Airbus entdeckt Qualitätsproblem bei Produktion des A330 Neo
Der europäische Flugzeugbauer ist auf ein Qualitätsproblem bei der Produktion des A330 Neo gestoßen. Airbus konnte den Langstreckenjet daher zuletzt kaum ausliefern.
Das sind die Fluggesellschaften mit den meisten Airbus A330 Neo
Weltweit wurden bisher knapp 200 Airbus A330 Neo ausgeliefert. Wir zeigen, wer aktuell die größten Betreiber des Modells sind. Eine deutsche Fluglinie schafft es in die Top 3.
SAS baut Langstreckenflotte massiv aus - mit bis zu 30 Airbus A330 Neo
Die skandinavische Fluggesellschaft setzt auf Wachstum auf der Langstrecke. Mit einer Bestellung von bis zu 30 Airbus A330 Neo und dem Leasing von zehn A330 vergrößert sie ihre Flotte markant. SAS will so neue Ziele erschließen und eine Schwäche ausgleichen.
China Eastern bestellt 25 Airbus A330 Neo
China Eastern Airlines hat 25 Airbus A330 Neo bestellt und tätigt damit die grösste Beschaffung von Langstreckenflugzeugen durch eine staatliche chinesische Fluggesellschaft seit fast zehn Jahren. Dies geht aus einer Mitteilung an die Börse in Shanghai hervor.
Condor zieht neben Lufthansas Airbus-A380-Hangar
Der Ferienflieger will seine Airbus A330 Neo in Frankfurt endlich unter eigenem Dach warten. Daher baut Condor einen neuen Hangar - und wird damit im Südwesten des Flughafens Nachbar des A380-Hangars von Lufthansa Technik.
ITA Airways will den Airbus A330 Neo wieder rausschmeißen
Dank
ITA Airways taucht erstmals der Airbus A330 Neo in den Flotten der Lufthansa-Gruppe auf. Die italienische Fluggesellschaft betreibt aktuell 16 Exemplare des A330-900.
Azul erhält ersten Airbus A330 Neo aus Bestellung über elf Langstreckenjets
Die brasilianische Fluggesellschaft hat den ersten Airbus A330 Neo aus einer Bestellung von insgesamt elf der Flugzeuge übernommen. Der A330-900 mit dem Kennzeichen PR-ANU soll im Juni den Betrieb aufnehmen. Das nächste Flugzeug erwartet Azul Linhas Aéreas in der zweiten Jahreshälfte, die übrigen Jets sollen schrittweise in den kommenden Jahren folgen.
Delta erweitert Langstreckenflotte mit zusätzlichen Airbus A330 Neo und A350
Delta Air Lines bestellt bei Airbus weitere Langstreckenjets. Die Fluglinie sichert sich zusätzliche A330-900 und A350-900 samt Optionen – trotz der erst kürzlich aufgegebenen Dreamliner-Bestellung bei Boeing.
Erstmals erhält ein Airbus A330-800 eine VIP-Kabine
In Hamburg bei Lufthansa Technik wird zum ersten Mal ein Airbus A330-800 mit einer Luxus-Kabine ausgestattet. Mit dem kleinen A330 Neo wird künftig ein Sultan abheben.
Air Algérie hat ihren ersten Airbus A330 Neo
Die algerische Fluggesellschaft hat ihren ersten A330-900 übernommen, wie Airbus mitteilt. Air Algérie wird insgesamt sieben weitere A330 Neo erhalten und damit zum größten Betreiber dieses Flugzeugtyps in Afrika aufsteigen.
Avianca, Gol und Co. stocken mit A330 Neo und mehr A320 Neo auf
Mindestens eine Fluggesellschaft von Grupo Abra wird künftig mit Airbus A330 Neo fliegen. Zudem ist die A320-Neo-Bestellung der Gruppe von Avianca, Gol und Wamos nun dreistellig.
Leasingriese Avolon beschert Airbus Auftrag für 90 Flugzeuge
Das Leasingunternehmen stockt seine Bestellungen für den A321 Neo und den A330 Neo nochmal deutlich auf. Airbus sieht darin einen «hervorragenden Indikator».
Condor bestellt bis zu acht weitere Airbus A330 Neo
Der Ferienflieger bestellt vier weitere Airbus A330 Neo fest und sichert sich Optionen für vier weitere Flieger. Condor setzt damit auch weiter auf Wachstum.
Condor liebäugelt mit Bestellung weiterer Flugzeuge
Die deutsche Fluglinie hat noch offene Bestellungen für Kurz- und Langstreckenflieger. Doch damit wird sie sich nicht zufriedengeben. Condor deutet zusätzliche Aufträge für neue Flugzeuge an.
Ultimatum: Turkish Airlines droht Boeing mit Großbestellung bei Airbus
Die türkische Nationalairline macht Druck: Nur wenn Boeing bei Lieferterminen, Preisen und vor allem den Triebwerkswartungskosten nachbessert, kommt der Milliardenauftrag zustande. Andernfalls geht die Bestellung von Turkish Airlines an Airbus.
26-Stunden-Airline muss auf Airbus A330 Neo verzichten
Air Calin schickt ihre beiden Airbus A330-900 mehr als zwei Monate lang in die Wartung. Derweil holt sich die Fluggesellschaft aus Neukaledonien Hilfe aus Europa, damit ihre längste Verbindung nicht eingestellt werden muss.
Neue Flotte, neues Image: Wie Condor die Wende schaffte
Vom «brutalen Sanierungsfall» zur «normalen Airline». Der deutsche Ferienflieger ist saniert und schreibt erstmals seit vielen Jahren wieder Gewinn. Angst, dass das Begehrlichkeiten weckt, hat das Condor-Management nicht.
Flyadeal bestellt erstmals Langstreckenjets - Auftrag für bis zu 20 Airbus A330 Neo
Erfolg für Airbus - und neue Möglichkeiten für Saudia-Tochter Flyadeal. Die Billigairline erhält mindestens zehn Airbus A330 Neo.
