Das neue russische Regionaltflugzeug soll im Herbst Tests auf unbefestigten Start- und Landebahnen absolvieren. Das teilte der Staatskonzern Rostec mit, zu dem sowohl Ilyushin als auch der Flugzeugbaukonzern United Aircraft Corporation gehören. Mit der Zulassung für Naturpisten soll die Ilyushin Il-114-300 langfristig die sowjetischen Antonov An-24 und Antonov An-26 ersetzen, die bislang in Russland als einzige Flugzeuge dieser Klasse unter solchen Bedingungen eingesetzt werden können.
Die 64-sitzige Il-114-300 ist eine modernisierte Version mit neuen TV7-117ST-01-Triebwerken und vollständig russischen Komponenten.
