Airlines

Airbus A321 XLR in Wizz-Air-Farben: Die Airline braucht nicht mehr so viele.

Flugzeuge geparkt

Wizz Air beraubt Airbus A321 XLR ihrer Triebwerke

Die Flugzeuge stehen in Polen, ihre Triebwerke fliegen weiter: Wizz Air hat drei Airbus A321 XLR ihrer Antriebe beraubt und diese an reguläre A321 Neo montiert. Dahinter steckt die radikale Abkehr von einst großen Langstreckenplänen.

Laura Frommberg

Emirates-Jet in Berlin: Bisher fast ausschließlich bei der Messe ILA in der Hauptstadt zu Gast.

Emirates-Flüge nach Berlin

Die wichtigsten Fragen und Antworten zu den neuen Verkehrsrechten für die Emirate

Eine Airline aus den Vereinigten Arabischen Emiraten darf einen fünften deutschen Flughafen ansteuern. Damit ist der Weg für Emirates-Flüge nach Berlin frei. Aber wie wird dies nun umgesetzt? Und welche Konkurrenten sind betroffen? Die wichtigsten Fragen und Antworten.

Timo Nowack

Flugzeuge von Emirates und Lufthansa: Nur eine von beiden Airlines hat Grund zur Freude.

Fünfter Flughafen Berlin

Lufthansa kritisiert zusätzliche Verkehrsrechte für Emirate: «Bundesregierung schießt zu viele Eigentore»

Eine Fluggesellschaft aus den Vereinigten Arabischen Emiraten darf künftig einen fünften deutschen Flughafen ansteuern - und damit kommt Emirates nach Berlin. Lufthansa kritisiert die Entscheidung der Bundesregierung scharf.

Timo Nowack

Airbus A350 und A380 von Emirates: Die Golfairline darf in Deutschland ausbauen.

Emirates darf Berlin als fünftes Ziel in Deutschland ansteuern

Lange hat Emirates darauf gewartet, die Hauptstadt als fünftes Ziel in Deutschland in ihren Flugplan aufnehmen zu dürfen. Jetzt hat die Politik den Weg dafür frei gemacht - und erntet umgehend Kritik.

Timo Nowack

Eurowings-Trainer Jörn Siepmann im neuen Center: Wird hier künftig Kabinencrews schulen.

Wo Kabinencrews den Ernstfall üben - zu Besuch im neuen Crew Training Center von Eurowings

Eurowings und Lufthansa Aviation Training haben ein Ausbildungszentrum eröffnet: In Düsseldorf üben Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter künftig, wie sie eine verrauchte Kabine evakuieren, einen bewusstlosen Piloten retten und eine Axt benutzen. aeroTELEGRAPH erhielt einen ersten Einblick ins neue Crew Training Center und sprach mit den Trainerinnen und Trainern.

Timo Nowack

Airbus A319 von Volotea: Die Airline leidet unter den explodierten Treibstoffpreisen.

Volotea in finanzieller Schieflage -Aktionäre müssen frisches Geld einschießen

Eigentlich lief es für Volotea zuletzt hervorragend. Doch hinter Passagierrekord und Gewinn verbirgt sich ein Problem: Das Eigenkapital liegt tief im Minus. Gläubiger, Aktionäre und ein neuer Kredit sollen nun helfen. Denn 2026 wird es rote Zahlen geben.

Benjamin Recklies

Air Dolomiti trägt künftig mehr Lufthansa-Blau als Lufthansa selbst

Air Dolomiti verabschiedet sich auf ihren Flugzeugen vom Türkis und setzt künftig auf Blau. Dabei übernimmt die italienische Lufthansa-Tochter ausgerechnet eine Konzernfarbe, die Lufthansa Airlines selbst so nicht auf ihren Jets trägt.

Laura Frommberg

Bilder von Gästen des Swiss-Crewhotels: Die Airline zieht aus.

«Hier waren wir zu optimistisch»: Swiss zieht nach monatelanger Kritik aus Ekel-Hotel in Miami aus

Seit dem vergangenen Winter steht das Crewhotel von Swiss in Miami in der Kritik. Trotz Beschwerden über Schmutz, Infrastruktur und Sicherheitsmängel hielt die Airline zunächst an der Unterkunft fest und setzte auf Verbesserungen. Diese blieben offenbar aus. Jetzt zieht Swiss die Reissleine – und entschuldigt sich bei den Crews.

Luca La Rocca

Ausgelöste Notrutsche auf einem British-Airways-Flug: Die Briten haben ein Notrutschenproblem.

British Airways und das Problem mit den aus Versehen ausgelösten Notrutschen

Der Abflug einer Boeing 787 von British Airways verspätete sich um fast dreieinhalb Stunden, nachdem sich kurz vor dem Abflug eine Notrutsche gelöst hatte. Bei der Airline passiert das öfter.

Benjamin Recklies

Tap Air Portugal: Wer bekommt den Zuschlag?

Lufthansa und Air France-KLM müssen bei Tap nachlegen

Portugal wollte das Rennen um Tap eigentlich auf einen Bewerber reduzieren. Doch Lufthansa und Air France-KLM liegen mit ihren Angeboten so dicht beieinander, dass beide nachbessern dürfen.

Laura Frommberg

Der Airbus A380 von Global Airlines auf einem Foto aus dem Jahr 2025: War schon lange nicht mehr in der Luft.

Neuer Ärger für Global Airlines: Gläubigerin beantragt Liquidation

Bis Ende des Jahres will Global Airlines wieder mit ihrem Airbus A380 abheben. Zunächst sieht sich die Fluggesellschaft aber einem Antrag auf Liquidation gegenüber.

Timo Nowack

Emirates zeugte ihren neuen Premium-Econmy-Sitz: Der Sitz ist elektrisch und mit einer Trennwand ausgestattet.

Emirates bringt Business-Class-Privatsphäre in die Premium Economy

Erst vor vier Jahren führte die Golfairline die Premium Economy ein, nun folgt bereits die nächste Generation. Mit elektrisch verstellbaren Sitzen, ausfahrbaren Sichtschutzwänden und mehr Technik rückt die Zwischenklasse bei Emirates näher an die Business Class.

Benjamin Recklies

Airbus A321 XLR von AIr Canada über Basel (Montage): Die Flugline eröffnet die neue Strecke im Sommer 2027.

Air Canada kommt nach Basel - und macht Air Transat Konkurrenz

Die kanadische Fluggesellschaft stellt gleich fünf neue Langstreckenzeile und sieben neue Routen vor. Eine davon führt in die Schweiz. Mit Montreal - Basel greift Air Canada direkt Air Transat an.

Stefan Eiselin

Lufthansa: Es gibt laut dem neuen Aufsichtsratschef viel zu tun.

Neuer Aufsichtsratschef von Lufthansa: «Der Konzern hat klare Schwachpunkte»

Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways und Lufthansa sollen enger zusammenspielen. Für den neuen Lufthansa-Group-Aufsichtsratschef Johannes Teyssen ist das angesichts der Größenverhältnisse in der Luftfahrt alternativlos. Zugleich fordert er vom Konzern deutliche Verbesserungen bei Wirtschaftlichkeit, Qualität und Kundenbindung.

Laura Frommberg

Flugzeug von Brussels Airlines: Die Tel-Aviv-Einsätze sind bei der Crews offenbar nicht beliebt.

Gewerkschaft droht Brussels Airlines wegen Flügen nach Israel mit Streik

Die belgische Lufthansa-Tochter fliegt wieder nach Tel Aviv und setzt bei der Crewplanung nun nicht mehr auf Freiwilligkeit. Eine Gewerkschaft droht Brussels Airlines daher mit Streik.

Timo Nowack

Airbus A320 von South African Airways: bisher nur als Ceo-Version in der SAA-Flotte.

Südafrika nimmt neuen Anlauf für Privatisierung von South African Airways

Vor zweieinhalb Jahren ließ die südafrikanische Regierung den Verkauf von 51 Prozent an South African Airways SAA an ein Investoren-Konsortium platzen. Nun ist sie erneut auf der Suche nach einem Partner, der Geld mitbringt.

Timo Nowack

Jetblue führt eine neue Business-Class auf Inlandsflügen ein: Blue First soll noch 2026 starten.

Jetblue bringt Business Class für alle Inlandsflüge

Mit Blue First nähert sich die US-Airline immer mehr der Konkurrenz an. Die neue Kabine von Jetblue bietet eine Business Class im Inland mit breiten Sesseln, eigenem Cocktail-Menü und Bento-Box.

Benjamin Recklies

Airbus A321 Neovon Tap in Treolackierung: Wer steigt bei der portugiesischen Nationalairline ein?

Jetzt wählt Portugal zwischen Lufthansa Group und Air France-KLM

Lufthansa Group und Air France-KLM wollen 44,9 Prozent von Tap Air Portugal übernehmen. Die staatliche Beteiligungsholding hat beide Angebote geprüft und ihre Einschätzung an die Regierung weitergeleitet. Nun steht in Lissabon die Entscheidung an.

Stefan Eiselin

Zwei Airbus-A320-Neuzugänge: Virtuell hat Syrian Airlines die Jets mit Schleifen geschmückt.

Syrian Airlines flottet zwei Airbus A320 ein

Die staatliche syrische Fluggesellschaft hat zwei Airbus A320 übernommen. Die neuen Flugzeuge von Syrian Air waren zuletzt in Aserbaidschan unterwegs.

Timo Nowack

Fly 2 Galicia: Ihre Partnerin Flyyo wird zum Problem.

Fly 2 Galicia gerät wegen heiklen Israel-Flügen schon vor dem Start unter Druck

Die neue virtuelle Fluggesellschaft für Santiago de Compostela plant ihren Start für Dezember. Dass Fly 2 Galicia ihre Flüge von der rumänischen Charterairline Flyyo durchführen lassen will, wird nun allerdings zum Problem für sie.

Timo Nowack

FAA-Karte: Hier wird der See noch eine Weile seinen korrekten Namen tragen.

Lake America? Auf den Luftfahrtkarten der USA bleibt es erstmal bei Lake Ontario

Seit mehr als 400 Jahren heißt der Grenzsee zwischen Kanada und den USA Lake Ontario. Donald Trump will daraus Lake America machen. Google Maps hat bereits auf das Dekret des US-Präsidenten reagiert. Die nationale Luftfahrtbehörde FAA ist langsamer.

Laura Frommberg