Flugerlebnis

Die neue Business Class: Die Farbgebung teilt die Gemüter.

Vorwurf Zahnarztstühle

Singapore Airlines präsentiert neue Business Class - und denkt nach Kritik bereits über Änderungen nach

Acht Jahre Entwicklungszeit, neue Suiten mit Schiebetüren und viel Komfort: Singapore Airlines wollte mit ihrer neuen Business Class begeistern. Doch statt Lob gab es auch viel Kritik. Jetzt schließt die Änderungen nicht mehr aus.

Laura Frommberg

So sieht sie aus: die neue Business Class auf der Langstrecke von Singapore Airlines.

Für Airbus A350 und Boeing 777-9

Singapore Airlines stellt ihre neue Langstreckenkabine vor - und verabschiedet sich vom Klappsitz

Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.

Peter Pfänder

Digitale Bordkarte von Lufthansa: Der Online-Check-in geht bald nur noch über ein Kundenkonto.

Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines und Co.

Lufthansa Group gibt Online-Bordkarte nur noch mit Kundenkonto heraus

Wer bei Lufthansa, Swiss oder Austrian online einchecken will, braucht seit Kurzem ein Kundenkonto. Der Konzern stellt bis Ende November schrittweise um und hat das bislang nur Geschäftskunden mitgeteilt. Eine Ausnahme gibt es noch.

Benjamin Recklies

Projekt Gate of the Future am Flughafen Frankfurt: All diese Elemente werden derzeit getestet.

Zu Besuch an Lufthansas Gate der Zukunft am Flughafen Frankfurt

Lufthansa und der Flughafen Frankfurt testen im Terminal 1, wie ein Gate effizienter funktionieren kann und zugleich komfortabler für die Gäste wird. Dabei geht es sowohl um Lounge-Elemente, als auch darum, Bewegungen zu analysieren und einem Software-Wirrwarr Herr zu werden.

Timo Nowack

So wird es im Oberdeck der Airbus A380 von British Airways aussehen: 106 Sitze nur in der Business Class.

British Airways zeigt die größte Business Class der Welt

British Airways krempelt ihre Airbus A380 komplett um - und schafft dabei vor allem mehr Platz für Premiumreisende. Künftig gehört das gesamte Oberdeck der Business Class.

Laura Frommberg

Mozartkugel an Bord von Austrian Airlines: Wird es auch im kommenden Jahr geben.

Mozartkugel bleibt bei Austrian Airlines an Bord

Die Zusammenarbeit mit einem Wiener Süßwarenproduzenten war zunächst auf zwölf Millionen Stück beziehungsweise ein Jahr ausgelegt. Kürzlich stoppte Austrian Airlines die Ausgabe von Mozartkugeln am Ende des Fluges. Doch die Süßigkeit kehrt zurück.

Martin Metzenbauer

Allegris First Class: Laut Lufthansa-Chef Spohr stark nachgefragt.

Bei Lufthansa sind plötzlich die teuersten Plätze zuerst weg

Früher füllte sich bei Lufthansas Ticketverkauf zuerst die Economy Class, während in First und Business Class noch Plätze frei waren. Inzwischen hat sich das umgekehrt: Auf der Langstrecke macht der Konzern mehr als die Hälfte seines Umsatzes mit Premiumklassen - und sieht zugleich Schwächen in der Economy.

Laura Frommberg

Etihad zeigt neue Kabine für Airbus A330 Neo und baut First Class aus

Vier First-Suiten im Airbus A330 Neo, weitere Änderungen beim Airbus A321 LR und ein neues Design, das bis in die Lounges reichen soll: Etihad baut ihr Produkt umfassend um. Dabei setzt die Golfairline besonders auf die exklusivste Reiseklasse.

Laura Frommberg

American Airlines: Die Airline geht das Problem der kaputten Kabinen an.

Zu viele kaputte Sitze: American Airlines setzt Taskforce ein

Kaputte Sitze, defekte Klapptische und Bildschirme, die schwarz bleiben: American Airlines ist mit dem Zustand ihrer Flugzeugkabinen nicht zufrieden. Daher handelt die Airline nun.

Laura Frommberg

American Airlines: Die Abschaffung der First Class zieht sich hin.

American Airlines will die First Class loswerden – doch sie hält sich hartnäckig

American Airlines wollte sich längst von ihrer echten First Class verabschiedet haben. Doch die exklusivste Reiseklasse erweist sich als erstaunlich zäh. Noch immer ist sie buchbar – und das könnte noch länger so bleiben.

Laura Frommberg

Darstellung der neuen Senator-Lounge im Dock B: Swiss baut neue Lounges am Flughafen Zürich.

Mehr Platz, Käse-Reiferaum und Bar mit Bergblick: Swiss baut zwei große neue Lounges - und schließt ihren Geheimtipp

Der Neubau von Dock A am Flughafen Zürich zwingt Swiss zum Umzug: Business- und Senator-Lounge wechseln Anfang 2027 in ein neues Gebäude bei Dock B und werden deutlich größer. Dafür verschwindet ein bei vielen Vielfliegenden beliebter Rückzugsort.

Stefan Eiselin

First Class von Air Côte d'Ivoire: Hier kann man viel Gepäck mitnehmen.

Die wohl großzügigste Fluggesellschaft beim Handgepäck

36 Kilogramm klingt eher nach Aufgabegepäck. Doch bei einer Fluggesellschaft dürfen First-Class-Gäste tatsächlich zwei richtig schwere Taschen mit an Bord nehmen.

Laura Frommberg

Boeing 737 Max 10 in United-Farben: Kommen die Sitze hinein oder nicht?

United Airlines hat Hunderte Business-Class-Sitze an Lager – und weiß nicht wohin damit

Sie waren für eine besondere Version der Boeing 737 Max 10 gedacht. Doch weil sich deren Zulassung jahrelang verzögerte, hat United Airlines längst umgeplant. Zurück bleiben Hunderte teure Business-Class-Sitze, für die die Fluggesellschaft nun keine richtige Verwendung mehr hat.

Laura Frommberg

Drink im Flugzeug: Vor Abflug bleibt in den USA dafür weniger Zeit.

Warum Premium-Reisende ihren Aperitif in den USA künftig früher abgeben müssen

Ein Drink während des Boardings gehört bei vielen Airlines zum Premiumservice. Doch ab September müssen die Crews in den USA nun alle Becher schon vor dem Pushback einsammeln. Das macht den Service schwieriger.

Laura Frommberg

So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.

So gut ist das neue Highspeed-Internet von Lufthansa wirklich

Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.

Stefan Eiselin

Revolut Lounge: Neu ind er Airline-Welt.

Revolut baut eigene Flughafenlounges in ganz Europa

Revolut vermittelt bereits Zugang zu mehr als 1600 Flughafenlounges. Jetzt will die Neobank selbst Gastgeberin werden. 2027 eröffnet sie in Kopenhagen ihre erste eigene Lounge – und die soll nur der Auftakt für ein europäisches Netzwerk sein.

Luca La Rocca

Ein Dreamliner von Biman Bangladesh (hier eine 787-8): Insgesamt hat die Airline sechs Boeing 787.

Zwischenstopp wird zur 40-Stunden-Tortur für Passagiere

Eigentlich sollte die Boeing 787-9 von Biman Bangladesh in Rom nur rund anderthalb Stunden stoppen. Ein technischer Defekt machte daraus einen Aufenthalt von rund 40 Stunden. Besonders bitter: Etwa 170 Reisende durften den Flughafen mangels Einreisemöglichkeit nicht verlassen.

Timo Nowack

Airbus A321 Neo von KLM: An Bord gibt es künftig weiterhin eine Stroopwaffel, aber kein Sandwich mehr.

KLM schafft das Gratis-Sandwich ab - die Stroopwaffel überlebt

Lange hielt die niederländische Nationalairline an kostenloser Verpflegung in der Economy Class auf Europaflügen fest. Ab Oktober ist damit teilweise Schluss: Für richtiges Essen müssen Passagiere künftig bezahlen. Ganz folgt KLM dem Vorbild vieler Konkurrenten aber nicht.

Stefan Eiselin

Miles & More-Mitglied: Flüge kompensieren muss er später.

Mehr Meilen für CO₂-Ausgleich? Miles & More lässt Mitglieder weiter warten

Eigentlich sollte das Angebot längst zurück sein. Doch wer bei Miles & More Flüge nachträglich mit CO₂-Einsparpaketen ergänzen und dafür zusätzliche Meilen und Statuspunkte erhalten möchte, muss sich weiter gedulden. Das hat technische Gründe.

Luca La Rocca

Kabine von Southwest Airlines: Mancher Fluggast braucht zwei Sitze.

Southwest hat umstrittene Zusatzsitz-Regel für Vollleibige zurückgenommen

Der amerikanische Billigflieger strich zu Jahresbeginn eine Möglichkeit, wie Menschen mit mehr Platzbedarf einen Nebensitz erhalten konnten. Mittlerweile ist Southwest Airlines zurückgerudert.

Timo Nowack

Delta-Flieger in Atlanta: Aktuell nicht immer genug Saft an Bord.

Delta und Jetblue geht der Saft aus

Auf Inlandsflügen in den USA geht Delta Air Lines und Jetblue aktuell teilweise der Fruchtsaft aus. Das eigentliche Problem dürfte bei der Verpackung liegen und nicht beim Inhalt.

Timo Nowack