Ilyushin Il-114

Ilyushin Il-114-300 absolviert Hitzetests in Usbekistan

Die Ilyushin Il-114-300 hat eine Reihe von Tests bei hohen Temperaturen in Usbekistan abgeschlossen. Dabei wurde der Regionalturboprop bei Außentemperaturen von bis zu 42 Grad Celsius am Boden erprobt. Insgesamt absolvierte das Testflugzeug 22 Flüge mit mehr als 30 Flugstunden. Dazu gehörten fünf Startabbrüche, teilweise mit Bremsen, die einen maximalen Verschleiss der Bremsscheiben simulierten, so der staatliche russische Flugzeugbaukonzern UAC.

Redaktion

UAC will Ilyushin Il-114-300 nach Indonesien verkaufen - und wirbt mit niedrigeren Betriebskosten als ATR 72

Russland will Indonesien den Kauf oder das Leasing des neuen Turboprop-Flugzeugs anbieten. Das kündigte Industrieminister Anton Alikhanov am Rande der Industriemesse Innoprom in Yekaterinburg an, deren Partnerland in diesem Jahr Indonesien ist. Nach Angaben des Ministers hat die Ilyushin Il-114-300 inzwischen ihre Musterzulassung erhalten und soll bei den Betriebskosten besser abschneiden als die ATR 72.

Redaktion

Ilyushin Il-114-300 hat Musterzulassung erhalten

Russland hat dem neuen Turboprop-Regionalflugzeug die Musterzulassung erteilt. Die russische Luftfahrtbehörde Rosaviatsiya gab das Zertifikat auf dem Wirtschaftsforum in St. Petersburg bekannt. Damit ist der Weg für die Serienproduktion und die Auslieferung der Ilyushin Il-114-300 an Fluggesellschaften frei.

Redaktion

TVRS-44 Ladoga: Bleibt kein ziviles Projekt.

Russland stoppt neues Regionalflugzeug - Militär übernimmt Projekt

Sie sollte alte Regionalflugzeuge von Antonov und Yakovlev im Regionalverkehr ersetzen. Nun wird das zivile Programm TVRS-44 Ladoga überraschend gestoppt. Russland übergibt das Projekt an das Verteidigungsministerium.

Laura Frommberg

Ilyushin Il-114-300 erprobt Betrieb auf Naturpisten

Das neue russische Regionaltflugzeug soll im Herbst Tests auf unbefestigten Start- und Landebahnen absolvieren. Das teilte der Staatskonzern Rostec mit, zu dem sowohl Ilyushin als auch der Flugzeugbaukonzern United Aircraft Corporation gehören. Mit der Zulassung für Naturpisten soll die Ilyushin Il-114-300 langfristig die sowjetischen Antonov An-24 und Antonov An-26 ersetzen, die bislang in Russland als einzige Flugzeuge dieser Klasse unter solchen Bedingungen eingesetzt werden können.

Redaktion

Nun wird auch die Ilyushin Il-114-300 in der eisigen Kälte getestet

Nach dem Yakovlev Superjet 100 und der MS-21 ist nun das nächste neue russische Flugzeug im Norden angekommen. Auch die Ilyushin Il-114-300 wird nun in Archangelsk Kältetests unterzogen. Die Tests finden in natürlichen Vereisungsbedingungen statt und sind Teil der Zertifizierung. Ziel ist es, das Verhalten der Flugzeuge bei Eisbildung in verschiedenen Flughöhen zu überprüfen.

Redaktion

Die Ilyushin Il-114-300 in der Kälte des Fernen Ostens: Soll alte Antonov-Modelle ablösen.

Polar Airlines will Ilyushin Il-114-300 - aber nur, wenn sie noch ein zusätzliches Detail bekommt

Das neue russische Turboprop-Flugzeug wird in den eisigen Bedingungen des Fernen Ostens dringend benötigt - auch von Polar Airlines. Doch dafür ist noch eine Anpassung an der Ilyushin Il-114-300 nötig.

Timo Nowack

Ilyushin Il-114-300 besteht Kältetests bei minus 45 Grad

Der neue russische Turboprop-Regionalflieger hat Extremtests bei arktischen Bedingungen erfolgreich absolviert, teilt der Flugzeugbaukonzern UAC mit. Die Erprobung fand in Jakutien statt, wo der Prototyp der Ilyushin Il-114-300 längere Zeit bei Temperaturen bis zu minus 45 Grad abgestellt wurde.

Redaktion

Ilyushin Il-114-300 soll bis Ende Sommer einsatzbereit sein

Das neue russische Regionalflugzeug soll bis Ende Sommer 2026 für den regulären Einsatz bereitstehen. Nach Angaben des Herstellers ist der Großteil der Zertifizierungsflüge bereits absolviert, derzeit laufen zusätzliche Tests zur Erweiterung der Betriebszulassung der Ilyushin Il-114-300.

Redaktion

Ilyushin Il-114-300: Künftig auch made in India?

So sollen russische Flugzeuge künftig in Indien gebaut werden

Ein indisches Unternehmen bestellt sechs Ilyushin Il-114-300 und will gleich selber in die Montage einsteigen. Zudem bereiten Indien und Russland die Details für den Aufbau einer Superjet-Produktion auf dem Subkontient vor.

Timo Nowack

Ilyushin-Chefs Daniil Brenerman vor der Il-114-300: Das erste Flugzeug hat jetzt die Kabinenausstattung bekommen.

Erster Blick in die Kabine der Ilyushin 114-300

Im kommenden Jahr soll Russlands neuer Regionalflieger zertifiziert werden. Nun zeigt Hersteller Ilyushin erstmals, wie es im Innern der Il-114-300 aussehen wird.

Benjamin Recklies

Russische Regionalairlines sollen Ilyushin Il-114-300 über Leasing erhalten

Für die geplanten Auslieferungen des neuen russischen Regionalflugzeugs an regionale Airlines wird ein Leasingmodell geprüft. Das teilte Senator Sakhamin Afanasyev vom Föderationsratskomitee für Regionalpolitik mit. Bis 2030 sollen die Regionen gemeinsam mit dem Staat an einem entsprechenden Programm teilnehmen. Die Ilysuhin Il-114-300 ist eine modernisierte Version der Il-114 mit Platz für 64 bis 68 Passagiere. Vor allem Regionalfluggesellschaften zeigen Interesse an dem Turbopropflugzeug, das ab dem kommenden Jahr in Serie geliefert werden soll.

Redaktion

Ilyushin testet Il-114-300 im Altaigebirge

Der russische Regionalflieger absolviert derzeit seine Flugerprobung im altaiischen Gorno-Altaisk. Das Gelände eignet sich besonders, um verschiedene Szenarien und Flugprofile – darunter Einsätze in Gebirgsregionen – zu testen, wie der Flugzeugbaukonzern UAC mitteilt. Der Flughafen stellt dafür Infrastruktur, Abstellflächen und Service bereit. Einer der Prototypen der Ilyushin Il-114-300 führte zudem internationale Flüge mit Zwischenlandung in Baikonur durch.

Redaktion

Aurora beschafft sich mehr Ilyushin Il-114-300

Die staatliche russische Leasinggesellschaft GTLK hat mit der russischen Regionalairline eine Absichtserklärung über drei Ilyushin Il-114-300 unterzeichnet. Die Auslieferungen sollen ab 2027 beginnen, vorgesehen sind vergünstigte Leasingkonditionen mit staatlicher Unterstützung.

Redaktion

Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.

Ilyushin Il-114-300 soll für mehr Reichweite Gewicht verlieren

Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.

Benjamin Recklies

Dritter Prototyp der Ilyushin Il-114-300 absolviert Erstflug

Der dritte Prototyp des russischen Regionalflugzeugs hat seinen Erstflug absolviert und sich dem laufenden Flugerprobungsprogramm angeschlossen. Es besteht ausschließlich aus russischen Komponenten und Systemen. Der Erstflug der Ilyushin Il-114-300 mit ser Seriennummer 1001 und Kennung 54116 dauerte 30 Minuten. Er habe die Funktionsfähigkeit aller Systeme bestätigt, so der Flugzeugbaukonzern UAC.

Redaktion

Ilyushin Il-114-300 beim Erstflug: Die Premiere ...

Russland bringt Turbopropflieger Il-114-300 in die Luft

Ein neues altes Turbopropflugzeug macht sich in Russland bereit, ausländische Modelle zu verdrängen. Die Ilyushin Il-114-300 war nun erstmals in der Luft zu sehen.

16.12.20 - 17:51

Timo Nowack

Ilyushin 114-300: Zweiter Anlauf soll nicht wieder ein Flopp werden.

Russland macht vorwärts mit Projekt Il-114

Die Neuauflage des Turbopropfliegers Ilyushin Il-114 kommt voran. Ein erstes wichtiges Bauteil ist fertig und eine erste Fluglinie zeigt nun Interesse.

01.09.19 - 00:19

Felix Stoffels

Boeing 767 von Uzbekistan Airways: Einige der Langstreckenflieger sind der Fluglinie zu alt.

Uzbekistan Airways stellt alte Flieger ins Schaufenster

Die Nationalairline des zentralasiatischen Staates will die Flotte weiter verjüngen. Darum schreibt Uzbekistan Airways Boeing 757 und 767 zum Verkauf aus.

Felix Stoffels

Ilyushin Il-114: Eine neue Version soll her.

Russland forciert Bau von neuer Ilyushin Il-114

Präsident Vladimir Putin hat die Neuauflage der Ilyushin Il-114 zur nationalen Priorität gemacht. Die Finanzierung der Turboprop-Maschine stellt er bis 2020 sicher.

Timo Nowack