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Idee

Russland will Tupolev Tu-144 wieder abheben lassen

Russland lässt von seinen Plänen für neue Überschallpassagierjets nicht ab. Eine neue Idee dabei: Die letzte gebaute Tupolev Tu-144 soll wieder flugfähig machen.

07.11.24 - 21:44

Timo Nowack

Technik Museum Speyer: Ein Mitarbeiter putzt die Boeing 747-200.

Handarbeit

So werden eine Boeing 747 und eine Concorde auf Stelzen geputzt

Frühjahrsputz in den Technik Museen Sinsheim und Speyer. Aktuell werden die Flugzeuge für die Sommersaison vorbereitet - in Handarbeit und in luftiger Höhe.

21.03.24 - 07:16

Benjamin Recklies

Pregnant Guppy im Jahr 1962: Die Form des Flugzeugs erinnert an einen schwangeren Guppy-Fisch - daher der Name. Der Transporter basierte auf einer Boeing 377 Stratocruiser. Nur ein Exemplar wurde gebaut und diente der Nasa zum Transport von Teilen des Apollo-Raumfahrtprogrammes. Allerdings entstanden weitere ...

Guppy, Do X, Short 330 und mehr

18 kuriose Flugzeuge, die Sie nicht vergessen werden

Je weiter ein Flugzeug von der Norm abweicht, desto mehr fasziniert es uns. Wir stellen Ihnen 18 wirklich ungewöhnliche Flieger vor.

28.09.20 - 19:33

Timo Nowack

Amerikas Concorde-Konkurrenten, die nie abhoben

In den USA blickte man neidisch auf Concorde und Tupolev Tu-144. Zwei amerikanische Hersteller schickten sich an, Passagierflieger mit Überschallgeschwindigkeit zu bauen.

10.08.20 - 18:22

Timo Nowack

Tupolev Tu-144 als Denkmal in Zhukovsky: Das Flugzeug hob hier 1968 zum ersten Mal ab.

Tupolev Tu-144 wird zum Denkmal

Mit der Tupolev Tu-144 kam Russland dem Westen bei den Überschalljets zuvor. Nun wurde ein ganz besonderes Exemplar der Konkordski als Denkmal aufgestellt.

13.10.19 - 23:23

Felix Stoffels

VFW 614: Die Bremer Firma VFW-Fokker baute in den 1970er-Jahren den Kurzstreckenjet VFW 614 mit 44 Plätzen. Neben drei Prototypen und 13 Maschinen für Fluglinien gingen auch drei Jets an die Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung. Doch staatliche Gelder flossen zunehmend ins Airbus-Programm, so dass die Serienproduktion mit dem Jahr 1977 endete.

Auch diese Flugzeuge waren kommerziell ein Reinfall

Ein ganz besonderes Flugzeug, aber wirtschaftlich ein Misserfolg - das trifft nicht nur auf den Airbus A380 zu. Ein Blick auf andere kommerzielle Flops der Luftfahrtgeschichte.

19.02.19 - 09:21

Timo Nowack