Saudia und Garuda Indonesia planen Joint Business
Saudia und Garuda Indonesia vertiefen ihre Zusammenarbeit und haben eine Rahmenvereinbarung für ein gemeinsames Joint Business unterzeichnet. Sie baut auf einer im Juli 2026 vereinbarten Absichtserklärung auf.
Indonesien plant Zusammenlegung von Garuda Indonesia und Pelita Air
Die indonesische Staatsbeteiligungsgesellschaft Danantara und die Behörde für Staatsunternehmen treiben die Zusammenlegung der staatlichen Fluggesellschaften Garuda Indonesia und Pelita Air voran. Künftig soll Garuda Indonesia als Holdinggesellschaft fungieren, während Pelita Air in den Garuda-Konzern integriert wird. Ziel der Konsolidierung ist es, die Wettbewerbsfähigkeit der staatlichen Airlines im zunehmend umkämpften Luftverkehrsmarkt zu stärken.
Indonesische Staatsfonds prüft Gründung eigener Flugzeugleasinggesellschaft
Danantara Indonesia erwägt den Aufbau eines eigenen Flugzeugleasinggeschäfts. Hintergrund sind die Pläne zur Beschaffung von 50 Boeing-Jets für die nationale Fluggesellschaft Garuda Indonesia. Vorstand Dony Oskaria erklärte der Nachrichtenagentur Antara, dass verschiedene Modelle geprüft würden, darunter die Gründung einer eigenen Leasinggesellschaft. Vor einer Entscheidung müssten jedoch noch Fragen zum Zeitpunkt der Auslieferungen sowie zur geeigneten Finanzierungs- und Betriebsstruktur geklärt werden.
Airbus A330 Neo von Garuda Indonesia dreht mitten im Flug vier Stunden lang Warteschleifen
Ein Flug von Jeddah nach Medan drehte knapp vier Stunden lang mehr als 25 Warteschleifen über Südindien. Der Grund war wohl ein indischer Raketentest. Trotzdem wirft die Reise des Airbus A330 Neo von Garuda Indonesia Fragen auf.
Garuda Indonesia baut Codeshare mit KLM in Europa aus
Die indonesische Fluggesellschaft erweitert ihre Codeshare-Zusammenarbeit mit der niederländischen. Seit Mitte April umfasst die Partnerschaft zusätzliche Verbindungen innerhalb Europas. Neu sind Codeshare-Flüge auf den Strecken von Amsterdam nach Budapest, Dublin und Lyon. Die Flüge werden von KLM durchgeführt, können aber unter Flugnummer von Garuda Indonesia gebucht werden.
Boeing 737 von Garuda Indonesia landet mit schwer beschädigter Nase
Bei einem Inlandsflug ist eine Boeing 737 beschädigt worden. Der Jet von Garuda Indonesia mit der Registrierung PK-GFF war am Samstag (7. März) als Flug GA176 von Jakarta nach Pekanbaru unterwegs. Nach der Landung stellten Techniker fest, dass das Radom – die Nase des Flugzeugs, die das Wetterradar schützt – stark eingedrückt und teilweise zerstört war. Trotz der Schäden landete das Flugzeug sicher.
Garuda Indonesia hat zweiten neuen Chef innerhalb von einem Jahr
Bei der indonesischen Nationalairline hat es erneut einen Führungswechsel gegeben. Wie sie nach einer außerordentlichen Hauptversammlung am 15. Oktober mitteilte, wurde Wamildan Tsani Panjaitan nach weniger als einem Jahr im Amt abberufen. Neuer Vorstandsvorsitzender von Garuda Indonesia ist Glenny H. Kairupan, bisher Mitglied des Verwaltungsrats. Zudem wurde Thomas Sugiarto Oentoro zum stellvertretenden Vorstandschef ernannt.
Garuda Indonesia brütet über Großbestellung bei Boeing
Die indonesische Nationalairline spricht mit Boeing über den Kauf von 50 bis 75 Flugzeugen. Dabei geht es um 737 Max 8 und 787-9. Das bestätigte Chef Wamildan Tsani Panjaitan nach einem Treffen mit Indonesiens Wirtschaftsminister, wie das Portal Kompas berichtet. Aktuell betreibt Garuda Indoesia zusammen mit ihrer Billigtochter Citilink 98 Flugzeuge, mittelfristig sollen es 120 werden.
Staatsfonds will Garuda helfen, bis zu 100 neue Jets bei Airbus und Boeing zu bestellen
Der indonesische Staatsfonds Daya Anagata Nusantara oder kurz Danantara überprüft derzeit die Geschäftsaktivitäten von über 800 staatlichen Unternehmen und deren Tochtergesellschaften. Ziel ist eine umfassende Reform, die Fusionen und Schließungen beinhalten könnte. Dabei schaut er sich auch die Nationalairline an. Er will ihr helfen, eine Bestellung von bis zu 100 neuen Flugzeugen bei Airbus und Boeing zu platzieren, wie die Zeitung Jakarta Post berichtet. Mit Danantaras starken Finanzdaten könne man Herstelle überzeugen. Neben der Flottenexpansion von Garuda solle Danantara auch die heimische Luftfahrtindustrie stärken, etwa den staatlichen Flugzeugbauer PT Dirgantara Indonesia.
Airbus hat nur noch Orders für fünf A330-800 - vier davon wackeln
Nur sieben Exemplare der kleinen Variante des Airbus A330 Neo sind bisher im Einsatz. Der einzige bekannte Kunde weiterer Bestellungen des A330-800 droht nun abzuspringen.
30.10.24 - 18:09
Wissen Sie, wofür die Namen dieser Airlines stehen?
Wie Air France auf ihren Namen gekommen ist, dürfte wohl allen klar sein. Doch wissen Sie, wie die Namen von Qantas, Delta oder Tui entstanden sind? Ein Quiz.
21.05.23 - 02:23
Garuda Indonesia hofft auf Millioneninvestition von Golfairline
Die indonesische Nationalairline hat kürzlich einen langen Umstrukturierungsprozess abgeschlossen. Jetzt winken Garuda Indonesia Hunderte Millionen Dollar von einer Golfairline.
09.02.23 - 19:05
Sieben von Condors A330 Neo sollten einst nach Asien gehen
Der deutsche Ferienflieger erwartet in den kommenden Monaten seinen ersten Airbus A330 Neo. Einige der bestellten Jets waren ursprünglich für andere Besitzer bestimmt - und trugen bereits deren Farben.
Staat legt neue Beweise für Korruption bei Garuda vor
Ging es beim Leasing von ATR 72 mit rechten Dingen zu? Der indonesische Minister für Staatsunternehmen zweifelt daran und präsentiert einen Bericht zur Korruption bei Garuda.
14.01.22 - 07:52
Garuda will mehr als 80 Flugzeuge nicht mehr
Die Nationalairline Indonesiens möchte massiv schrumpfen. Dazu will Garuda mehr als 80 geleaste Flugzeuge zurückgeben. Die Verhandlungen laufen.
17.09.21 - 15:06
Angeschlagene Garuda will die Flotte halbieren
Die indonesische Nationalairline kämpft gegen die Insolvenz. Um die Kosten zu senken, will Garuda viele Flugzeuge ausflotten. Die Gläubiger müssen allerdings mitziehen.
Garuda Indonesia outet sich als A330-800-Kunde
Der mysteriöse Kunde von vier Airbus A330-800 ist jetzt klar: Es ist Garuda Indonesia.
12.03.21 - 09:53
Verschlüsselte Sprache, Sportsponsoring und dubiose Partner
Durch Bestechungsgelder wurde Fluggesellschaften und Staaten zum Kauf von Airbus-Fliegern motiviert. Ein Gerichtsurteil aus Großbritannien zeigt, wie das in vier Ländern ablief.
