Air Senegal

Air Sénégal least sieben Boeing 737 zur Flottenstabilisierung

Die Nationalairline des afrikanischen Landes will ab Ende März 2026 insgesamt sieben geleaste Boeing 737 einflotten – sechs Passagierjets der NG-Serie sowie einen Frachter. Ziel von Air Sénégal ist es, den Flugbetrieb kurzfristig zu stabilisieren und die Abhängigkeit von Wet-Lease-Kapazitäten zu reduzieren, berichtet das Portal News Aero. Die Maßnahme ist Teil einer langfristigen Flottenstrategie, die bis 2035 den Aufbau von bis zu 15 Boeing-Jets vorsieht. Parallel hatte Air Sénégal bereits 2025 neun Boeing 737 max 8 bestellt. Hintergrund sind anhaltende operative und finanzielle Probleme.

Redaktion

Air Sénégal reduziert Kapazität nach Paris

Die Nationalairline des Sfrikanischen Landes hat das Angebot auf der Strecke Dakar - Paris deutlich reduziert. Statt mit Großraumflugzeugen bedient die Airline die Verbindung seit Anfang Dezember mit einer geleasten Boeing 737-800. Das 189-sitzige Flugzeug wird im Rahmen eines Wet-Lease-Vertrags von der litauischen Getjet Airlines betrieben. Hintergrund ist, dass beide Airbus A330 Neo von Air Sénégal weiterhin außer Dienst sind, wie das Portal News Aero berichtet.

Redaktion

Air Sénégal macht Brüssel zur zweiten Europa-Destination

Die nationalairline des westafrikanischen Staates erweitert ihr Europanetz. Sie startet am 9. Dezember eine Verbindung zwischen Dakar und Brüssel. Die Strecke wird von Air Sénégal drei Mal pro Woche bedient – dienstags, donnerstags und samstags. Damit wird Brüssel nach Paris das zweite europäische Ziel der senegalesischen Fluggesellschaft.

Redaktion

Air Sénégal: Gewerkschaften fordern Notmaßnahmen für angeschlagene Nationalairline

Die Lage bei der Nationalairline des westafrikanischen Landes spitzt sich zu. Die Gewerkschaften schlagen Alarm. In einer öffentlichen Mitteilung sprechen sie von einer schweren finanziellen und organisatorischen Krise. Die Rede ist von Schulden in dreistelliger Milliardenhöhe in CFA-Franc und ausstehenden Gehältern, wie der Radiosender RFI berichtet. Mitarbeitervertreter werfen der Führung von Air Sénégal Fehlentscheidungen vor – etwa den kostspieligen Kauf neuer Flugzeuge entgegen dem Businessplan sowie das Wet-Leasing von rund zehn Fliegern samt Crews. Diese Entscheidungen hätten die finanzielle Lage weiter verschärft.

Redaktion

Air Sénégal übernimmt vierte Let L-410 NG

In Tschechien hat eine senegalesische Delegation die vierte Let L-410 NG übernommen. Die Anschaffung ist Teil der Strategie Vision Sénégal 2050, mit der das Land seine Luftverkehrsanbindung verbessern und entlegene Regionen besser erreichbar machen will. Betrieben werden die Flugzeuge von der Air Sénégal-Tochter Air Sénégal Express.

Redaktion

Air Sénégal gründet sechs neue Tochtergesellschaften

Die nationale Fluggesellschaft von Senegal hat die Gründung von sechs neuen Tochterunternehmen bekanntgegeben. Sie will damit den Schritt zur Bildung eines diversifizierten Luftfahrtkonzerns machen.Er folgt den Beschlüssen des interministeriellen Rates vom 3. April 2025 unter Leitung von Premierminister Ousmane Sonko, wie das Portal Seneweb berichtet. Mit der neuen Struktur positioniere sich Air Sénégal als zentraler Akteur eines integrierten Luftfahrt-Ökosystems, das die gesamte Wertschöpfungskette vom Training bis zum Bordservice abdecke, heißt es.

Redaktion

Flughafen Dakar fordert 32 Millionen Euro von Air Sénégal

Unerfreuliche Post für nationale Fluggesellschaft Senegals: Das Unternehmen LAS, Betreiber des Flughafens Dakar, fordert von Air Sénégal 32 Millionen Euro, wie die Portale Africa Intelligence und News Aero berichten. Die Summe unterteilt sich demnach in 15 Millionen Euro, die LAS selber als Schulden von der Fluglinie eintreiben will, sowie insgesamt 17 Millionen Euro, die diverse Dienstleister aus dem Flughafenbetrieb fordern.

Redaktion

Gerichtsbeschluss: Air Sénégal gibt vier Airbus A321 an Leasinggeber zurück

Die Nationalairline des westafrikanischen Staates hat vier geleaste Flugzeuge an Carlyle Aviation zurückgeben müssen. Sie war zuvor mit Mietzahlungen in Verzug geraten. Der Leasinggeber hatte daraufhin gerichtlich erwirkt, dass Einnahmen der Fluggesellschaft über das Iata-Abrechnungssystem BSP eingefroren wurden – ein Schritt, den Air Sénégal als missbräuchlich kritisiert. Die Iata verweist hingegen darauf, dass sie lediglich einem Gerichtsbeschluss Folge geleistet habe. Bei den zurückgegebenen Flugzeugen handelt es sich um vier Airbus A321.

Redaktion

Air Sénégal beschafft sich zwei Airbus A320 von Getjet

Die nationale Fluggesellschaft Senegals liegt in meinem komplexen Streit mit dem Leasinggeber Carlyle Aviation Partners über zwei Airbus A319 und zwei A320.

Redaktion

Flieger von Air Senegal: Airline in der Krise.

Regierung stellt Notfallplan zur Rettung von Air Sénégal vor

Die Nationalairline des westafrikanischen Landes ist in finanzieller Schieflage. Der Premierminister berief eine Krisensitzung ein, in der tiefgreifende Reformen für Air Sénégal beschlossen wurden. Auch der Flughafenbetreiber muss gerettet werden.

Laura Frommberg

USC fliegt für Air Sénégal

Seit Sonntag (30. März) setzt die Nationalairline von Senegal einen Airbus A340-300 auf der Strecke Dakar – Paris ein. Der Flieger mit der Registrierung D-AUSC wird von Universal Sky Carrier USC geleast. Der Einsatz dient als Übergangslösung für den ausgefallenen A330 Neo von Air Sénégal (6V-ANB), die seit dem 26. März außer Betrieb is, wie das Portal News Aero berichtet.

Redaktion

Airbus C295 (hier bei der Auslieferung): Fliegt für Senegals Luftwaffe.

Armee übernimmt Inlandsstrecken im Senegal

Air Sénégal bietet fast keine Inlandsflüge an. Nun wird die senegalesische Luftwaffe Flüge aufnehmen - und dabei teilweise auch Zivilisten mitnehmen.

13.03.25 - 16:21

Timo Nowack

Der Airbus A220-300 für Ibom Air: Aktuell noch in Europa.

Ibom Air übernimmt einzigen Airbus A220 von Air Sénégal

Aufgrund der Triebwerksprobleme sortierte Air Sénégal den Airbus A220 aus. Das einzige Flugzeug, das bereits zur Flotte gehörte, hat nun eine neue Betreiberin befunden.

Timo Nowack

Airbus A220-300 von Cyprus Airways: Insgesamt sollen zwölf kommen.

Cyprus Airways schnappt sich im Eiltempo zwei Airbus A220-300

Die Airline aus Zypern mietet zwei Airbus A220-300. Ursprünglich waren sie für Air Senegal bestimmt, die sie nicht mehr will. Die Jets von Cyprus Airways werden für Europa ein Novum aufweisen.

19.07.23 - 15:52

Timo Nowack

Ankunft des ersten Airbus A220: Air Senegal rollte den roten Teppich aus.

Air Sénégal will den Airbus A220 nicht mehr

Die Nationalairline des westafrikanischen Staates setzte auf den Airbus A220. Doch bisher hat sie nur ein Exemplar übernommen und will die anderen nicht mehr. Air Sénégal sucht daher Ersatz - das ist allerdings nicht ganz einfach.

27.02.23 - 18:10

Stefan Eiselin

Air Senegal verschiebt Flüge nach Genf

29.05.24 - 00:34

Unternehmensmeldung

Am 3. September hat Hi Fly den ersten Airbus A330 Neo in eigener Lackierung übernommen.

Hi Fly will zehn Airbus A330 Neo kaufen

Der portugiesische Wet-Lease-Spezialist besitzt jetzt zwei geleaste A330 Neo. Doch dabei soll es nicht bleiben. Hi Fly verhandelt mit Airbus über eine eigene Order.

03.09.19 - 18:10

Stefan Eiselin

Erster Air-Senegal-Flug mit AOC und Passagieren: Derzeit zwei ATR 72-600 in der Flotte.

Air Sénégal macht sich startklar

Die neue Nationalairline des Senegal darf nun offiziell abheben. Einen ersten Flug mit Passagieren an Bord von Air Sénégal gab es bereits.

06.05.18 - 08:48

Timo Nowack

A330 Neo in Farben von Air Senegal: Bald zwei in der Flotte.

Air Sénégal bestellt Airbus A330 Neo

Neue Jets für eine neue Airline: Die sich im Aufbau befindliche Air Sénégal hat sich entschieden, mit welchen Flugzeugen sie auf die Langstrecke will.

03.05.18 - 11:28

Laura Frommberg

Ticket von Air Senegal von 1982: Der Name wird aus der Versenkung geholt.

Turkish Airlines soll neuer Air Senegal helfen

Nach dem Aus für Senegal Airlines plant das afrikanische Land eine neue Nationalairline. Sie wird Air Senegal heißen. Die Regierung wünscht sich Turkish Airlines als Partner.

19.04.16 - 11:14

Stefan Eiselin