30 Jahre seit Erstflug: Alles Gute zum Geburtstag, Edelweiss!
Der Schweizer Ferienflieger feiert am Dienstag (10. Februar) sein 30-jähriges Jubiläum. An diesem Tag im Jahr 1996 startete der erste kommerzielle Flug von Edelweiss Air - er führte von Zürich über Paphos nach Larnaca. Die Strecke nach Zypern gehört bis heute zum festen Bestandteil des Streckennetzes.
Edelweiss zeigt ihre neue Airbus-A350-Kabine – und übt den Spagat zwischen Ferienflieger und Premium
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Edelweiss erweitert Sommer 2026 Angebot auf Kurz- und Mittelstrecke um zwei Ziele und mehr Frequenzen
Der Schweizer Ferienflieger baut den Sommerflugplan ab Zürich aus. 2026 neu hinzu kommen Glasgow (29. Mai bis 14. September, montags und freitags) und Kefalonia (6. Juni bis 29. August, dienstags und samstags). Auf der Kurz- und Mittelstrecke erhöht Edelweiss Air zudem unter anderem nach Faro in den Sommerferien auf täglich und nach Kalamata ab Mitte Mai auf drei Flüge pro Woche. Auf Korsika wird Calvi bis in die Herbstferien verlängert, neu kommt Figari mit zwei wöchentlichen Flügen hinzu.
Edelweiss übernimmt weitere Flächen in The Circle
Die Schweizer Fluglinie verstärkt ihre Präsenz im Flughafen-Quartier The Circle am Airport Zürich. Man übernehme «längerfristig eine zweigeschossige Fläche an prominenter Lage am Hauptplatz», teilt Edelweiss mit. «Der Rückbau der bestehenden Innenausstattung hat bereits begonnen.» In den kommenden Monaten werde die Fläche schrittweise auf die Bedürfnisse von Edelweiss umgebaut.
Renitente Passagiere zwingen startbereiten Airbus A350 von Edelweiss in Zürich zur Umkehr
Ein Flug von Zürich zum Flughafen Kilimanjaro International ist am Samstag (13. Dezember) kurz vor dem Start unterbrochen worden. Der Airbus A350 von Edelweiss hatte das Gate bereits verlassen und rollte zur Startbahn, als er wenig später wieder zurückrollte. Als Grund meldete die Crew dem Kontrollturm ein sicherheitsrelevantes Problem mit Passagieren, wie die Zeitung
Tages-Anzeiger berichtet.
Edelweiss hat vierten Airbus A350-900 übernommen
Der Schweizer Ferienflieger modernisiert seine Langstreckenflotte weiter: Er hat mit der HB-IHA den vierten Airbus A350-900 erhalten. Das Flugzeug mit der Seriennummer 035 flog zuvor für Latam und stand rund fünf Jahre im spanischen Teruel abgestellt. Anfang Dezember überführte Edelweiss den A350 über München nach Dublin, wo letzte Wartung und Lackierung im Edelweiss-Design erfolgen. Die Überführung des knapp zehnjährigen Jets nach Zürich wird schon bald erfolgen.
Edelweiss überarbeitet Menüs und bietet Schweizer Klassiker
Der Ferienflieger hat sein Bordcatering überarbeitet und bleibt dem Schwerpunkt auf Schweizer Spezialitäten treu. In der Business Class stehen weiterhin regionale Gerichte wie Capuns in Käsesauce im Zentrum, ergänzt durch saisonale Optionen und Desserts. Das Mango-Tapioka-Mousse bleibt wegen des guten Feedbacks im Angebot, so Edelweiss.
Beschädigter Airbus A350 zwingt Edelweiss schon wieder zu Salalah-Flügen mit Airbus A320
Edelweiss kommt auf der Oman-Strecke erneut ins Straucheln: Zum zweiten Mal in einer Woche muss statt eines Langstreckenjets ein A320 einspringen – ausgelöst durch einen feststeckenden A350 in Bogotá.
Triebwerk-Schaden an Airbus A340 zwingt Edelweiss zu Improvisation: A320 fliegt nach Muscat - inklusive Tankstopp
Weil bei Edelweiss kein Langstreckenflugzeug zur Verfügung stand, flog die Swiss-Schwester in den Oman mit einem Airbus A320. Mit Auswirkungen auf den Flugplan und den Flugkomfort.
Edelweiss stockt Verbindung nach Seattle im Sommer auf
Die Schweizer Ferienfluggesellschaft plant für den Sommer 2026 eine Ausweitung der Verbindung Zürich - Seattle. Das berichtet das Portal
Aero Routes unter Berufung auf eine aktuelle Flugplanänderung. Demnach wird die Lufthansa-Tochter vom 25. Juni bis 31. August 2026 einen dritten wöchentlichen Flug auf dieser Strecke anbieten, der mit einem Airbus A350-900 durchgeführt wird.
Edelweiss verschiebt Start der Vancouver-Flüge
Der Ferienflieger passt seinen Sommerflugplan 2026 leicht an. Er verschiebt den Saisonstart der Verbindung Zürich - Vancouver. Statt wie zunächst geplant am 8. April, wird die Strecke nun ab dem 5. Mai 2026 bedient. Edelweiss fliegt die Route zunächst vier Mal pro Woche, erhöht ab dem 25. Mai auf sechs wöchentliche Verbindungen und bietet vom 19. Juni bis Anfang September tägliche Flüge an. Danach sinkt die Frequenz schrittweise wieder auf fünf und schließlich vier Flüge pro Woche. Zum Einsatz kommt ein Airbus A350-900.
Edelweiss fliegt im Sommer 2026 öfter nach Colombo, Halifax, Kapstadt, Punta Cana, Tampa Bay und Seattle
Der Schweizer Ferienflieger baut im Sommerflugplan 2026 das Langstreckenangebot ab Zürich deutlich aus. Neben einer neuen Destination stehen zusätzliche Frequenzen und längere Saisonzeiten auf dem Programm. Neu fliegt Edelweiss wiwe angekündigt ab dem 1. Juni zwei Mal wöchentlich nach Windhoek, der Hauptstadt Namibias.
Edelweiss setzt über die Feiertage Großraumjets nach Pristina ein
Der Ferienflieger wird seine Flüge zwischen Zürich und Pristina auch im Winter 2025/26 teilweise mit Großraumflugzeugen durchführen. Er plant den Einsatz des 339-sitzigen Airbus A350-900 am 18., 19., 23. und 30. Dezember sowie am 2., 3. und 4. Januar. Zusätzlich kommt am 2. Januar ein Airbus A340-300 von Edelweiss Air mit 314 Sitzen zum Einsatz.
Flug nach Teruel: Airbus A340 von Edelweiss winkt zum Abschied
Edelweiss-Flug nach Zürich kommt mit fünf Stunden Verspätung an - in Genf
Ein von Swiss durchgeführter Edelweiss-Flug konnte erst mit stundenlanger Verspätung in Palma de Mallorca abheben. Das Ziel Zürich erreichte der Airbus A320 nicht mehr.
Edelweiss verabschiedet ersten Airbus A340
Die Schweizer Lufthansa-Tochter schickt den ersten von fünf Airbus A340 in Rente. Den Taufnamen der HB-JMG trägt künftig ein anderes Flugzeug.
So sucht sich Edelweiss neue Ziele aus
Wie entscheidet eine Ferienfluggesellschaft, wohin sie ihre Flugzeuge schickt? Oliver Lenz, bei Edelweiss für die Netzwerkplanung zuständig, gibt spannende Einblicke – und verrät, warum Excel-Tabellen nicht alles sind.
Christopher Scheffelmeier
