Keine Check-in-Schalter, Betrieb rund um die Uhr: So funktioniert Sydneys neuer Flughafen
Nach jahrzehntelanger Planung hat der Western Sydney International Airport den Betrieb aufgenommen. Noch geht es am zweiten Flughafen der australischen Metropole beschaulich zu. Doch die Ausbaupläne sind gewaltig und sehen bis zu 82 Millionen Reisende vor. Ein Besuch zeigt, wie Sydney den Flughafen der Zukunft gebaut hat - und wo es noch hapert.
01.11.26 - 13:19
Wo auf der Welt landen Sie im November?
Mitraten und einen Preis gewinnen: Lösen Sie jeden Monat das knifflige Rätsel von aeroTELEGRAPH um einen Flughafen irgendwo auf der Welt.
01.11.26 - 01:28
Atlas Air lässt drei Boeing 747 einen Schnurrbart wachsen
Im Oktober tragen Flugzeuge Pink, im November bekommen sie einen Schnurrbart. Zumindest bei Atlas Air. Die amerikanische Frachtfluggesellschaft versieht gleich drei Boeing 747 mit riesigen Schnurrbärten.
28.10.26 - 05:05
Warum sich Finnair ins Australien-Abenteuer stürzt
15.200 Kilometer, ein Zwischenstopp in Bangkok und ein neuer Kontinent im Streckennetz: Finnair hat ihre erste Australien-Verbindung eröffnet. Weshalb die Wahl auf Melbourne fiel, warum auch Fracht eine wichtige Rolle spielt und weshalb selbst der Iran-Krieg die Airline nicht von ihren Plänen abbrachte.
26.10.26 - 16:14
Air Uniqon baut Streckennetz ab Friedrichshafen aus - zwei neue Strecken
Nach dem Aus der Verbindung nach Düsseldorf setzt Air Uniqon wieder auf Expansion. Die virtuelle Fluggesellschaft kündigt zwei neue Ziele ab Friedrichshafen an. Erstmals wird damit ein Ziel im Ausland im Flugplan stehen.
26.10.26 - 05:03
Fünf Fakten zum Kultflugzeug Airbus A340-600
Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.
19.10.26 - 19:00
Das war der letzte Flug des Airbus A340-600 für Lufthansa
Nach 23 Jahren hat Lufthansa ihren letzten regulären Flug mit einem Airbus A340-600 absolviert. Am Steuer saß Lufthansa-Airlines-Vorstand Francesco Sciortino. Es war ein emotionaler Abschied von einem Flugzeug, das für viele etwas Besonderes war - aber einfach nicht mehr mit den moderneren Modellen mithalten kann.
19.10.26 - 14:11
