Swiss Senses

Wand im Gang: So will Swiss mehr Privatsphäre schaffen.
Grand Suite

Swiss schafft eine First Class Plus - mit völlig privatem Bereich

Die Lufthansa-Tochter wertet ihre neue First Class zusätzlich auf: Ab 2026 können Fluggäste in den neuen Airbus A350 die sogenannte Grand Suite buchen. Dabei lassen sich zwei Suiten zu einem absolut privaten Bereich verbinden. Das Angebot von Swiss ist einzigartig.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Business Class-Suite im Airbus A350 von Swiss: Happige Preise.
Swiss Senses

So viel verlangt Swiss für die Spezialsitze in der neuen Business und First Class

Suite Dreams: Mit Senses verspricht die Schweizer Airline mehr Luxus an Bord. Doch wer die besten Plätze in der neuen Kabine will, muss tief in die Tasche greifen. Die Übersicht.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
Lufthansa-Chef Carsten Spohr und die Business-Class-Suite der Allegris-Kabine: Die Zahlungsbereitschaft ist offenbar da.
Business Class

Lufthansa sieht «erfreulich hohe Zahlungsbereitschaft» für spezielle Allegris-Sitze

Wer in der Business Class von Lufthansas neuer Allegris-Kabine einen der besonderen Plätze buchen möchte, muss kräftig draufzahlen. Laut Konzernchef Carsten Spohr zeigen erste Erfahrungen, dass Kundinnen und Kunden dazu bereit sind.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der erste A350 im Airbus-Werk in Toulouse: Wird leicht später ausgeliefert.

Swiss schickt ersten Airbus A350 im Herbst auf die Strecke - schon jetzt spüren Gäste etwas davon

Die Lufthansa-Tochter bekommt ihren ersten Airbus A350 etwas später als geplant. Wie Swiss die Flotte danach entwickeln und zugleich das Passagiererlebnis verbessern will.
05.03.25 - 23:07
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Fluglinie will mit ihrer neuen Langstreckenkabine mehr als nur neue Sitze bieten. Alle Sinne sollen angesprochen werden.

Wie viel verlangt Swiss für die neuen Business-Sitze?

Auch die Schweizer Fluglinie führt eine neue Langstreckenkabine ein. Auch sie wird für einige Sitze in der Business Class Zuschläge verlangen. Die Preise von Swiss werden sich an denen von Lufthansa ausrichten.
08.12.24 - 20:08
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Für sie schuf die Airline  einen eigenen Duft.

Neue First-Class-Sitze machen Airbus A330 von Swiss vorn zu schwer

Ab 2025 baut die Schweizer Fluggesellschaft die Kabine ihrer Airbus A330 um. Doch die neuen First-Class-Sitze sind so schwer, dass Swiss hinten im Flugzeug Bleiplatten einbauen muss. Nur dann stimmt das Gleichgewicht.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin

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