Flieger von Air Senegal: Airline in der Krise.
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Kriselnde Luftfahrt im Land
Regierung stellt Notfallplan zur Rettung von Air Sénégal vor
Die Nationalairline des westafrikanischen Landes ist in finanzieller Schieflage. Der Premierminister berief eine Krisensitzung ein, in der tiefgreifende Reformen für Air Sénégal beschlossen wurden. Auch der Flughafenbetreiber muss gerettet werden.
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Umgerechnet rund 266 Millionen Euro hat die nationale Fluggesellschaft Senegals seit ihrer Gründung 2018 schon vom Staat erhalten. Verluste schreibt sie weiterhin. Und so wäcsht der Schuldenberg weiter. Er liegt mittlerweile bei rund 180 Millionen Euro. Als Hauptursachen hat die Regierung schlechtes Management, teure Leasingverträge und einen nur zu fünf Prozent umgesetzten Sanierungsplan ausgemacht.
Die Regierung plant nun tiefgreifende Maßnahmen, um die Luftfahrt des Landes zu stärken. Air Sénégal soll durch einen neuen Geschäftsplan, Schuldenabbau und ein angepasstes Streckennetz restrukturiert werden. Auch die Gründung einer Tochter Air Sénégal Express ist geplant. Sie soll für die Mutter Regionalflüge durchführen. Aktuell macht das die Luftwaffe. Bis Juni soll ein detaillierter Plan vorliegen.
Flughafenbetreiberin von Senegal wird verstärkt geprüft
Auch Flughafenbetreiberin AIBD kämpft mit Finanzproblemen. Sie wird unter anderem durch verstärkte Prüfungen der Finanzen, Vertragsprüfungen und Personalabbau neu ausgerichtet. Denn ihr wird vorgeworfen, eingenommene Mittel falsch einzusetzen.
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
