Go First

Airbus A320 Neo: Das von Unical Aviation veröffentlichte Bild zeigt Flugzeuge in der Lackierung der indischen Airline Go First.
Flugzeuge von Go First

Erstmals werden Airbus A320 Neo verschrottet

Die Nachfrage nach A320 Neos ist enorm. Ein Unternehmen hat nun aber Exemplare des Jets gekauft, um sie danach zu verschrotten. Es ist eine Weltpremiere.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Ein Airbus A320 Neo von Go First im Hangar: Bei der Airline gehen auf mysteriöse Art und Weise Teile verloren.
Vom Steuerknüppel bis zur Notrutsche

Flugzeuge von Go First verlieren auf mysteriöse Art Teile

Alle Flugzeuge der indischen Billigairline sind am Boden. Dort gehen Flugzeugteile verloren. Derweil verschiebt Go First ihren Start erneut.
28.08.23 - 17:51
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der 56. Airbus A320 Neo von Go First: Im Januar 2023 übernommen.
Im Mai

Go First reduziert Bestellung für A320 Neo bei Airbus

Die indische Airline fliegt weiterhin nicht. Sie plant aber einen Neustart - in kleinem Umfang. Zugleich hat Go First bei Airbus etliche A320 Neo abbestellt.
Timo Nowack
Timo Nowack
P&W-Triebwerk an einem A320 Neo von Lufthansa: Drei Jets stehen aktuell still.

Lufthansa parkt drei Airbus A320 Neo wegen Problemen bei Pratt and Whitney

Eine Airline nach der anderen muss wegen Problemen mit den Triebwerken von Pratt and Whitney Flugzeuge am Boden lassen. Auch Lufthansa ist davon betroffen.
03.05.23 - 15:05
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Winglet eines Airbus A320 Neo von Go First: Zu wenige Jets in der Luft.

Airline stellt Betrieb ein - und gibt Pratt and Whitney die Schuld

Grounding in Indien: Go First hat den Betrieb vorübergehend eingestellt. Auslöser seien die Probleme mit den Triebwerken von Pratt & Whitney für ihre Airbus A320, so die Fluglinie.
03.05.23 - 14:47
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Ein Airbus A320 Neo von Go First: Die Eigentümer prüfen einen Verkauf der Airline.

Die halbe Flotte am Boden und die Eigentümer planen den Ausstieg

Die indische Ultra-Billigfluggesellschaft Go First kämpft mit zahlreichen Problemen. Nun geht es darum, das Aus zu verhindern.
19.04.23 - 15:52
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Pratt & Whitney PW1500G an einem Airbus A220: Viele Airlines weltweit müssen ihre Flugzeuge wegen Triebwerksproblemen am Boden lassen.

Probleme bei Pratt and Whitney halten Jets weltweit am Boden

Fluggesellschaften weltweit müssen Maschinen wegen Problemen mit Triebwerken von Pratt and Whitney am Boden lassen. Der Groll wächst.
28.03.23 - 14:32
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies

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