Der erste Airbus A350 von Edelweiss im Landeanflug ...
Leserbilder: Joel Basler - Instagram:@jbjets.ch
HB-IHF
Hier wird der erste Airbus A350 von Edelweiss in Zürich begrüßt
Jetzt hat der Schweizer Ferienflieger seinen ersten Airbus A350. Auf ihrem Weg nach Zürich hatte es die HB-IHF von Edelweiss aber gar nicht so eilig.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (m/w/d) Fertigungstechnik - Sheet Metal Mechaniker
Captain & First Officer Bombardier Global Express XRS (f/m/d)
Vollzeit
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Business Aviation
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt
Österreich
Captain & First Officer Bombardier Challenger 300 (f/m/d)
Vollzeit
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Business Aviation
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt
Österreich
Prüfer:in mit dem Schwerpunkt Zertifizierung von Luftfahrzeugen und Luftfahrtkomponenten (m/w/d)
Vollzeit
Feste Anstellung
Top jobs
Österreich
Seit dem 4. März ist er Schweizer. Damals wurde der Airbus A350-900 mit der Seriennummer 079 ins Luftfahrzeugregister des Landes eingetragen. Er bekam das Kennzeichen HB-IHF. Nun ist der Flieger auch in seiner neuen Heimat angekommen. Am Donnerstagnachmittag (13. März) um 15:13 Uhr Uhr landete er aus dem südfranzösischen Tarbes kommend am Flughafen Zürich. Dort erwarten ihn Hunderte Flugzeugfans.
In Zürich wurde der erste A350 von Edelweiss - es ist der erste in der Schweiz registrierte überhaupt - mit der traditionellen Wasserfontäne begrüßt. In den kommenden Tagen werden noch letzte Vorbereitungsarbeiten am neuen Flugzeug vorgenommen. Am 1. April startet es dann zum ersten regulären Flug. Der geht nach Teneriffa. Anfänglich fliegt der Airbus A350 mit dem Taufnamen Piz Bernina für Trainingszwecke auf der Kurz- und Mittelstrecke. Ab Mitte Mai wird er nach Las Vegas eingesetzt.
Zuerst flog der Airbus A350 ein paar Runden über den Alpen
Eilig hatte es die HB-IHF auf ihrem Weg nach Zürich offensichtlich nicht. Über der Schweiz drehte sie mehrmals Schleifen. Zuerst begutachtete der A350 von Edelweiss die Walliser Alpen mit Matterhorn und Aletschgletscher, dann die Region Thuner- und Brienzersee und schließlich auch noch das Biosphärenreservat Entlebuch. Und bevor er auf Piste 16 des Flughafens Zürich aufsetzte, zeigte er ein Durchstartmanöver, überflog die Start und Landebahn und drehte anschließend noch eine Platzrunde.
Lufthansa Group kaufte insgesamt vier A350-900, die einst für Latam geflogen waren. Zusätzlich sicherte sie sich per Leasing zwei weitere Flugzeuge, die ursprünglich für die Südamerikaner bestimmt waren, dann aber erst an Hainan Airlines gingen und später an South African Airways und Thai Airways. Diese sechs A350 sind für die Tochter Edelweiss bestimmt. Sie nimmt im Juli das zweite Exemplar in Empfang.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die Ankunft der HB-IHF in Zürich. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.
Der erste Airbus A350 von Edelweiss im Landeanflug ...
Leserbilder: Joel Basler - Instagram:@jbjets.ch
... und danach bei der Landung in Zürich.
Joel Basler
Vorher drehte er noch eine Platzrunde.
Joel Basler
Er ist der erste in der Schweiz registrierte A350.
Joel Basler
Begrüßt wurde der Jet am Flughafen Zürich mit einer Wasserfontäne.
Joel Basler
Ein tolles Schauspiel.
Joel Basler
Hunderte Schaulustige verfolgten die Ankunft.
Joel Basler
Der Flieger trägt das Kennzeichen HB-IHF.
Joel Basler
Der erste A350 von Edelweiss ...
Joel Basler
... trägt den Taufnamen Piz Bernina.
Joel Basler
Ein Blick auf das Triebwerk des Flugzeuges.
Joel Basler
Der Airbus A350 am Gate, wo er von Mitarbeitenden begrüßt wurde.
Joel Basler
Ein Blick auf das Winglet, beim A350 Sharklet genannt.
Joel Basler
Video
Der Airbus A321 XLR macht Langstreckenflüge mit einem kleineren Flugzeug möglich. Doch das bedeutet längere Arbeitszeiten für die Crews. Nun gibt es eine Idee, wie sie sich besser ausruhen können.
Die amerikanische Fluggesellschaft präsentiert zum 100. Geburtstag ein besonderes Sicherheitsvideo. Alle Delta-Air-Lines-Angestellten darin tragen historisch korrekten Uniformen.
Eine Antonov An-12 von Atran hatte bei der Landung in Westsibirien Probleme. Das Fahrwerk klappte weg - und das führte zu einem spektakulären Manöver des Frachtflugzeugs.
