Die neue Suite: Ab 2025 im Einsatz.

In Boeing 787Latam präsentiert ihre neue Business Class

Schon im ersten Quartal 2025 hebt die neue Business Class der südamerikanischen Airline ab. Alle Suiten lassen sich dabei mit Türen verschließen. Jetzt zeigt Latam die Kabine im Video.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

In ihren Dreamlinern hat Latam aktuell noch zwei verschiedene Konfigurationen in der Business Class: 2-2-2 und 1-2-1. Das heißt: Nur eine von ihnen hat vollen Zugang zum Gang für alle gut zahlenden Reisenden. Premium Business nennt Latam das. 24 der 33 Boeing 787 der chilenisch-brasilianische Airline bekommen nun eine neue Premium Business Class.

Es handelt sich dabei um Suiten, die mit dem Designbüro Priestman Goode und Recaro entwickelt wurden. Man sei die einzige lateinamerikanische Airline, die über verschließbare Suiten verfüge, so Latam. Inspiriert sei das Design von den Anden sowie den Dünen Brasiliens. Erstmals abheben sollen sie schon im ersten Quartal 2025.

Bis Mitte 2026 abgeschlossen

Von den umgerüsteten Flugzeugen sind zehn Boeing 787-8, die ab Chile auf internationalen und inländischen Flügen eingesetzt werden, und 14 sind Boeing 787-9, die sowohl auf internationalen als auch inländischen Flügen in Chile, Brasilien und Peru zum Einsatz kommen werden.

Der Umbau beginnt jetzt und soll bis Mitte 2026 abgeschlossen sein, wobei das erste modernisierte Flugzeug am 1. März 2025 den Betrieb aufnimmt. In Europa steuert Latam neben Frankfurt auch Barcelona, Lissabon, Madrid, Mailand, Paris und Rom an.

Hier zeigt Latam das neue Produkt im Video:

Mehr zum Thema

Latam verbessert Service in der Business Class

Latam verbessert Service in der Business Class

Latam modernisiert Kabine von 24 Boeing 787

Latam modernisiert Kabine von 24 Boeing 787

ticker-latam

São Paulo-Guarulhos: Feuer an Bodenfahrzeug führt zu Evakuierung eines Airbus A320 von Latam

ticker-latam

Latam äugt auf Airbus A350-1000 und Boeing 777X

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin