Latam ist Kundin bei beiden großen Flugzeugherstellern. Die südamerikanische Gruppe hat bei Airbus zwar zahlenmäßig mehr Flieger bestellt. Doch auf der Langstrecke ist sie den Amerikanern treu. Und sie will noch mehr. Wie sie am Montag (28. Oktober) bekannt gab, kauft sie zehn weitere Boeing 787-9.
Die Vereinbarung zwischen Latam und Boeing beinhaltet zusätzlich eine Option zum Kauf fünf weiterer Dreamliner. So festige man die Position als größter Betreiber des Langstreckenmodells in Lateinamerika, erklärt sie. Mit dem Auftrag wird die Gruppe bis zum Ende des Jahrzehnts voraussichtlich 52 Boeing 787 betreiben. Dies entspricht einem Zuwachs von 26 Exemplaren im Vergleich zu vor der Pandemie.
Neu GE statt Rolls-Royce
Aktuell betreibt Latam 37 Dreamliner. Die Gruppe hat sich bei der neuen Bestellung für Triebwerke von General Electric entschieden. Bislang fliegen die Dreamliner von Latam mit Motoren von Rolls-Royce.
