Laut Intrieri ist dies vor allem dem neuen ITA-Airways-Chef Jörg Eberhart zu verdanken. Seit dessen Amtsantritt bestehe ein kontinuierlicher Dialog. Während der Name Aeroitalia vorerst beibehalten wird, passt die Airline ihre Lackierung an. Sie wird auf zwei weiteren Boeing 737 eingeführt, die im Frühjahr 2026 in die Flotte aufgenommen werden. Erste Bilder der neuen Lackierung liegen aeroTELEGRAPH vor.
Neue Lackierung auf Boeing 737-700
Das neue Design setzt die italienische Trikolore aus grün-weiß-rot deutlich dezenter ein als bei der bisherigen Lackierung. Statt das gesamte Flugzeug zu umspannen, beschränkt sich die Nationalflagge nun auf das Heck und den hinteren Rumpfbereich. Zusätzlich werden der untere Rumpf, die Triebwerke und die Winglets von einem dunklen Blau abgerundet. Der Schriftzug Aeroitalia prangt in Versalien oberhalb der Fenster am Rumpf.
Boeing 737 von Aeroitalia: So sahen die Flugzeuge bisher aus. Aeroitalia
Aeroitalia ist die fünftgrößte Airline Italiens
Die Flotte von Aeroitalia wird weiter wachsen: Die Airline hat fünf Boeing 737 Max 8 beim amerikanischen Hersteller bestellt. «Das erste Flugzeug wird bis Ende 2026 eintreffen, die übrigen vier folgen zwischen Februar und Mai 2027», erklärte Intrieri gegenüber dem Portal. Zudem könnten drei ältere Boeing 737 noch in diesem Sommer in die Flotte aufgenommen werden, um das angestrebte Wachstum auf drei Millionen Passagiere in diesem Jahr zu schaffen.
Alle neuen Flugzeuge, die in die Flotte von Aeroitalia aufgenommen werden, erhalten die aktuelle Lackierung. Mit 17 Fliegern ist Aeroitalia gemessen an der Flottengröße die viertgrößte Airline Italiens. Dazu zählen dreizehn Boeing 737, davon zehn Boeing 737-800. Zudem hat die Airline zwei ATR 72, eine Embraer E170 und eine Embraer E190.
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