Renitente Passagiere zwingen startbereiten Airbus A350 von Edelweiss in Zürich zur Umkehr
Ein Flug von Zürich zum Flughafen Kilimanjaro International ist am Samstag (13. Dezember) kurz vor dem Start unterbrochen worden. Der Airbus A350 von Edelweiss hatte das Gate bereits verlassen und rollte zur Startbahn, als er wenig später wieder zurückrollte. Als Grund meldete die Crew dem Kontrollturm ein sicherheitsrelevantes Problem mit Passagieren, wie die Zeitung
Tages-Anzeiger berichtet.
Edelweiss hat vierten Airbus A350-900 übernommen
Der Schweizer Ferienflieger modernisiert seine Langstreckenflotte weiter: Er hat mit der HB-IHA den vierten Airbus A350-900 erhalten. Das Flugzeug mit der Seriennummer 035 flog zuvor für Latam und stand rund fünf Jahre im spanischen Teruel abgestellt. Anfang Dezember überführte Edelweiss den A350 über München nach Dublin, wo letzte Wartung und Lackierung im Edelweiss-Design erfolgen. Die Überführung des knapp zehnjährigen Jets nach Zürich wird schon bald erfolgen.
Edelweiss überarbeitet Menüs und bietet Schweizer Klassiker
Der Ferienflieger hat sein Bordcatering überarbeitet und bleibt dem Schwerpunkt auf Schweizer Spezialitäten treu. In der Business Class stehen weiterhin regionale Gerichte wie Capuns in Käsesauce im Zentrum, ergänzt durch saisonale Optionen und Desserts. Das Mango-Tapioka-Mousse bleibt wegen des guten Feedbacks im Angebot, so Edelweiss.
Beschädigter Airbus A350 zwingt Edelweiss schon wieder zu Salalah-Flügen mit Airbus A320
Edelweiss kommt auf der Oman-Strecke erneut ins Straucheln: Zum zweiten Mal in einer Woche muss statt eines Langstreckenjets ein A320 einspringen – ausgelöst durch einen feststeckenden A350 in Bogotá.
Triebwerk-Schaden an Airbus A340 zwingt Edelweiss zu Improvisation: A320 fliegt nach Muscat - inklusive Tankstopp
Weil bei Edelweiss kein Langstreckenflugzeug zur Verfügung stand, flog die Swiss-Schwester in den Oman mit einem Airbus A320. Mit Auswirkungen auf den Flugplan und den Flugkomfort.
Edelweiss stockt Verbindung nach Seattle im Sommer auf
Die Schweizer Ferienfluggesellschaft plant für den Sommer 2026 eine Ausweitung der Verbindung Zürich - Seattle. Das berichtet das Portal
Aero Routes unter Berufung auf eine aktuelle Flugplanänderung. Demnach wird die Lufthansa-Tochter vom 25. Juni bis 31. August 2026 einen dritten wöchentlichen Flug auf dieser Strecke anbieten, der mit einem Airbus A350-900 durchgeführt wird.
Edelweiss verschiebt Start der Vancouver-Flüge
Der Ferienflieger passt seinen Sommerflugplan 2026 leicht an. Er verschiebt den Saisonstart der Verbindung Zürich - Vancouver. Statt wie zunächst geplant am 8. April, wird die Strecke nun ab dem 5. Mai 2026 bedient. Edelweiss fliegt die Route zunächst vier Mal pro Woche, erhöht ab dem 25. Mai auf sechs wöchentliche Verbindungen und bietet vom 19. Juni bis Anfang September tägliche Flüge an. Danach sinkt die Frequenz schrittweise wieder auf fünf und schließlich vier Flüge pro Woche. Zum Einsatz kommt ein Airbus A350-900.
Edelweiss fliegt im Sommer 2026 öfter nach Colombo, Halifax, Kapstadt, Punta Cana, Tampa Bay und Seattle
Der Schweizer Ferienflieger baut im Sommerflugplan 2026 das Langstreckenangebot ab Zürich deutlich aus. Neben einer neuen Destination stehen zusätzliche Frequenzen und längere Saisonzeiten auf dem Programm. Neu fliegt Edelweiss wiwe angekündigt ab dem 1. Juni zwei Mal wöchentlich nach Windhoek, der Hauptstadt Namibias.
Edelweiss setzt über die Feiertage Großraumjets nach Pristina ein
Der Ferienflieger wird seine Flüge zwischen Zürich und Pristina auch im Winter 2025/26 teilweise mit Großraumflugzeugen durchführen. Er plant den Einsatz des 339-sitzigen Airbus A350-900 am 18., 19., 23. und 30. Dezember sowie am 2., 3. und 4. Januar. Zusätzlich kommt am 2. Januar ein Airbus A340-300 von Edelweiss Air mit 314 Sitzen zum Einsatz.
Flug nach Teruel: Airbus A340 von Edelweiss winkt zum Abschied
Edelweiss-Flug nach Zürich kommt mit fünf Stunden Verspätung an - in Genf
Ein von Swiss durchgeführter Edelweiss-Flug konnte erst mit stundenlanger Verspätung in Palma de Mallorca abheben. Das Ziel Zürich erreichte der Airbus A320 nicht mehr.
Edelweiss verabschiedet ersten Airbus A340
Die Schweizer Lufthansa-Tochter schickt den ersten von fünf Airbus A340 in Rente. Den Taufnamen der HB-JMG trägt künftig ein anderes Flugzeug.
So sucht sich Edelweiss neue Ziele aus
Wie entscheidet eine Ferienfluggesellschaft, wohin sie ihre Flugzeuge schickt? Oliver Lenz, bei Edelweiss für die Netzwerkplanung zuständig, gibt spannende Einblicke – und verrät, warum Excel-Tabellen nicht alles sind.
Christopher Scheffelmeier
HB-IHB: Edelweiss hat dritten Airbus A350 nach Zürich geholt
Eins, zwei - und drei. Der Schweizer Ferienflieger hat seinen dritten Airbus A350 nach Zürich geholt. Der Flieger mit dem Kennzeichen HB-IHB flog am Dienstag (23. September) von Teruel nach München und danach nach Zürich weiter. Dort landete er am späten Abend. Der dritte A350 von Edelweiss trägt den Taufnamen Melchsee-Frutt.
Discover Airlines bekommt einen neuen Chef - Bernd Bauer konzentriert sich wieder auf Edelweiss
Nach drei Jahren Doppelrolle kehrt Bernd Bauer ganz zurück nach Zürich: Künftig konzentriert er sich wieder ganz auf Edelweiss. Discover Airlines erhält mit Ulrich Lindner einen eigenen Chef.
Warum Austrian Airlines fünf Airbus A320 Neo an Edelweiss abgibt
Wechsel zwischen Airlines der Lufthansa-Gruppe: Edelweiss wird fünf Airbus A320 Neo von Austrian Airlines übernehmen. Doch was macht danach die österreichische Airline?.
Edelweiss ersetzt drei Oldies und stockt mit fünf Airbus A320 Neo von Austrian Airlines auf
Bis 2028 übernimmt der Schweizer Ferienflieger fünf Airbus A320 Neo von Austrian Airlines. Sie dienen als Ersatz - sollen aber auch für Wachstum bei Edelweiss sorgen.
