Boeing 737 Max

Boeing 737 Max 8, Nachfolgemodell der 737-800 mit neuen Triebwerken und überarbeiteter Aerodynamik

Die Boeing 737 Max 8 ist die meistgebaute Variante der 737-Max-Familie und Nachfolgerin der 737-800. Der Erstflug fand 2017 statt. Der zweistrahlige Jet basiert konstruktiv auf der Next-Generation-Baureihe, erhielt jedoch neue Leap-1B-Triebwerke von CFM International, größere Winglets und ein modernisiertes Cockpit.

Die Boeing 737 Max 8 bietet Platz für 162 bis 178 Passagiere und erreicht eine Reichweite von rund 6500 Kilometern. Sie wurde für geringeren Treibstoffverbrauch und niedrigere Betriebskosten entwickelt und ist das Kernmodell der aktuellen 737-Generation.

Nach zwei Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019 war der Typ weltweit über ein Jahr lang gegroundet. Nach umfangreichen technischen Anpassungen und behördlicher Überprüfung wurde die Boeing 737 Max 8 ab Ende 2020 schrittweise wieder in den Betrieb aufgenommen.

Alle Artikel zum Thema Boeing 737 Max 8:

Sun Express: Die Airline bleibt vorsichtig beim Wachstum.

Tochter von Lufthansa und Turkish Airlines

Neue Boeing 737 Max, erste Max 10, neue Strecken - und trotzdem tritt Sun Express auf die Bremse

Eigentlich wollte Sun Express ihre Flotte bis 2033 auf 150 Flugzeuge vergrößern. Doch die wirtschaftliche Lage und hohe Treibstoffkosten bringen den Ferienflieger zum Umdenken. Künftig soll die Flotte langsamer wachsen.

Laura Frommberg

Boeing 737 Max 10: 1555 Exemplare sind fest bestellt.

Frisch zertifiziert

Die wichtigsten Fragen und Antworten zur Boeing 737 Max 10

Boeing hat die Zulassung für das größte Mitglied der 737-Max-Familie erhalten. Die wichtigsten Fragen und Antworten zur Boeing 737 Max 10.

Timo Nowack

Boeing 737 Max 10 erhält Zulassung der FAA

Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat am 20. Oktober die Boeing 737 Max 10 zugelassen. Damit kann der Hersteller in den kommenden Monaten mit der Auslieferung der größten Variante der 737-Max-Familie beginnen. Bereits im August hatte die kleinere Boeing 737 Max 7 ihre Zulassung erhalten.

Redaktion

GA Telesis zerlegt erstmals eine Boeing 737 Max 8

Der US-amerikanische Luftfahrtdienstleister GA Telesis hat am 15. Oktober sein erstes Zerlegungsprogramm für eine Boeing 737 Max 8 angekündigt. Das Unternehmen will damit Ersatzteile für die noch junge Flugzeuggeneration auf dem Gebrauchtmarkt anbieten.

Redaktion

Vor allem 737 Max: Boeing sammelt im September zehn Mal mehr Orders ein als Airbus

Bei den Neubestellungen legte Boeing im September markant zu: Der US-Konzern verbuchte 165 Aufträge. Den größten Beitrag zum Auftragseingang leistete Turkish Airlines mit einer Bestellung über 100 Boeing 737 Max. Weitere Aufträge kamen unter anderem von Lufthansa über 20 Boeing 737 Max, Biman Bangladesh Airlines über sechs 737 Max und fünf 787 sowie Ethiopian Airlines über acht 777-8 F und zwei 777 F. Hinzu kamen Bestellungen nicht genannter Kunden. Airbus sammelte im September nur 17 Orders ein.

Redaktion

Für Avolon: Airbus A330-900 und Jets der A320-Neo-Familie.

Leasingriese Avolon bestellt 250 Flugzeuge bei Airbus und Boeing

Der irische Leasinggeber hat sowohl bei Boeing als auch bei Airbus bestellt. Beim amerikanischen Hersteller ordert Avolon mehr Flugzeuge, die Bestellung beim europäischen Konkurrenten umfasst dafür auch Langstreckenjets.

Timo Nowack

Boeing-737-Software: FAA gibt Entwarnung, Airlines schon lange skeptisch

Die amerikanische Luftfahrtbehörde FAA sieht bei einem Softwarefehler der Boeing 737 keinen unsicheren Zustand. Damit ist auch der Weg für die Zertifizierung der 737 Max 10 frei. Das berichtet die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf die Entscheidung eines FAA-Gremiums. Wenige Tage zuvor hatte FAA-Chef Bryan Bedford angekündigt, die Zertifizierung des größten 737-Max-Modells wegen des Problems zunächst zu verzögern.

Redaktion

Flugzeug von Corendon: In Friedrichshafen ist eine Boeing 737 Max mit einem Feuerwehrauto kollidiert.

Boeing 737 Max von Corendon kollidiert in Friedrichshafen mit Feuerwehrauto

Am Bodensee Airport ist eine Boeing 737 Max von Corendon Airlines auf dem Weg zur Startbahn mit einem Feuerwehrfahrzeug kollidiert. Die Passagiere kamen mit Verspätung und Pizza davon.

Benjamin Recklies

Boeing setzt bei 737 Max wieder auf ältere Software

Boeing liefert die 737 Max weiter aus, setzt bei einigen Flugzeugen aber wieder auf eine ältere Version der Flugmanagement-Software. Das berichtet das Magazin Aviation Week. Grund ist ein Problem mit der Version U14: Bei einem Fehlanflug kann sich die automatische vertikale Navigation (VNAV) abschalten, wenn Pilot:innen Änderungen am Anflugverfahren im Flugmanagementsystem eingeben. Die Flughöhe muss dann manuell überwacht werden.

Redaktion

Boeing 737 Max 10: 1400 Exemplare bestellt

Boeing 737 Max 10 bekommt kurz vor Zulassung neues Softwareproblem

Die Flugtests sind abgeschlossen, zuletzt waren nur noch drei Punkte offen und mehr als 1400 Exemplare sind bestellt. Boeing steht bei der 737 Max 10 kurz vor einem lange erwarteten Meilenstein. Doch nun beschäftigt ein Softwareproblem die FAA – und erste Airlines wollen die betroffene Version gar nicht erst haben.

Laura Frommberg

Boeing 737 Max 8 im Hintergrund, Max 10 im Vordergrund: In der Bestellung ist es anders herum.

Boeing hat riesige 737-Max-Bestellung von Turkish Airlines jetzt sicher

Lange hat die türkische Nationalairline über ihre Boeing-737-Max-Bestellung verhandelt - und zwischendurch sogar mit einem Wechsel zu Airbus gedroht. Doch nun hat Turkish Airlines den Auftrag für mindestens 100 Boeing 737 Max 8 festgezurrt. Hinzu kommen Optionen und Umwandlungsrechte.

Timo Nowack

Boeing 737 Max in Eurowings-Farben (Montage): Die Gruppe hat mehr Jets bestellt.

Lufthansa Group legt nach und bestellt nochmals 20 Boeing 737 Max - nun die größte Variante

Vor drei Jahren überraschte Lufthansa Group mit der Rückkehr zur Boeing 737. Jetzt baut der Konzern sein Engagement weiter aus und bestellt 20 Exemplare der größeren 737 Max 10. Wer die Jets bekommt, bleibt offen – doch einiges spricht für Eurowings.

Stefan Eiselin

US Air Force wird erster militärischer Betreiber der Boeing 737 Max

Die Boeing 737 Max kommt erstmals beim Militär zum Einsatz. Die US Air Force will eine Boeing 737 Max kaufen und wird damit zum ersten militärischen Betreiber des Flugzeugtyps. Für die Beschaffung stehen 250 Millionen Dollar (rund 215 Millionen Euro) aus dem Verteidigungshaushalt 2026 bereit. Das Flugzeug soll die Fähigkeiten der bestehenden Boeing C-40-Flotte erweitern. Ein Liefertermin steht noch nicht fest, so das Portal AViation Week.

Redaktion

Boeing erwartet Zulassung der 737 Max 10 «sehr bald»

Boeing rechnet nach jahrelangen Verzögerungen mit einer baldigen Zulassung der 737 Max 10. Konzernchef Kelly Ortberg erklärte am Mittwoch (16. September) bei einer Konferenz, für die Einreichungen bei der US-Luftfahrtbehörde FAA seien zuletzt nur noch drei Punkte offen gewesen. Die Behörde müsse anschließend allerdings noch umfangreiche Unterlagen prüfen. Auch die europäische Easa führte diese Woche Flüge mit dem Flugzeug durch.

Redaktion

Boeing 737 Max 10 in United-Farben: Kommen die Sitze hinein oder nicht?

United Airlines hat Hunderte Business-Class-Sitze an Lager – und weiß nicht wohin damit

Sie waren für eine besondere Version der Boeing 737 Max 10 gedacht. Doch weil sich deren Zulassung jahrelang verzögerte, hat United Airlines längst umgeplant. Zurück bleiben Hunderte teure Business-Class-Sitze, für die die Fluggesellschaft nun keine richtige Verwendung mehr hat.

Laura Frommberg

Norwegian-Tochterfirmen wollen Boeing erneut wegen 737 Max verklagen

Vier mit Norwegian verbundene Flugzeugeigentumsgesellschaften wollen Boeing im Streit um die 737 Max verklagen. Die auf den Cayman Islands registrierten Firmen besitzen zwölf Flugzeuge und argumentieren, nicht von einem früheren Vergleich zwischen Norwegian und Boeing erfasst zu sein, berichtet das Portal Law 360. Norwegian und die Tochter Arctic Aviation Assets hatten Boeing 2020 verklagt und dem Hersteller irreführende Angaben zur 737 Max vorgeworfen. Später einigten sich die Parteien; Norwegian verbuchte daraus einen Gewinn von zwei Milliarden norwegischen Kronen (rund 170 Millionen Euro). Die vier Firmen wollen nun einen früheren Boeing-Manager zur Aussage zwingen. Der Prozess ist für den 16. Februar 2027 angesetzt.

Redaktion

Boeing muss Familie von Opfer des 737-Max-Absturzes von Ethiopian Airlines 29 Millionen Dollar zahlen

Eine Jury in Chicago hat der Familie eines Opfers des Absturzes von Ethiopian-Airlines-Flug ET302 eine Entschädigung von 29 Millionen Dollar zugesprochen. Der aus Irland stammende Michael Mick Ryan, Mitarbeiter des Uno-Welternährungsprogramms, war bei dem Absturz einer Boeing 737 Max 8 im März 2019 ums Leben gekommen.

Redaktion

Erste Boeing 737 Max für Tarom: Soll bald ausgliefert werden.

Tarom zeigt ihre erste Boeing 737 Max - mit angepasstem Design

Die rumänische Fluglinie steht kurz vor der Übernahme ihrer ersten Boeing 737 Max. Das Flugzeug von Tarom trägt schon seine Bemalung - und die zeigt neue Designelemente.

Timo Nowack

Boeing 737 Max 8: Markiert ist hier die vordere Servicetür (Forward Galley Door).

Hunderte Boeing 737 Max müssen zur Rissprüfung

Die amerikanische Luftfahrtbehörde FAA schickt Hunderte Boeing 737 Max zur Inspektion. Der Grund sind mögliche Risse in der Rumpfstruktur im Bereich einer Tür.

Timo Nowack

Boeing 737 Max von Eurowings: So sollen sie aussehen.

Eurowings muss sparen - auch Vorbereitung auf Boeing 737 Max lässt Kosten steigen

Im Kampf gegen steigende Kosten hat Eurowings ein eigenes Programm namens EWolut aufgelegt. Derweil macht sich die Vorbereitung auf die Boeing 737 Max in den Büchern der Lufthansa-Tochter bemerkbar.

Timo Nowack

Boeing 737 Max 7: Klein, aber mit viel Reichweite ausgestattet.

Boeing bringt die 737 Max 7 ans Ziel - was sie den Kunden bietet

Die kleinste Variante der Boeing 737 Max hat die Zertifizierung der US-Luftfahrtbehörde FAA erhalten. Damit schließt Boeing eine weitere Lücke in der Modellfamilie - und verbessert die Chancen im Wettbewerb mit der erfolgreichen Airbus-A320-Neo-Familie.

Stefan Eiselin