Boeing 787 von Latam: Die Gruppe will zehn weitere.
Boeing
Neue Bestellung bei Boeing
Latam kauft zehn weitere Dreamliner - und wechselt Triebwerkshersteller
Die südamerikanische Gruppe stockt ihre Dreamliner-Bestellung auf. Bei den Triebwerken der Boeing 787 ändert sich aber etwas.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Latam ist Kundin bei beiden großen Flugzeugherstellern. Die südamerikanische Gruppe hat bei Airbus zwar zahlenmäßig mehr Flieger bestellt. Doch auf der Langstrecke ist sie den Amerikanern treu. Und sie will noch mehr. Wie sie am Montag (28. Oktober) bekannt gab, kauft sie zehn weitere Boeing 787-9.
Die Vereinbarung zwischen Latam und Boeing beinhaltet zusätzlich eine Option zum Kauf fünf weiterer Dreamliner. So festige man die Position als größter Betreiber des Langstreckenmodells in Lateinamerika, erklärt sie. Mit dem Auftrag wird die Gruppe bis zum Ende des Jahrzehnts voraussichtlich 52 Boeing 787 betreiben. Dies entspricht einem Zuwachs von 26 Exemplaren im Vergleich zu vor der Pandemie.
Neu GE statt Rolls-Royce
Aktuell betreibt Latam 37 Dreamliner. Die Gruppe hat sich bei der neuen Bestellung für Triebwerke von General Electric entschieden. Bislang fliegen die Dreamliner von Latam mit Motoren von Rolls-Royce.
Video
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.