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Latam Airlines, größte Fluggesellschaft Lateinamerikas mit Sitz in Santiago de Chile

Latam Airlines ist die größte Fluggesellschaft Lateinamerikas. Die Airline mit Sitz in Santiago de Chile entstand 2012 aus dem Zusammenschluss der chilenischen LAN Airlines und der brasilianischen TAM Linhas Aéreas. Ihre wichtigsten Drehkreuze liegen in Santiago de Chile, São Paulo-Guarulhos, Lima und Bogotá. Das Streckennetz umfasst Ziele in ganz Lateinamerika sowie in Nordamerika, Europa, Afrika und Ozeanien.

Latam Airlines betreibt eine Flotte aus Flugzeugen von Airbus und Boeing, darunter Airbus A320, A320 Neo, A321, Boeing 767, 777 und 787 Dreamliner. Die Airline arbeitet mit internationalen Partnern zusammen, nachdem sie 2020 aus der Luftfahrtallianz Oneworld ausgetreten ist.

Der Zusammenschluss von LAN und TAM markierte einen Meilenstein im lateinamerikanischen Luftverkehr. Seit 2016 tritt der Konzern unter dem gemeinsamen Namen Latam Airlines auf.

Alle Artikel zum Thema Latam Airlines:

Latam rüstet weitere Boeing 777 mit Haifischhaut von Lufthansa Technik aus

Die südamerikanische Gruppe weitet den Einsatz der von Lufthansa Technik und BASF Coatings entwickelten Aeroshark-Technologie aus. Sie hat einen Folgevertrag über fünf weitere Sets abgeschlossen, mit denen nach und nach alle verbleibenden Boeing 777-300 ER ausgerüstet werden. Bereits bis Ende 2025 war rund die Hälfte dieser Teilflotte von Latam Group modifiziert, die letzte Umrüstung ist für 2027 geplant.

Redaktion

Latam und Iberia bauen Vielflieger-Kooperation aus

Latam Group und Iberia bauen ihre seit 2016 bestehende Vielflieger-Vereinbarung aus. Seit Anfang 2026 erkennen beide Fluggesellschaften die Statusvorteile ihrer Programme (Latam Pass und Iberia Club) gegenseitig an. Mitglieder erhalten bei Flügen mit der jeweiligen Partnerfluglinie unter anderem Priorität beim Check-in, Boarding und bei der Gepäckausgabe, Zugang zu Lounges, Sitzplatzauswahl sowie zusätzliches Freigepäck – abhängig vom Status und vorbehaltlich lokaler Vorgaben. Zudem können weiterhin Meilen beziehungsweise Avios und Statuspunkte gesammelt werden. Ziel der Erweiterung ist ein einheitlicheres Angebot auf Verbindungen zwischen Südamerika und Europa.

Unternehmensmeldung

Latam Group beförderte 2025 mehr als 87 Millionen Fluggäste

Sowohl der brasilianische Inlandsmarkt als auch der internationale Reiseverkehr trugen maßgeblich zum Wachstum der Passagierzahlen von Latam Group im Jahr 2025 bei. Im Berichtsjahr beförderte die Gruppe 87,4 Millionen Fluggäste, 6,6 Prozent mehr als 2024.

Unternehmensmeldung

Latam prüft weiterhin Embraer E2 und Airbus A220

Die südamerikanische Fluggesellschaft erwägt noch immer den Einsatz kleinerer Jets, um der steigenden Nachfrage im südamerikanischen Markt gerecht zu werden. Das geht aus dem Finanzbericht für das zweite Quartal 2025 hervor. Erstmals nennt Latam offiziell die mögliche Einbindung von Regionalflugzeugen in ihre Flottenplanung. Infrage kommen als Lieferanten Embraer und Airbus. Faktisch geht es darum um E2 und A220.

Redaktion

Premiere in Südamerika: Latam eröffnet Kabinentrainingszentrum für Boeing 787

Die südamerikanische Gruppe hat am Standort Pudahuel bei Santiago de Chile ein neues Ausbildungszentrum für Flugbegleiter eröffnet. Herzstück der 416 Quadratmeter großen Einrichtung ist ein detailgetreues Mockup einer Boeing 787 mit Business- und Economy-Sektion – das erste seiner Art in Südamerika, wie Latam betont.

Redaktion

Latam modernisiert Kabinen von 37 Airbus A319

Die südamerikanische Fluggesellschaft investiert über 40 Millionen Dollar in die Modernisierung von 37 Airbus A319. Die sogenannten Retrofit-Maßnahmen umfassen neue, verstellbare Sitze mit vergrößertem Stauraum, USB-A- und USB-C-Anschlüsse sowie Halterungen für Smartphones und Tablets. Alle Maschinen erhalten Wifi und Zugang zum Bordunterhaltungsdienst, wie Latam mitteilt.

Redaktion

Latam streicht Flüge zwischen Auckland und Sydney

Die chilenisch-brasilianische Fluggesellschaft gibt im Oktober ihre Flugverbindung zwischen Auckland und Sydney als Fortsetzung der Flüge aus Santiago auf. Die sogenannte Fünfte-Freiheit-Strecke zwischen den beiden Städten entfällt damit aus dem Flugplan. Latam wird weiterhin Nonstop-Flüge zwischen Sydney und Santiago sowie zwischen Auckland und Santiago anbieten. Die Airline begründet den Schritt gegenüber dem Portal Stuff mit einer strategischen Netzwerkanpassung, um Effizienz zu steigern und Direktverbindungen nach Neuseeland und Australien zu priorisieren.

Redaktion

Latam bringt Wifi auf Langstreckenflüge

Die südamerikanische Gruppe rüstet ab 2026 ihre Langstreckenflotte mit Wlan aus. Der neue Service – verfügbar auf Verbindungen wie Santiago - Sydney, São Paulo - London oder Lima - Madrid – basiert auf Technologie des Satellitenanbieters Viasat und verspricht schnelle, latenzarme Internetverbindungen, selbst über abgelegenen Gebieten wie dem Südpazifik. Insgesamt investiert Latam rund 60 Millionen Dollar in die Erweiterung.

Redaktion

Latam fliegt künftig zwei Mal pro Tag von Chile nach Australien

Die südamerikanische Gruppe erhöht die Kapazitäten auf ihren Australien-Verbindungen deutlich: Ab November wird sie die Strecke Santiago - Sydney von derzeit drei auf sieben wöchentliche Flüge aufstocken. Ab Dezember gilt dies auch für die Route nach Melbourne. Beide Verbindungen werden damit von Latam bis März 2026 täglich angeboten.

Redaktion

Latam Cargo baut zwischen Südamerika und Europa deutlich aus

Ab Oktober 2025 erhöht die südamerikanische Gruppe ihre Frachtkapazität zwischen Südamerika und Europa um 25 Prozent. Sie wird künftig 15 wöchentliche Flüge mit Boeing 767 F zwischen den Kontinenten durchführen. Damit reagiere man auf die anhaltend hohe Nachfrage, so Latam.

Redaktion

Latam bringt Buenos Aires - Miami zurück

Ab dem 1. Dezember bietet die südamerikanische Fluggesellschaft wieder tägliche Flüge zwischen Miami und Buenos Aires. Die Strecke wird zunächst mit einer Boeing 787-8, ab Januar 2026 mit einer größeren 787-9 bedient, wie zuerst der Twitterkanal Ishirion Aviation berichtete. Die Verbindung war zuvor von Latam betrieben worden, aber2020 infolge der Pandemie den Betrieb eingestellte.

Redaktion

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Das bietet Edelweiss den Gästen in ihren Airbus A350

Der Schweizer Ferienflieger startet bald Flüge mit ihrem neuen Langstreckenflugzeug. Was bietet Edelweiss in der Kabine ihres Airbus A350?

Stefan Eiselin

Eine Boeing 707 von Avianca im Jahr 1978.

Wie gut kennen Sie die südamerikanische Luftfahrt?

Avianca, Latam und natürlich Embraer - diese Namen sind allseits bekannt. Doch wie gut kennen Sie sich aus, wenn es um die Details der südamerikanischen Luftfahrt geht? Zeigen Sie es in unserem Quiz.

23.03.25 - 00:57

Jakob Wert

Latam präsentiert ihre neue Business Class

Schon im ersten Quartal 2025 hebt die neue Business Class der südamerikanischen Airline ab. Alle Suiten lassen sich dabei mit Türen verschließen. Jetzt zeigt Latam die Kabine im Video.

07.12.24 - 12:28

Laura Frommberg

Der Airbus mit der Seriennummer 363: Beim Rein- und Herausrollen aus der Lackierhalle.

Wie aus einem Airbus A350 von Latam einer von Edelweiss wird

Vier von sechs Airbus A350 von Edelweiss flogen früher für Latam. Jetzt zeigt ein Video, wie einer der Jets mit südamerikanischer Lackierung das Schweizer Design erhält.

04.12.24 - 19:07

Timo Nowack

Boeing 787 von Latam: Die Gruppe will zehn weitere.

Latam kauft zehn weitere Dreamliner - und wechselt Triebwerkshersteller

Die südamerikanische Gruppe stockt ihre Dreamliner-Bestellung auf. Bei den Triebwerken der Boeing 787 ändert sich aber etwas.

Laura Frommberg

Airbus von Qatar Airways: Die Airline ist weltweit an Fluglinien beteiligt.

Bei diesen Fluggesellschaften hat Qatar Airways ihre Finger im Spiel

Die staatliche Fluggesellschaft von Katar steht kurz vor dem Einstieg bei Virgin Australia. Qatar Airways hätte dann Airline-Beteiligungen auf fünf Kontinenten. Eine Übersicht.

05.10.24 - 08:08

Benjamin Recklies

Boeing 777 von Latam war bei Tailstrike in Mailand viel zu langsam

Eine Boeing 777-300 ER von Latam zog das Heck beim Start in Mailand sekundenlang über die Piste. Ein vorläufiger Untersuchungsbericht zeigt nun, wo vor dem Start Fehler gemacht wurden.

27.08.24 - 07:59

Timo Nowack

Airbus A350 von Edelweiss in neuer Bemalung. Ausgeliefert werden die sechs Flugzeuge in folgender Reihenfolge: HB-IHF, HB-IHC, HB-IHB, HB-IHA, HB-IHD und zuletzt HB-IHE.

Die Airbus A350 von Edelweiss heben mit neuer Bemalung ab

Ab März fliegen Airbus A350 von Edelweiss Passagiere, zunächst auf der Kurzstrecke. Die Airline nimmt das neue Modell zum Anlass, die Bemalung anzupassen. Und auch neue Ziele werden möglich.

13.08.24 - 17:25

Laura Frommberg

Embraer E190-E2 in Tech-Eagle-Bemalung: Heimische Airlines sollen Embraer kaufen.

Latam und Gol vor Bestellung bei Embraer

Nicht nur Azul, auch deren Konkurrentinnen sollen Flugzeuge von Embraer kaufen. Dies macht der Staat zur Bedingung für Hilfen an Latam und Gol.

Benjamin Recklies

Der linke Sitz im Cockpit der Boeing 787 von Latam: Zu sehen ist, dass sich der Schutz (gelber Pfeil) über dem Schalter samt Schalterkappe (Kreis) nicht ganz schließen lässt.

Das war das Problem mit dem Dreamliner-Pilotensitz bei Latam

Eine Boeing 787 von Latam sackte plötzlich ab, Fluggäste und Crewmitglieder wurden verletzt. Nun zeigen erstmals offizielle Fotos, welches Problem am Sitz des Kapitäns bestand.

Timo Nowack