Fliegendes Radarsystem
Saab GlobalEye als Nachfolger der Boeing E-3 Sentry: Das steckt hinter dem künftigen Frühwarnsystem der Nato
Ablösung für die alternde Boeing-Flotte: Die Nato hat sich für die Anschaffung von zehn Saab GlobalEye als fliegendes Frühwarnsystem entschieden. Das beschert mehreren hochspezialisierten Firmen aus der Verteidigungs- und Luftfahrtindustrie wichtige Aufträge - und das weit über Schweden hinaus.
USA verlangen mehr Nato-Flugzeuge aus Europa
Die Vereinigten Staaten drängen ihre europäischen Nato-Partner und Kanada dazu, künftig mehr Flugzeuge, Drohnen und Kriegsschiffe für die Verteidigungspläne des Bündnisses bereitzustellen. Das berichtet die Nachrichtenagentur Reuters. Hintergrund sind Pläne der Regierung von Präsident Donald Trump, den Umfang der US-Streitkräfte zu reduzieren, die der Nato im Krisenfall zur Verfügung stehen. Nach Angaben von Nato-Oberbefehlshaber Alexus Grynkewich sollen die Verbündeten insbesondere bei Luftstreitkräften zusätzliche Kapazitäten übernehmen. Berichten zufolge könnte die Zahl der für die Nato verfügbaren US-Kampfjets deutlich sinken.