Embraer E195-E2

Embraer E195-E2, größte Version der E2-Jet-Familie mit erhöhter Kapazität und Reichweite

Der Embraer E195-E2 ist das größte Modell der zweiten Generation der E-Jet-Familie. Der zweistrahlige Jet absolvierte seinen Erstflug 2017 und wurde 2019 erstmals ausgeliefert. Er basiert auf dem kleineren E190-E2, verfügt jedoch über einen verlängerten Rumpf, neue Tragflächen und verstärkte Fahrwerke.

Angetrieben wird der Embraer E195-E2 von Pratt & Whitney PW1900G-Triebwerken mit Getriebefan-Technologie. Das Flugzeug bietet Platz für bis zu 146 Passagiere und erreicht eine Reichweite von rund 4800 Kilometern. Die modernisierte Avionik und das sparsame Triebwerkssystem senken die Betriebskosten gegenüber der Vorgängergeneration deutlich.

Alle Artikel zum Thema Embraer E195-E2:

Triebwerksstörungen: Auch Embraer E2-Jets erhalten Beschränkungen in gefrierendem Nebel

Die brasilianische Luftfahrtbehörde Anac hat mit der Lufttüchtigkeitsanweisung (Nr. 2026-01-01) eine verpflichtende Sicherheitsmaßnahme für Embraer-Jets der Modelle E190-E2 und E195-E2 veröffentlicht. Anlass sind gemeldete Triebwerksstörungen bei Pratt & Whitney PW1100G-Triebwerken, die unter Bedingungen von gefrierendem Nebel mit niedriger Sicht und Temperaturen auftraten. Die Anweisung wurde auch von den Behörden in Europa und den USA übernommen.

Redaktion

Azul reduziert Bestellung für Embraer E195-E2 deutlich

Der Flugzeugbauer und die brasilianische Fluggesellschaft haben die bestehende Bestellung neu verhandelt. Der feste Auftrag wurde von Azul Linhas Aéreas von 51 auf 25 Embraer E195-E2 reduziert. Das teilte Embraer mit. Die ursprünglichen Verträge stammen aus den Jahren 2014 bis 2018. Die neue Vereinbarung wurde im Rahmen des Chapter-11-Verfahrens von Azul in den USA bestätigt.

Redaktion

Die erste Embraer E195-E2 von Luxair: Ist in Luxemburg angekommen.

LX-LEA

Luxair hat erste Embraer E195-E2 übernommen

Die erste von sechs Embraer E195-E2 ist in Luxemburg gelandet. Sie wird ab 2026 Passagiere befördern und soll die Flotte von Luxair nachhaltiger und leistungsfähiger machen.

Stefan Eiselin

«Die Crew und die Passagiere von Helvetic Airways lieben die Embraer E2»

Helvetic Airways-Chef Tobias Pogorevc spricht im Interview über die neue Bestellung von Embraer E195-E2, Probleme im Wet-Lease-Markt und höhere Löhne bei der Konkurrenz.

Stefan Eiselin

Embraer E195-E2 von Latam über Santiago (Computergrafik): Bald schon Realität.

Latam holt sich mit Embraer dritten Hersteller in die Flotte

Die chilenisch-brasilianische Fluggesellschaft bestellt keine Airbus A220, sondern Embraer E195-E2. Damit setzt Latam künftig auf Flugzeuge von drei Herstellern.

Timo Nowack

Embraer E195-E2 in den Farben von Avelo über New York: Die Airline will expandieren.

Avelo Airlines wird zur ersten Betreiberin der Embraer E2 in den USA - im großen Stil

Der brasilianische Flugzeugbauer kann den ersten Kunden der E2-Familie in den USA mit einem Großauftrag präsentieren. Avelo Airlines ordert bis zu 100 Embraer E195-E2.

Timo Nowack

Luxair hat ihre Lackierung aufgefrischt

Die Fluggesellschaft aus dem Großherzogtum hat kürzlich eine Embraer E195-E2 mit veränderter Bemalung präsentiert. Jetzt ist klar: Es handelt sich um eine generelle Design-Auffrischung von Luxair.

Timo Nowack

Luxair zeigt erste Embraer E2 - mit großem Schriftzug

Die nationale Fluglinie des Großherzogtums zeigt ihre erste Embraer E195-E2, die derzeit gebaut wird. Bei der Lackierung des Jets fallen mehrere Besonderheiten auf.

Timo Nowack

Embraer E195-E2 in SAS-Lackierung: Die Airline hat 45 Stück fest bestellt.

SAS erfindet sich mit bis zu 55 Embraer E195-E2 neu

Nach Jahren der Krise ist die skandinavische Airline zurück auf Erfolgskurs. Wieder erstarkt bestellt sie 55 E195-E2 bei Embraer. Damit will SAS Skandinavien noch besser an ihr Drehkreuz Kopenhagen anbinden.

Benjamin Recklies

E195-E2 von Helvetic: Bislang das größte Flugzeug in London City.

Größer geht doch: Helvetic Airways schreibt Geschichte in London City

Helvetic Airways schreibt Geschichte – mit dem bislang größten Flugzeug, das je am London City Airport landete. Doch der Stadtflughafen der britischen Metropole will noch mehr als die Embraer E195-E2.

Luca La Rocca

Farnborough: Embraers Arjan Meijer präsentiert das E2 Enhanced Take Off System.

Embraer verbessert E175 und E2-Jets

Der Flugzeugbauer aus Brasilien stellt im großen Stil Änderungen an seinen aktuellen und künftigen Flugzeugen vor. Unter anderem erhält die E195-E2 mehr Reichweite.

Timo Nowack

Embraer-E2-Jets: Die Familie könnte ein größeres Mitglieder erhalten.

Embraer prüft wieder Flugzeug, das größer ist als E195-E2

Bisher schloss der brasilianische Flugzeugbauer aus, Jets mit mehr als 150 Sitzen zu bauen. Diese starre Haltung hat Embraer inzwischen geändert.

24.03.23 - 19:12

Stefan Eiselin

Bombardier CRj900 von Lufthansa Cityline: Wird gelegentlich ersetzt.

Embraer rechnet sich Chancen für E2-Jets bei Lufthansa aus

Bei Lufthansa steht die Erneuerung der Regionalflotte an – schon bald. Bei Embraer sieht man es als Vorteil, dass in der Gruppe sowohl die eigenen E2-Jets als auch das Konkurrenzmodell A220 unterwegs sind.

Laura Frommberg

Helvetics größter Jet wird nicht für Swiss fliegen

Die Schweizer Regionalairline hat ihre erste Embraer E195-E2 in Empfang genommen. Trotz der aktuellen Krise ist Helvetic optimistisch, dass der größere Jet genau der richtige ist.

23.06.21 - 17:51

Laura Frommberg