Airbus A350 von Edelweiss: Soll so aussehen.

Airbus-A340-NachfolgerEdelweiss flottet Airbus A350 ab April 2025 ein - und nennt erste Ziele

Die Lufthansa-Tochter stellt den Zeitplan für die Einflottung ihrer sechs Airbus A350 vor. Und auch erste Ziele für die neuen Langstreckenjets nennt Edelweiss.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Noch vor Schwester Swiss: Als erste Fluggesellschaft der Schweiz wird Edelweiss im nächsten Jahr den Airbus A350-900 in Betrieb nehmen. Das erste von sechs Flugzeugen wird nach aktuellem Planungsstand Anfang April 2025 zur Edelweiss-Flotte stoßen, wie die Airline am Freitag (22. März) mitteilt. Bevor der Jet auf der Langstrecke eingesetzt wird, fliegt er in den ersten Wochen zu Kurz- und Mittelstrecken-Destinationen.

Las Vegas wird dann das erste Langstreckenziel sein, das die Lufthansa-Tochter und Swiss-Schwester mit dem A350 ansteuert. Ab Mitte Mai 2025 wird die Maschine drei Mal pro Woche auf dieser Strecke zum Einsatz kommen. Mit der Einflottung des zweiten A350 ab Anfang Juli 2025 wird täglich die Strecke Zürich - Vancouver bedient.

Ablösung für alte Airbus A340

Anfang Oktober 2025 wird der dritte A350 zur Edelweiss-Flotte stoßen. Der vierte wird im Winter 2025 dazukommen und die Jets Nummer fünf und sechs in der zweiten Hälfte 2026.

Bis Mitte 2027 werden die bestehenden fünf Langstreckenflugzeuge des Typs Airbus A340-300 abgelöst und die Langstreckenflotte von Edelweiss wird wieder auf das Vor-Corona-Niveau von sechs Flugzeugen aufgebaut.

Zwei noch für Thai Airways im Einsatz

Die sechs A350, die Edelweiss bekommt, sind gebraucht. Vier von ihnen flogen früher für Latam Airlines und wurden von der südamerikanischen Fluglinie im Zuge einer Flottenvereinfachung 2021 stillgelegt. Die Lufthansa Group hat sie gekauft.

Die anderen zwei A350 waren ebenfalls zuerst für Latam vorgesehen, gingen dann aber an South African Airways. Sind werden von Avolon geleast. Bevor sie an den Schweizer Ferienflieger gehen, fliegen die beiden Jets vorerst eine Weile für Thai Airways.

Mehr zum Thema

Airbus A350 in Edelweiss-Farben: AB 2025 wohl mehr als nur eine Fotomontage.

Zwei künftige Edelweiss-A350 drehen Extrarunde bei Thai Airways

Airbus A350 von Latam: Bald für Qatar Airways unterwegs.

Erster Airbus A350 von Edelweiss hat Wüste verlassen

Airbus A350 in den Farben von Edelweiss: Ab Sommer 2025 Realität.

Edelweiss ersetzt ihre Airbus A340 mit sechs A350

BelugaXL auf dem Landeanflug

Erleben Sie hautnah, wie Airbus in Hamburg Flugzeuge baut

Video

Die Boeing 787 hebt in München ab: Viel Staub aufgewirbelt.
Ein Dreamliner ist beim Start in München ungewöhnlich spät abgehoben und hat dabei eine große Staubwolke aufgewirbelt. Die Boeing 787 von Vietnam Airlines flog danach Schleifen und kehrte zum Flughafen zurück. Sie steht noch immer neben der Piste.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Die Landung der saudischen Boeing 787 in Funchal: ungewöhnlicher Gast auf Madeira.
Langstreckenjets sind am Flughafen von Madeira seltene Gäste. Nun gab es eine Premiere: Eine Boeing 787 der saudischen Regierung landete in Funchal. An Bord sollen sich Mitglieder der Königsfamilie befunden haben.
Redaktion
fedex express boeing 777 f rosie
Der Flughafen Memphis trägt nun den Namen von Fedex-Gründer Frederick Wallace Smith. Die erste Landung nach der Umbenennung absolvierte eine Boeing 777 F mit ganz besonderer Bemalung.
Timo Nowack
Timo Nowack