Der Airbus A220-300 für Ibom Air: Aktuell noch in Europa.

Bereits lackiertIbom Air übernimmt einzigen Airbus A220 von Air Sénégal

Aufgrund der Triebwerksprobleme sortierte Air Sénégal den Airbus A220 aus. Das einzige Flugzeug, das bereits zur Flotte gehörte, hat nun eine neue Betreiberin befunden.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Nachdem die afrikanische Fluglinie sich entschlossen hatte, künftig auf den Airbus A220 zu verzichten, sicherte sich Cyprus Airways zwei Jets, die eigentlich für Air Sénégal bestimmt waren. Der einzige A220, der schon zur Flotte gehörte, fand vorerst keine neue Betreiberin.

Eigentümerin, Macquarie Air Finance stellte das Flugzeug mit dem Kennzeichen 6V-AOA unter anderem an den Flughäfen Weeze und Maastricht/Aachen ab. Doch nun geht der A220-300 wieder nach Afrika. Denn Ibom Air aus Nigeria least ihn und wird ihn unter dem Kennzeichen 5N-CDB betreiben.

Ibom setzt im großen Stil auf A220

Die Fluggesellschaft veröffentlichte Fotos von einer Übergabezeremonie, die am 11. Juli am Flughafen Maastricht/Aachen stattgefunden hat. Ibom Air hatte zuerst ab dem Sommer 2021 rund ein Jahr lang zwei A220-300 betrieben, die sie von Egypt Air mietete. Ende April 2024 nahm sie den ersten eigenen A220 mit dem Kennzeichen 5N-CDA in Betrieb. Insgesamt hat sie zehn der Flugzeuge bestellt.

Air Sénégal hatte den Airbus A220 aufgrund der Probleme mit den Triebwerken von Pratt & Whitney aussortiert. Diese betreffen bis heute Betreiber weltweit.

Mehr zum Thema

Ibom Air hat Betrieb mit Airbus A220 gestartet

Ibom Air hat Betrieb mit Airbus A220 gestartet

Airbus A220 von Air Sénégal: Hebt nicht ab.

Air Sénégal will wegen Problemen mit Airbus A220 klagen

Airbus A220-300 von Cyprus Airways: Insgesamt sollen zwölf kommen.

Cyprus Airways schnappt sich im Eiltempo zwei Airbus A220-300

Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.

Warum wenige Jahre alte Airbus und Boeing-Flugzeuge schon verschrottet werden

Video

Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.
Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Ilyushin Il-96: Das Flugzeug ist am 16. September in Köln gelandet.
Eine Ilyushin Il-96 der russischen Spezialflugstaffel ist heute in Köln/Bonn gelandet. Vermutet wird, dass die Maschine Mitarbeitende des russischen Konsulats in Bonn abholt. Die Landung im Video.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Herabfallende Deckenverkleidung: Die passagiere waren in Panik.
Kurz nach dem Start in Mashhad geriet eine Boeing 737 von Sepehran Airlines in Schwierigkeiten. Videos zeigen heftige Vibrationen, durch die sich große Teile der Deckenverkleidung lösten und in den Gang fielen. Die Crew erklärte eine Luftnotlage und kehrte zum Flughafen zurück.
Laura Frommberg
Laura Frommberg