Air Sierra Leone muss alle Flüge einstellen - weil sie kein Flugzeug mehr hat
Erst seit 2025 im Betrieb - jetzt schon Pause: Air Sierra Leone muss ihre Flüge einstellen. Der Grund liegt nicht im eigenen Haus, sondern beim Wet-Lease-Partner, der ausfällt.
American Airlines setzt jetzt mit voller Kraft auf Premium statt Fusion
Sie hinkt der Konkurrenz hinterher. Eine Fusion mit United Airlines lehnte American Airlines jedoch ab. Nun skizzierte Chef Robert Isom seine Fluggesellschaft wieder erfolgreich werden will. Der Schlüssel: besser werden.
Die geschäftigsten Routen von Lufthansa Cityline und wer sie nun bedient
Lufthansa Cityline fliegt nicht mehr. Wir zeigen, welche ihre fünf meistgeflogenen Routen waren - und wie Lufthansa Group diese Strecken jetzt bedient.
Boeing 777 von KLM kann nicht in Paramaribo landen - weil keine Fluglotsen da sind
Weil der Kontrollturm am Flughafen Paramaribo nicht besetzt war, musste ein Flug von KLM aus Amsterdam im vergangenen Herbst umgeleitet werden. Obwohl sich die Lage bessern sollte, nun ist genau das Szenario erneut eingetreten.
Passagiere von Ryanair laufen auf Vorfeld und blockieren Boeing 737
Viele Fluggäste kamen in Marseille nicht schnell genug durch die Sicherheitskontrollen, um ihren Flug nach Marrakesch zu erreichen. Rund 30 von ihnen liefen daraufhin aufs Vorfeld zur geparkten Boeing 737 von Ryanair. Nun gibt es viele gegenseitige Beschuldigungen.
China Airlines will in Österreich wachsen - doch etwas bremst die Fluggesellschaft
Geopolitische Spannungen sorgen für neue Nachfrage – und stärken die Rolle Wiens im Netzwerk. China Airlines sieht Potenzial in Mittel- und Osteuropa und plant den Ausbau der Verbindung nach Taipeh. Langfristig ist sogar ein täglicher Flug das Ziel.
Mysteriöser Flug eines Airbus A340 von Teheran nach Muscat
Vor rund anderthalb Jahren flog ein Airbus A340-600 aus unklaren Gründen von Nigeria in den Iran. Nun hat der Langstreckenjet Teheran wieder verlassen. Das wirft erneut Fragen auf.
Lufthansa Group, Air France-KLM und Co. wird es freuen: EU will Regeln für Übernahmen lockern
Während Europas große Airline-Gruppen immer weiter wachsen, geraten kleinere Fluggesellschaften zunehmend unter Druck. Beteiligungen und Übernahmen prägen den Markt, doch bislang setzen strenge Wettbewerbsregeln enge Grenzen. Das könnte sich bald ändern.
Ryanair macht den Abflug in Berlin
Nach elf Jahren schließt die Billigairline ihre Basis am BER. Sieben Flugzeuge werden abgezogen, das Angebot halbiert. Ryanair begründet den Schritt mit steigenden Gebühren und der deutschen Luftverkehrssteuer.
Flüge von Moskau nach Pjöngjang bleiben praktisch leer
Eigentlich sollten Touristinnen und Touristen per Direktflug nach Nordkorea reisen. Doch die Verbindung von Moskau nach Pjöngjang bleibt weitgehend leer. Trotz Subventionen und großer Flugzeuge nutzt kaum jemand das Angebot.
Welche Lufthansa-Uniform war die schönste aller Zeiten?
Nach Lackierung und Kabinen folgt der nächste Schritt im Markenauftritt: Lufthansa bekommt neue Uniformen – erstmals entworfen von Hugo Boss. Doch welche Designs haben in der Geschichte am meisten überzeugt? Stimmen Sie ab.
Durch die Rettung von Spirit Airlines könnte die Regierung der USA zur großen Airbus-Betreiberin werden
Die Regierung der USA steht offenbar vor einer Rettung der angeschlagenen Billigairline. Der Staatskredit von 500 Millionen Dollar könnte in eine Mehrheitsbeteiligung an Spirit Airlines münden – mit weitreichenden Folgen für den Wettbewerb in den USA.
Lufthansa muss nach Wegfall von Cityline 20.000 Flüge streichen
Mit der Einstellung von Cityline schrumpft das Kurzstreckennetz von Lufthansa deutlich. 20.000 Flüge fallen weg, zahlreiche Ziele sind ab Frankfurt nicht mehr direkt erreichbar. Der Konzern setzt stattdessen stärker auf seine Drehkreuze.
Chef von Air France-KLM sagt, weshalb der soziale Frieden so wichtig ist
Air France-KLM ist einer der großen Konkurrenten der Lufthansa Group in Europa. Chef Benjamin Smith hat sich nun indirekt zu den Streiks bei Lufthansa geäußert und erklärt, warum er den sozialen Frieden für einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil hält - auch im Kampf um die Übernahme von Tap.
Marke Fischer Air gehört gar nicht Unternehmer Václav Fischer
Nach mehrmaligem Verschieben sollte die eigentlich im Herbst abheben. Doch es gibt ein großes Unternehmen, das etwas dagegen hat.
