lufthansa Group sind teils bis Ende März oder darüber hinaus betroffen.

Redaktion

Buchung bei der Lufthansa Group: Bald mit neuen Tarifen.

Sitzplatzreservierung kostet

Lufthansa führt Light-Tarif auch in der Business Class und Premium Economy ein

Die deutsche Gruppe erweitert ihr Tarifmodell. Nachdem es den Light-Tarif bisher nur in der Economy Class gab, führt er ihn auch in der Business Class und Premium Economy ein. Was Lufthansa Group dabei bietet - und was wegfällt.

Laura Frommberg

Lufthansa Group: Jeder zwanzigste Buchende wählt Option für nachhaltigeres Fliegen

Mehr als fünf Prozent der Passagiere der deutschen Gruppe haben 2025 eine Option für nachhaltigeres Fliegen gewählt. Vier Jahre zuvor lag der Anteil noch unter 0,1 Prozent. Gleichzeitig hat sich die verkaufte Menge an Sustainable Aviation Fuel im vergangenen Jahr mehr als verdoppelt, so Lufthansa Group.

Redaktion

Airbus A220 von Swiss: Die Airline hat aktuell zu viele Flugbegleitende.

Wer bei Swiss freiwillig geht, erhält bis zu 15.000 Franken

Triebwerksprobleme, gestrichene Flüge und steigende Kosten setzen die Lufthansa-Tochter unter Druck. Weil sie weiterhin zu viele Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter besitzt, bietet Swiss diesen nun Prämien für freiwillige Kündigungen und andere Maßnahmen zur Personalreduktion an.

Luca La Rocca

Lufthansa Group: Kein Treibstoffzuschlag, aber ...

Mehrere Fluggesellschaften haben zuletzt zusätzliche Treibstoffzuschläge eingeführt. Die deutsche Gruppe tut das aktuell nicht. Sie verweist darauf, dass sich Ticketpreise nicht allein auf einen einzelnen Kostenfaktor zurückführen lassen.Sie würden sich grundsätzlich durch Angebot und Nachfrage ausrichten und setzten sich aus verschiedenen Bestandteilen zusammen, so ein Sprecher von Lufthansa Group.

Redaktion

Lufthansa Group will Angebot nach Asien und Afrika ausbauen

Die deutsche Gruppe beobachtet eine deutlich steigende Nachfrage nach Langstreckenflügen, insbesondere nach Asien und Afrika. Daher prüft sie zusätzliche Frequenzen etwa nach Singapur, Indien, China und Südafrika. Wachstum ist bei Lufthansa Group im Jahr 2026 denn auch vor allem auf der Langstrecke geplant, während das Angebot auf der Kurzstrecke weitgehend stabil bleiben soll.

Redaktion

Lufthansa Group erwartet trotz Iran-Krieg und hohem Treibstoffpreis im Jahr 2026 weiteres Wachstum

Die deutsche Gruppe rechnet für das Jahr 2026 mit steigenden Umsätzen, einem deutlich besseren Ergebnis und einer weiteren Verbesserung der Gewinnmarge. Dazu sollen unter anderem ein Kapazitätsausbau von rund vier Prozent bei den Passagierairlines sowie die fortschreitende Modernisierung der Flotte beitragen, so Lufthansa Group.

Redaktion

Lufthansa Group erzielt Rekordumsatz und steigert operativen Gewinn

Der deutsche Konzern hat 2025 das umsatzstärkste Jahr seiner Geschichte erreicht. Der Umsatz stieg um fünf Prozent auf 39,6 Milliarden Euro. Der operative Gewinn legte um rund 20 Prozent auf zwei Milliarden Euro zu. Die Passagier-Airlines von Lufthansa Group beförderten insgesamt 135 Millionen Fluggäste. Der Sitzladefaktor lag bei 83,2 Prozent. Die Passagiersparte erzielte einen operativen Gewinn von 1,1 Milliarden Euro, während ITA Airways einen Beitrag von 90 Millionen Euro leistete.

Redaktion

Welche Flüge in den Nahen Osten Lufthansa Group bald wieder aufnimmt und welche sie weiterhin streicht

Aufgrund der aktuellen Situation im Nahen Osten und den damit verbundenen massiven Einschränkungen des Luftverkehrs werden die Airlines der Lufthansa Group

Unternehmensmeldung

Airbus A320 Neo mit dem Kennzeichen OE-LZN: Der Flieger von Austrian Airlines fliegt gestrandete Lufthansa-Group-Crews in die Heimat.

Lufthansa Group holt mit Airbus A320 Neo gestrandete Crews vom Golf zurück

Wegen der angespannten Sicherheitslage in den Vereinigten Arabischen Emiraten saßen Mitarbeitende in der Region fest. Lufthansa Group organisierte kurzfristig einen Evakuierungsflug nach Muscat. Von dort werden die Beschäftigten mit einem Airbus A320 Neo von Austrian Airlines nach Wien gebracht.

Stefan Eiselin

Martin Metzenbauer

Lufthansa Group hat ersten Simulator für die Boeing 777-9 erhalten

Lufthansa Aviation Training hat in Frankfurt den ersten ausgelieferten Full-Flight-Simulator für die Boeing 777-9 erhalten. Das Gerät wurde aus dem CAE-Werk in Montréal per Schiff nach Antwerpen und anschließend per Schwertransport nach Deutschland geliefert. Die Aufbauarbeiten laufen, Trainingsstart ist für Ende Mai 2026 geplant.

Redaktion

Rendite bei Airlines: Ein schwieriges Kapitel.

Warum Airlines selten ihre Kapitalkosten decken

Die Flugzeuge sind voll, die Nachfrage wächst – und trotzdem verdient die Branche im Schnitt zu wenig. Was für Passagiere gut ist, bleibt für die Fluggesellschaften ein schwieriges Geschäft. Warum das so ist.

Max Bürlein

Flugzeuge von Lufthansa und ITA Airways: Was passiert mit dem geplanten Bonus?

Lufthansa und Italien uneinig über Extrazahlung von 100 Millionen für ITA Airways

Lufthansa Group will ihren Anteil an ITA Airways bis Mitte des Jahres auf 90 Prozent erhöhen. Vor dem nächsten Schritt ringen die Partner jedoch noch um die Bedingungen für eine Extrazahlung in Höhe von 100 Millionen Euro.

Laura Frommberg

Airbus A319 Germanwings: Nun ist die Fluglinie definitiv Geschichte.

Jetzt ist auch die rechtliche Hülle weg: Lufthansa Group begräbt Germanwings endgültig

Ihr letzter Flug landete bereits vor sechs Jahren, doch die Airline existierte weiter – zumindest auf dem Papier. Nun hat Lufthansa Group auch diese Hinterlassenschaft beseitigt und das Luftverkehrsbetreiberzeugnis von Germanwings aufgegeben.

Stefan Eiselin

Passagierinnen von Swiss: Sie erfahren neu deutlicher, dass Swiss zu Lufthansa Group gehört.

Swiss weist nun an Bord auf Zugehörigkeit zu Lufthansa Group hin

Die Schweizer Nationalairline betont an Bord neu ihre Zugehörigkeit zur Lufthansa Group. Während das Management von Swiss von klarer Markenführung spricht, fürchtet das Kabinenpersonal von Swiss eine überladene Willkommensbotschaft.

Luca La Rocca

Wintersturm in den USA zwingt auch Lufthansa Group zu Flugstreichungen

Zu den Tausenden Flugausfällen aufgrund des Wintersturms in den USA zählen auch Verbindungen von Lufthansa Group. «Mehrere Flughäfen im US-Bundesstaat Texas, an der Ostküste der Vereinigten Staaten sowie in Kanada bereiten sich weiterhin auf einen schweren Wintersturm vor», so ein Konzernsprecher am Samstagmittag gegenüber der Nachrichtenagentur DPA. Für Sonntag seien vor allem Flüge an die Ostküste gestrichen.

Redaktion

Lufthansa-Reisende hält ein Smartphone: Der Konzern wird alle 850 Flugzeuge mit Starlink ausstatten.

Lufthansa Group bringt schnelles Internet von Starlink auf die gesamte Flotte

Der deutsche Konzern wird bis 2029 alle Flugzeuge aller Töchter mit dem schnellen Internet von Starlink ausstatten. Für die meisten Reisenden von Lufthansa Group wird der Dienst kostenlos sein.

Benjamin Recklies

Lufthansa und Amadeus führen neues System bei Buchungen ein

Die deutsche Gruppe und der GDS-Anbieter wollen Buchungen künftig über eine sogenannte Order ID bündeln. Die neue Identifikationsnummer soll perspektivisch Buchungs- und Ticketnummern ablösen und alle Bestandteile einer Reise zusammenführen – vom Flug über Sitzplatz und Gepäck bis zu Zusatzleistungen wie Upgrades oder Loungezugang, so Lufthansa Group und Amadeus in einer Mitteilung.

Redaktion

Vor exakt 100 Jahren wurde Luft Hansa gegründet - Vorstand von Lufthansa Group dankt heutigen Mitarbeitenden für ihren Beitrag

Am Dienstag jährt sich die Gründung der deutschen Fluggesellschaft zum hundertsten Mal. Am 6. Januar 1926 entstand die damalige Luft Hansa durch den Zusammenschluss von Junkers Luftverkehr und Deutscher Aero Lloyd. Sie gilt als Vorgängergesellschaft der heutigen Deutschen Lufthansa und als Ursprung der heutigen Lufthansa Group. Schon in den Anfangsjahren der kommerziellen Luftfahrt war das Umfeld anspruchsvoll. Themen wie Überkapazitäten und Konsolidierungsdruck prägten bereits damals die Branche.

Redaktion

Airbus A321 LR von Tap: Die portugiesische Nationalairline fliegt damit auch nach Brasilien.

Jetzt geht der Kampf um Tap in die entscheidende Phase

Die portugiesische Regierung hat drei Favoriten ausgewählt und den nächsten Schritt im Verkaufsprozess gestartet. Air France-KLM, IAG und Lufthansa Group müssen nun offenlegen, wie viel sie zahlen, wie sie Tap entwickeln – und wie sie den Staat am Erfolg beteiligen wollen.

Stefan Eiselin