Zum ersten Mal seit Beginn der Corona-Pandemie findet vom 18. bis 22. Juli 2022 wieder die Farnborough Airshow nahe London statt. Eigentlich wären für solch eine große Messe viele Flugzeugbestellungen zu erwarten. Doch so rosig sind die Aussichten dieses Mal nicht.
Die Branche hat nach Covid-19 noch nicht wieder ganz zur alten Stärke zurückgefunden. Einen Reigen an Aufträgen wird daher wohl keiner der Hersteller präsentieren. Auch, weil Airbus einen großen Auftrag aus China schon vor der Messe bekannt gegeben hat.
Ganz ohne neue Bestellungen werden Airbus, Boeing, Embraer und ATR aber nicht nach Hause fliegen - und gerade aktuell ist jede Order besonders wertvoll. Doch wer hat welche Oder platziert?
In der oben stehenden Bildergalerie finden Sie laufend aktualisiert alle Bestellungen der Farnborough Airhsow 2022.
Stand: 21. Juli 2022, 12:23 Uhr.
Die Bestellungen der Farnborough Airshow 2022
Rund 1500 Aussteller aus rund 50 Ländern zeigen ihre neuesten Produkte an der Farnborough International Airshow 2022, die vom 18. bis zum 22. Juli dauert.
Die japanische Feel Air hat eine Absichtserklärung mit ATR zum Kauf von bis zu 36 ATR 72-600 unterzeichnet. Die neue Fluggesellschaft will ein Netz aufbauen, das alle Regionen Japans abdeckt.
Dienstag, 19. Juli:
Boeing verzeichnet eine zweite wirklich neue Order. Das Finanz- und Leasingunternehmen 777 Partners kauft bis zu 66 Boeing 737 Max . Es wählt die Varianten 737 Max 8 und 737 Max 200.
Der erste Erfolg für Airbus. Delta stockt die Bestellung für A220 um zwölf Exemplare auf.
Die Leasinggesellschaft bestellt fünf weitere Boeing 787-9. Die Gesamtzahl ihrer Dreamliner-Orders steigt damit auf 125.
Die japanische Regionalfluggesellschaft ORC (Oriental Air Bridge) hat einen Auftrag über eine ATR 42-600 unterzeichnet. So will sie die Regionen Nagasaki und Fukuoka im Süden Japans noch zuverlässiger versorgen.
Erster Erfolg für Embraer: Die kanadische Regionalairline hat eine Festbestellung über 20 Embraer E195-E2 aufgegeben. Sie stammt aus der Umwandlung von Kaufrechten.
Alaska Air hat erweitert ihre Regionalflotte durch die Bestellung von acht neuen Embraer E175 und sichert sich Optionen für 13 weitere Flugzeuge. Die Flugzeuge aus diesem Auftrag werden in den nächsten vier Jahren ab dem zweiten Quartal 2023 ausgeliefert.
Die Leasinggesellschaft Aviation Capital Group hat zwölf zusätzliche Boeing 737 Max 8 bestellt.
Die Leasingfirm BBAM tätigt eine Festbestellung über neun weitere Boeing 737-800 BCF. Mit dieser Vereinbarung erhöht sich die Zahl der georderten 737-Umbaufrachter von BBAM auf 40.
Abelo hat eine Absichtserklärung für 10 ATR 72-600 unterzeichnet. Das Leasingunternehmen bestätigt außerdem eine Bestellung über 10 ATR 42-600 S, die zuvor von Elix Aviation im Jahr 2019 unterzeichnet wurde. Die ersten Auslieferungen beginnen im Jahr 2023, während die erste S-Version Ende 2024 ausgeliefert werden soll.
Die schwedische Flughafenbetreiberin Swedavia hat eine nicht-bindende Absichtserklärung über den Kauf von bis zu 150 Eve-Lufttaxis unterschrieben, einem Produkt aus einer Partnerschaft von Embraer und BAE Systems.
Vietjet hat ihre Bestellung für 200 Boeing 737 Max bestätigt.
Mittwoch, 20. Juli:
Boeing und Azerbaijan Airlines haben eine Absichtserklärung über vier zusätzliche Boeing 787-8 unterzeichnet. Die aserbaidschanische Fluggesellschaft betreibt derzeit zwei Dreamliner.
Ethiopian will zwei Umbaurfrachter-Kits von De Havilland Canada. «Wir sehen einen großen Wert darin, unsere ältere Dash 8-400-Flotte in Frachtflugzeuge umzuwandeln», lässt sich Geschäftsführer Mesfin Tasew zitieren.
ATR hat der gabunesischen Afrijet eine ATR 72-600 verkauft. Damit wächst die FLotte der zentralafrikanischen Airline auf sechs der Turboprops.
21. Juli: Latam Airlines hat 17 Airbus A321 Neo bestellt. Damit erhöht sich die Gesamtzahl der bestellten A320 Neo der Airline auf 100. Darüber hinaus hat Latam bestätigt, dass sie die A321XLR zur Ergänzung ihres Langstreckenbetriebs einführen wird. 
