Latam

Latam Airlines, größte Fluggesellschaft Lateinamerikas mit Sitz in Santiago de Chile

Latam Airlines ist die größte Fluggesellschaft Lateinamerikas. Die Airline mit Sitz in Santiago de Chile entstand 2012 aus dem Zusammenschluss der chilenischen LAN Airlines und der brasilianischen TAM Linhas Aéreas. Ihre wichtigsten Drehkreuze liegen in Santiago de Chile, São Paulo-Guarulhos, Lima und Bogotá. Das Streckennetz umfasst Ziele in ganz Lateinamerika sowie in Nordamerika, Europa, Afrika und Ozeanien.

Latam Airlines betreibt eine Flotte aus Flugzeugen von Airbus und Boeing, darunter Airbus A320, A320 Neo, A321, Boeing 767, 777 und 787 Dreamliner. Die Airline arbeitet mit internationalen Partnern zusammen, nachdem sie 2020 aus der Luftfahrtallianz Oneworld ausgetreten ist.

Der Zusammenschluss von LAN und TAM markierte einen Meilenstein im lateinamerikanischen Luftverkehr. Seit 2016 tritt der Konzern unter dem gemeinsamen Namen Latam Airlines auf.

Alle Artikel zum Thema Latam Airlines:

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Latam Group beförderte 2025 mehr als 87 Millionen Fluggäste

Sowohl der brasilianische Inlandsmarkt als auch der internationale Reiseverkehr trugen maßgeblich zum Wachstum der Passagierzahlen von Latam Group im Jahr 2025 bei. Im Berichtsjahr beförderte die Gruppe 87,4 Millionen Fluggäste, 6,6 Prozent mehr als 2024.
Unternehmensmeldung
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CC-BMB: Latam hat erste Boeing 787-9 mit GE-Triebwerken übernommen

Die südamerikanische Gruppe hat ihre erste Boeing 787-9 mit GEnx-Triebwerken von GE Aerospace übernommen. Das Flugzeug wurde Ende des vergangenen Jahres in Charleston in den USA übernommen und nach Santiago de Chile überführt. In den kommenden Tagen wird der neue Dreamliner von Latam mit dem Kennzeichen CC-BMB in den Langstreckenbetrieb integriert. Die bisherigen Boeing 787 von Latam fliegen mit Trent 1000-Triebwerken von Rolls-Royce.
Redaktion
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Latam prüft neue Europa-Strecken mit dem Airbus A321 XLR

Die südamerikanische Gruppe erwägt, den Airbus A321 XLR künftig auch auf Verbindungen zwischen Südamerika und Europa einzusetzen. Das geht aus einer Präsentation für Investoren hervor. Die ersten Exemplare des neuen Langstrecken-Schmalrumpfflugzeugs sollen 2027 zur Flotte von Latam stoßen. Bislang hatte die Fluglinie den A321 XLR vor allem für transkontinentale Routen innerhalb Amerikas, insbesondere in Richtung USA, ins Auge gefasst. Nun rücken auch ausgewählte Flüge an sekundäre Europa-Ziele in den Fokus.
Redaktion
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Latam streicht Flüge zwischen Auckland und Sydney

Die chilenisch-brasilianische Fluggesellschaft gibt im Oktober ihre Flugverbindung zwischen Auckland und Sydney als Fortsetzung der Flüge aus Santiago auf. Die sogenannte Fünfte-Freiheit-Strecke zwischen den beiden Städten entfällt damit aus dem Flugplan. Latam wird weiterhin Nonstop-Flüge zwischen Sydney und Santiago sowie zwischen Auckland und Santiago anbieten. Die Airline begründet den Schritt gegenüber dem Portal Stuff mit einer strategischen Netzwerkanpassung, um Effizienz zu steigern und Direktverbindungen nach Neuseeland und Australien zu priorisieren.
Redaktion
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Latam bringt Wifi auf Langstreckenflüge

Die südamerikanische Gruppe rüstet ab 2026 ihre Langstreckenflotte mit Wlan aus. Der neue Service – verfügbar auf Verbindungen wie Santiago - Sydney, São Paulo - London oder Lima - Madrid – basiert auf Technologie des Satellitenanbieters Viasat und verspricht schnelle, latenzarme Internetverbindungen, selbst über abgelegenen Gebieten wie dem Südpazifik. Insgesamt investiert Latam rund 60 Millionen Dollar in die Erweiterung.
Redaktion
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Latam fliegt künftig zwei Mal pro Tag von Chile nach Australien

Die südamerikanische Gruppe erhöht die Kapazitäten auf ihren Australien-Verbindungen deutlich: Ab November wird sie die Strecke Santiago - Sydney von derzeit drei auf sieben wöchentliche Flüge aufstocken. Ab Dezember gilt dies auch für die Route nach Melbourne. Beide Verbindungen werden damit von Latam bis März 2026 täglich angeboten.
Redaktion
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Latam Cargo baut zwischen Südamerika und Europa deutlich aus

Ab Oktober 2025 erhöht die südamerikanische Gruppe ihre Frachtkapazität zwischen Südamerika und Europa um 25 Prozent. Sie wird künftig 15 wöchentliche Flüge mit Boeing 767 F zwischen den Kontinenten durchführen. Damit reagiere man auf die anhaltend hohe Nachfrage, so Latam.
Redaktion
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Latam bringt Buenos Aires - Miami zurück

Ab dem 1. Dezember bietet die südamerikanische Fluggesellschaft wieder tägliche Flüge zwischen Miami und Buenos Aires. Die Strecke wird zunächst mit einer Boeing 787-8, ab Januar 2026 mit einer größeren 787-9 bedient, wie zuerst der Twitterkanal Ishirion Aviation berichtete. Die Verbindung war zuvor von Latam betrieben worden, aber2020 infolge der Pandemie den Betrieb eingestellte.
Redaktion
Eine Boeing 707 von Avianca im Jahr 1978.

Wie gut kennen Sie die südamerikanische Luftfahrt?

Avianca, Latam und natürlich Embraer - diese Namen sind allseits bekannt. Doch wie gut kennen Sie sich aus, wenn es um die Details der südamerikanischen Luftfahrt geht? Zeigen Sie es in unserem Quiz.
23.03.25 - 00:57
Jakob Wert
Jakob Wert
Die neue Suite: Ab 2025 im Einsatz.

Latam präsentiert ihre neue Business Class

Schon im ersten Quartal 2025 hebt die neue Business Class der südamerikanischen Airline ab. Alle Suiten lassen sich dabei mit Türen verschließen. Jetzt zeigt Latam die Kabine im Video.
07.12.24 - 12:28
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Airbus mit der Seriennummer 363: Beim Rein- und Herausrollen aus der Lackierhalle.

Wie aus einem Airbus A350 von Latam einer von Edelweiss wird

Vier von sechs Airbus A350 von Edelweiss flogen früher für Latam. Jetzt zeigt ein Video, wie einer der Jets mit südamerikanischer Lackierung das Schweizer Design erhält.
04.12.24 - 19:07
Timo Nowack
Timo Nowack
Boeing 787 von Latam: Die Gruppe will zehn weitere.

Latam kauft zehn weitere Dreamliner - und wechselt Triebwerkshersteller

Die südamerikanische Gruppe stockt ihre Dreamliner-Bestellung auf. Bei den Triebwerken der Boeing 787 ändert sich aber etwas.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 777 von Latam war bei Tailstrike in Mailand viel zu langsam

Boeing 777 von Latam war bei Tailstrike in Mailand viel zu langsam

Eine Boeing 777-300 ER von Latam zog das Heck beim Start in Mailand sekundenlang über die Piste. Ein vorläufiger Untersuchungsbericht zeigt nun, wo vor dem Start Fehler gemacht wurden.
27.08.24 - 07:59
Timo Nowack
Timo Nowack
Embraer E190-E2 in Tech-Eagle-Bemalung: Heimische Airlines sollen Embraer kaufen.

Latam und Gol vor Bestellung bei Embraer

Nicht nur Azul, auch deren Konkurrentinnen sollen Flugzeuge von Embraer kaufen. Dies macht der Staat zur Bedingung für Hilfen an Latam und Gol.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der linke Sitz im Cockpit der Boeing 787 von Latam: Zu sehen ist, dass sich der Schutz (gelber Pfeil) über dem Schalter samt Schalterkappe (Kreis) nicht ganz schließen lässt.

Das war das Problem mit dem Dreamliner-Pilotensitz bei Latam

Eine Boeing 787 von Latam sackte plötzlich ab, Fluggäste und Crewmitglieder wurden verletzt. Nun zeigen erstmals offizielle Fotos, welches Problem am Sitz des Kapitäns bestand.
Timo Nowack
Timo Nowack
Qantas-Flug QF27 von Sydney nach Santiago de Chile am 16. April 2024: Manchmal geht es auch näher an die Antarktis heran.

Wenn aus dem Flugzeug die Antarktis zu sehen ist

Latam wird aber Oktober wieder von Santiago de Chile nach Sydney fliegen. Es ist eine der wenigen regulären Routen, die der Antarktis nahe kommen.
19.04.24 - 06:20
Timo Nowack
Timo Nowack
Boeing 787 von Latam: Was genau geschah im Cockpit?

Airlines sollen Cockpitsitze ihrer Boeing 787 überprüfen

War es nur ein Missgeschick? Offenbar drückte ein Mitglied der Kabinenbesatzung im Cockpit des Latam-Dreamliners einen falschen Knopf. Und löste so eine dramatische Situation aus.
Laura Frommberg
Laura Frommberg

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