Il62 von Ukraine Air Enterprise: Über 30 Jahre alt.

Ukraines veraltete Staatsairline

Die protzige Villa des Ex-Präsidenten der Ukraine macht weltweit Schlagzeilen. Gespart hat Viktor Janukowitsch offenbar bei der regierungseigenen Fluglinie.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Ein eigener Zoo, ein Fabergé-Ei auf dem Wohnzimmertisch, ein eigener Golfplatz, sogar ein Treibhaus für exotische Pflanzen ist da. Die Villa von Ukraines Ex-Präsident Viktor Janukowitsch könnte protziger kaum sein. Nachdem der Politiker vom Parlament abgesetzt worden war und überstürzt aus Kiew geflüchtet war, stürmten Journalisten, Demonstranten und Neugierige das Anwesen. Es ist an Absurdität kaum zu übertreffen, was sie dort vorfanden.

Die Besucher fanden auch eine ganze Armada an teuren Autos vor und ein großes Segelschiff. Janukowitsch legt offenbar Wert auf gepflegten Transport. Umso merkwürdiger, dass seine präsidiale Fluggesellschaft so alles andere als protzig daherkommt. Ukraine Air Enterprise (Derzhavne aviatsiine pidpryiemstvo Ukrayina) heißt die Airline. Das Durchschnittsalter der Flotte: 27,2 Jahre.

Ein halbes Dutzend Flugzeuge in der Flotte

Der Flugzeugpark von Ukraine Air Enterprise besteht momentan aus einem halben Dutzend Maschinen. Die älteste ist eine Iljuschin Il-62 mit Baujahr 1980. Ein weiteres Flugzeug des Typs aus der Flotte wurde 1981 gebaut. Zusätzlich besitzt die Regierung noch zwei Tupolew Tu134 von 1984, einen Airbus A319 sowie eine gerade zu junge Antonow An-74 von 2001. Nebenher besitzt sie noch zwei Hubschrauber vom Typ Mi-14 und Mi-18.

Ob Janukowitsch mit einem dieser Flieger das Land verlassen wollte, ist unklar. Bekannt ist nur: Er wollte mit einem Flugzeug nach Russland. Doch Grenzbeamte verweigerten ihm die Reise. Laut verschiedenen Medienberichten reiste der abgesetzte Präsident dann in einer Limousine weiter. Wohin, ist nicht klar.

Mehr zum Thema

ticker-eu-europaeische-union

EU prüft Einreiseverbot für russische Kriegsteilnehmer

Internationaler Flughafen Kiew-Boryspil:  Lufthansa kommt nicht mehr abends spät hier an.

Die Ukraine arbeitet an einem Plan zur Rückkehr von zivilen Flügen

airbus a319 windrose

Windrose Airlines fliegt mit zusammengepuzzeltem Airbus A319 in Israel

anontov an 124 ur 82073 antonov airlines

Wie Antonov eine An-124 nach jahrelanger Vorbereitung von Kyiv nach Leipzig brachte

Video

Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.
Noch hängen Kabel aus der Kabine und manche Fußablagen fehlen. Doch der Umbau der Airbus A380 von Lufthansa bei EFW in Dresden zeigt bereits, wie die modernisierte Business Class aussehen wird. Der Zeitplan ist straff – und die Logistik kompliziert.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Ramy RC vor seinem Lufthansa-Airbus-A380: Ganz schön groß.
Ein Airbus A380 als Modellflugzeug klingt spektakulär – doch das von Ramy RC sprengt selbst in der Modellbauwelt die Dimensionen. Der Nachbau des Lufthansa-Superjumbos mit Speziallackierung ist fast neun Meter lang und kann tatsächlich fliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin