UPS macht Boeing 757 fit für weitere zehn Jahre
Die Boeing 757 der Frachtfluggesellschaft sind durchschnittlich fast 32 Jahre alt. Ein Vertrag zur Triebwerkswartung von UPS mit Delta zeigt jetzt, dass noch lange nicht Schluss ist.
Portugal entwickelt erstmals ein eigenes Flugzeug - und Brasilien behauptet, es sei eine Kopie
EEA Aircraft entwickelt mit der 19-plätzigen Lus-222 erstmals ein eigenes Flugzeug in Portugal. In Brasilien tüftelt Desaer mit der ATL-100 an einem ähnlichen Flugzeug - und behauptet, das portugiesische Projekt sei eine Kopie. Stimmt nicht, sagt EEA und nennt eine andere Inspirationsquelle.
Allianzwechsel beschert Airbus A319 von SAS Sonderbemalung
Die skandinavische Airline ist nicht mehr Teil der Star Alliance. Sie wechselte zu Skyteam. Das bedeutete auch eine Veränderung für einen Airbus A319 von SAS.
Die Antonov An-26 hat ein Rostproblem
Das sowjetische Turbopropflugzeug soll in Russland eigentlich noch länger fliegen - weil anderen Flieger fehlen. Doch nun besteht Korrosionsgefahr am Rumpf der Antonov An-26.
Wie Assads Reichtümer Syrien in einer Embraer Legacy 600 verließen
Im Dezember 2024 musste Diktator Bashar al-Assad Syrien verlassen. Nun zeigt eine Recherche, dass zuvor ein angemieteter Privatjet Bargeld, Gemälde und wichtige Dokumente außer Landes brachte.
Russland möchte gern bei Boeing einkaufen - bezahlt aus eingefrorenen Vermögen
Trotz aller Bemühungen um eigene Entwicklungen brauchen russische Fluggesellschaften Flugzeuge aus dem Westen. Gerne würde das Land bei Boeing einkaufen - und hat dafür einen Vorschlag.
Erste je gebaute Boeing 737-900 geht in Rente
Sie ist fast 25 Jahre alt, war erst ein Boeing-Testflieger und dann lange für Alaska Airlines unterwegs. Jetzt hat die erste Boeing 737-900 ihre aktive Karriere beendet.
Zwei Airbus A380, die einst für Lufthansa flogen, werden jetzt verschrottet
Bei der deutschen Fluglinie trugen sie die Taufnamen Johannesburg und Zürich. Jetzt werden die beiden Airbus A380 zerlegt. Einer davon trug sogar bereits die neue Lufthansa-Bemalung.
Deutscher Businessjet jagt in der Arktis Spuren eines Unterwasservulkans
Das deutsche Forschungsinstitut DLR betreibt eine Gulfstream G550 als Forschungsflugzeug. Jetzt war der Langstrecken-Businessjet über der Arktis unterwegs. Das hat auch mit einem Unterwasservulkan zu tun.
Nach Airbus A320 Neo wird jetzt auch ein A220 zerlegt
Und wieder wird ein junges Flugzeug zerlegt. Erstmals ist es ein Serienexemplar eines Airbus A220. Davon profitiert Delta Air Lines.
A321 Neo katapultiert Airbus über die Marke von 200 Bestellungen
Der europäische Flugzeugbauer hat im März etliche große Bestellungen eingesammelt. Vor allem die riesige Nachfrage nach dem A321 Neo sorgte dafür, dass Airbus nun modellübergreifend bei Orders für mehr als 200 Jets seit Jahresbeginn steht.
Russlands Antwort auf ATR 42 und Dash 8 soll bald fliegen
Die TVRS-44 Ladoga ist ein neues russisches Turbopropflugzeug. Der Prototyp soll bis Jahresende fertiggestellt werden und bald danach erstmals fliegen.
Tupolev Tu-214 wechselt zwei Mal selbstständig die Höhe
Eine Tu-214 von Red Wings Airlines steigt zwei Mal unerwartet während des Fluges. Die Piloten können sich die ungeplanten Höhenänderungen nicht erklären.
Erstmals werden Airbus A320 Neo verschrottet
Die Nachfrage nach A320 Neos ist enorm. Ein Unternehmen hat nun aber Exemplare des Jets gekauft, um sie danach zu verschrotten. Es ist eine Weltpremiere.
Warum Boeing und Ryanair zu großen Opfern der Trump-Zölle werden könnten
Die Vereinigten Staaten weiten ihren Handelskrieg immer mehr aus. Welche Luftfahrtunternehmen werden von den nun angekündigten Starfzöllen besonders betroffen sein?
Buffalo Airways gibt 44 Jahre alter Boeing 737 neue Aufgabe
Die kanadische Oldtimer-Airline übernimmt eine 44 Jahre alte Boeing 737-200. Das Flugzeug bringt alles für den Betrieb in Nordkanada mit.
