Latam

Latam Airlines, größte Fluggesellschaft Lateinamerikas mit Sitz in Santiago de Chile

Latam Airlines ist die größte Fluggesellschaft Lateinamerikas. Die Airline mit Sitz in Santiago de Chile entstand 2012 aus dem Zusammenschluss der chilenischen LAN Airlines und der brasilianischen TAM Linhas Aéreas. Ihre wichtigsten Drehkreuze liegen in Santiago de Chile, São Paulo-Guarulhos, Lima und Bogotá. Das Streckennetz umfasst Ziele in ganz Lateinamerika sowie in Nordamerika, Europa, Afrika und Ozeanien.

Latam Airlines betreibt eine Flotte aus Flugzeugen von Airbus und Boeing, darunter Airbus A320, A320 Neo, A321, Boeing 767, 777 und 787 Dreamliner. Die Airline arbeitet mit internationalen Partnern zusammen, nachdem sie 2020 aus der Luftfahrtallianz Oneworld ausgetreten ist.

Der Zusammenschluss von LAN und TAM markierte einen Meilenstein im lateinamerikanischen Luftverkehr. Seit 2016 tritt der Konzern unter dem gemeinsamen Namen Latam Airlines auf.

Alle Artikel zum Thema Latam Airlines:

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Latam sieht in Embraer E195-E2 mehr Flexibilität für Inlandsnetz

Die brasilianische Tochter der südamerikanischen Gruppe erwartet durch den Einsatz der Embraer E195-E2 mehr Flexibilität im heimischen Streckennetz. Latam-Brasil-Chef Jerome Cadier erklärte auf einer Veranstaltung, das Flugzeug könne der Airline helfen, neue Märkte innerhalb Brasiliens zu erschließen. Die E2 biete eine Kapazität zwischen den größeren Flugzeugen, die Latam derzeit überwiegend auf Inlandsrouten einsetzt. Dadurch könne die Gesellschaft Strecken bedienen, auf denen größere Modelle wirtschaftlich schwerer einzusetzen sind, so der Manager gemäß dem Portal Airway.
Redaktion
Boeing 777 von Latam: Kurz danach wurde der Start abgebrochen.
São Paulo-Guarulhos

Boeing 777 von Latam bricht Start ab, als sich Bugfahrwerk bereits leicht hob

Kurz vor dem Abheben entschied sich die Crew eines Fluges von Latam zum Startabbruch. Die Boeing 777-300 ER kam erst am Ende der 3700 Meter langen Piste von São Paulo-Guarulhos zum Stehen. Erfolgte der Abbruch zu spät?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
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Latam nimmt Flüge nach Caracas wieder auf

Die südamerikanische Fluggesellschaft nimmt ab dem 23. Februar die Verbindung zwischen Bogotá und Caracas wieder auf. Zunächst sind vier wöchentliche Flüge geplant, jeweils montags, mittwochs, freitags und sonntags. Ab dem 1. April will Latam das Angebot – vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen – auf eine tägliche Frequenz ausweiten.
Redaktion
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Latam testet virtuellen KI-Agenten für Flugbuchungen

Die südamerikanische Gruppe hat in Chile eine Beta-Version eines neuen virtuellen KI-Agenten gestartet, der ab April in der App für registrierte Nutzer verfügbar ist, seit Juni auch in Kolumbien, Peru und Ecuador. Die Lösung soll Reisenden helfen, personalisiert Ziele zu entdecken, Aktivitäten zu planen und Flüge zu vergleichen. Das System von Latam Airlines berücksichtigt Flugverläufe, kann wPreise auch in Meilen kalkulieren und beantwortet Fragen wie «Welches ist das günstigste Datum für einen Flug nach Miami im Januar?» oder «Welche Aktivitäten gibt es in Cancún?».
Redaktion
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Recaro liefert Premium-Economy-Sitz für Latams Dreamliner

Recaro Aircraft Seating und Latam geben eine Zusammenarbeit für die neue Premium-Komfort-Kabine der Airline bekannt. Der Premium-Economy-Sitz PL3530 wird in 41 Boeing 787-8 und 787-9 Flugzeugen nachgerüstet und zum Einsatz kommen. Die erste Auslieferung ist für das erste Halbjahr 2027 geplant.
Unternehmensmeldung
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Auch Latam setzt künftig auf Ortungsfunktion für Gepäcksuche

Die chilenisch-brasilianische Fluggesellschaft führt eine neue Funktion ein, mit der Fluggäste den Standort ihres Gepäcks über Apples «Wo ist?»-Netzwerk mit Latam teilen können.
Unternehmensmeldung
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Latam bringt 2027 Premium Economy in ihre Boeing 787

Die südamerikanische Fluggesellschaft investiert umgerechnet rund 92 Millionen Euro in ein neues Bordprodukt. Sie nennt es Premium Comfort. Die neue Reiseklasse, die der Premium Economy entspricht, wird von Latam ab 2027 schrittweise in den Boeing 78 eingeführt.
Redaktion
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Latam prüft weiterhin Embraer E2 und Airbus A220

Die südamerikanische Fluggesellschaft erwägt noch immer den Einsatz kleinerer Jets, um der steigenden Nachfrage im südamerikanischen Markt gerecht zu werden. Das geht aus dem Finanzbericht für das zweite Quartal 2025 hervor. Erstmals nennt Latam offiziell die mögliche Einbindung von Regionalflugzeugen in ihre Flottenplanung. Infrage kommen als Lieferanten Embraer und Airbus. Faktisch geht es darum um E2 und A220.
Redaktion
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Premiere in Südamerika: Latam eröffnet Kabinentrainingszentrum für Boeing 787

Die südamerikanische Gruppe hat am Standort Pudahuel bei Santiago de Chile ein neues Ausbildungszentrum für Flugbegleiter eröffnet. Herzstück der 416 Quadratmeter großen Einrichtung ist ein detailgetreues Mockup einer Boeing 787 mit Business- und Economy-Sektion – das erste seiner Art in Südamerika, wie Latam betont.
Redaktion
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Latam modernisiert Kabinen von 37 Airbus A319

Die südamerikanische Fluggesellschaft investiert über 40 Millionen Dollar in die Modernisierung von 37 Airbus A319. Die sogenannten Retrofit-Maßnahmen umfassen neue, verstellbare Sitze mit vergrößertem Stauraum, USB-A- und USB-C-Anschlüsse sowie Halterungen für Smartphones und Tablets. Alle Maschinen erhalten Wifi und Zugang zum Bordunterhaltungsdienst, wie Latam mitteilt.
Redaktion
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Latam streicht Flüge zwischen Auckland und Sydney

Die chilenisch-brasilianische Fluggesellschaft gibt im Oktober ihre Flugverbindung zwischen Auckland und Sydney als Fortsetzung der Flüge aus Santiago auf. Die sogenannte Fünfte-Freiheit-Strecke zwischen den beiden Städten entfällt damit aus dem Flugplan. Latam wird weiterhin Nonstop-Flüge zwischen Sydney und Santiago sowie zwischen Auckland und Santiago anbieten. Die Airline begründet den Schritt gegenüber dem Portal Stuff mit einer strategischen Netzwerkanpassung, um Effizienz zu steigern und Direktverbindungen nach Neuseeland und Australien zu priorisieren.
Redaktion
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Latam bringt Wifi auf Langstreckenflüge

Die südamerikanische Gruppe rüstet ab 2026 ihre Langstreckenflotte mit Wlan aus. Der neue Service – verfügbar auf Verbindungen wie Santiago - Sydney, São Paulo - London oder Lima - Madrid – basiert auf Technologie des Satellitenanbieters Viasat und verspricht schnelle, latenzarme Internetverbindungen, selbst über abgelegenen Gebieten wie dem Südpazifik. Insgesamt investiert Latam rund 60 Millionen Dollar in die Erweiterung.
Redaktion
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Latam fliegt künftig zwei Mal pro Tag von Chile nach Australien

Die südamerikanische Gruppe erhöht die Kapazitäten auf ihren Australien-Verbindungen deutlich: Ab November wird sie die Strecke Santiago - Sydney von derzeit drei auf sieben wöchentliche Flüge aufstocken. Ab Dezember gilt dies auch für die Route nach Melbourne. Beide Verbindungen werden damit von Latam bis März 2026 täglich angeboten.
Redaktion
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Latam Cargo baut zwischen Südamerika und Europa deutlich aus

Ab Oktober 2025 erhöht die südamerikanische Gruppe ihre Frachtkapazität zwischen Südamerika und Europa um 25 Prozent. Sie wird künftig 15 wöchentliche Flüge mit Boeing 767 F zwischen den Kontinenten durchführen. Damit reagiere man auf die anhaltend hohe Nachfrage, so Latam.
Redaktion
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Latam bringt Buenos Aires - Miami zurück

Ab dem 1. Dezember bietet die südamerikanische Fluggesellschaft wieder tägliche Flüge zwischen Miami und Buenos Aires. Die Strecke wird zunächst mit einer Boeing 787-8, ab Januar 2026 mit einer größeren 787-9 bedient, wie zuerst der Twitterkanal Ishirion Aviation berichtete. Die Verbindung war zuvor von Latam betrieben worden, aber2020 infolge der Pandemie den Betrieb eingestellte.
Redaktion
Eine Boeing 707 von Avianca im Jahr 1978.

Wie gut kennen Sie die südamerikanische Luftfahrt?

Avianca, Latam und natürlich Embraer - diese Namen sind allseits bekannt. Doch wie gut kennen Sie sich aus, wenn es um die Details der südamerikanischen Luftfahrt geht? Zeigen Sie es in unserem Quiz.
23.03.25 - 00:57
Jakob Wert
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Die neue Suite: Ab 2025 im Einsatz.

Latam präsentiert ihre neue Business Class

Schon im ersten Quartal 2025 hebt die neue Business Class der südamerikanischen Airline ab. Alle Suiten lassen sich dabei mit Türen verschließen. Jetzt zeigt Latam die Kabine im Video.
07.12.24 - 12:28
Laura Frommberg
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Der Airbus mit der Seriennummer 363: Beim Rein- und Herausrollen aus der Lackierhalle.

Wie aus einem Airbus A350 von Latam einer von Edelweiss wird

Vier von sechs Airbus A350 von Edelweiss flogen früher für Latam. Jetzt zeigt ein Video, wie einer der Jets mit südamerikanischer Lackierung das Schweizer Design erhält.
04.12.24 - 19:07
Timo Nowack
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Boeing 787 von Latam: Die Gruppe will zehn weitere.

Latam kauft zehn weitere Dreamliner - und wechselt Triebwerkshersteller

Die südamerikanische Gruppe stockt ihre Dreamliner-Bestellung auf. Bei den Triebwerken der Boeing 787 ändert sich aber etwas.
Laura Frommberg
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