Die Luftfahrtbehörde der USA hat eine neue Lufttüchtigkeitsanweisung für alle Airbus A350-900 und A350-1000 erlassen. Betreiber müssen demnach eine aktualisierte Flugsteuerungssoftware installieren, um das Risiko ungewollter Ruderbewegungen infolge von Hydraulikflüssigkeits-Verunreinigungen in elektronischen Steuerungsmodulen auszuschließen, so die FAA
Untersuchungen hatten ergeben, dass verunreinigte elektronische Karten in den Flight Control Remote Modules (FCRM) zu unbeabsichtigten Ausschlägen von Steuerflächen führen können. Da Höhen- und Seitenruder ähnliche Konstruktionsmerkmale aufweisen, sieht die FAA ein systemisches Risiko und ordnet die Maßnahme für die gesamte Flotte an.
