Die Fluglinie will mit ihrer neuen Langstreckenkabine mehr als nur neue Sitze bieten. Alle Sinne sollen angesprochen werden.

Swiss SensesWie viel verlangt Swiss für die neuen Business-Sitze?

Auch die Schweizer Fluglinie führt eine neue Langstreckenkabine ein. Auch sie wird für einige Sitze in der Business Class Zuschläge verlangen. Die Preise von Swiss werden sich an denen von Lufthansa ausrichten.

Top-Jobs

skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit

Was bei Lufthansa Allegris ist, wird bei ihrer Schweizer Tochter Senses sein. Auch Swiss führt mit den Airbus A350 eine neue Kabine ein, die auf der basiert, welche die deutsche Schwester bereits in Betrieb hat. Noch sind nicht alle Details bekannt. Aber Swiss wird in der Business Class ihrer neuen Flieger sicherlich die Plätze in der Mitte anbieten, die sich in ein Doppelbett umbauen lassen, die Sitze mit mehr Platz und die Suiten.

Kürzlich wurde bekannt, wie hoch die Zuschläge sind, die Lufthansa für die Spezialplätze verlangt. Vor allem der Preis der Suiten sorgte dabei für Aufsehen, da er bei 400 Euro beginnt. Swiss will noch keine konkreten Angaben zu ihren Aufpreisen machen. «Wir streben als Teil der Lufthansa Group jedenfalls eine möglichst harmonisierte Lösung an», erklärt aber ein Sprecher.

Mehr zum Thema

Airbus A350 von Swiss über Zürich (Montage): Swiss bekommt weitere Exemplare.

Swiss bekommt ab 2027 fünf weitere Airbus A350

Acht Suites gibt es in der Business Class. Sie unterscheiden sich durch längere Betten, größere Bildschirme - und sie sind mit Türen verschließbar.

Das sind Lufthansas Aufpreise in der Allegris-Kabine

Die neue First Class von Swiss besitzt eine große Suite.

Was Swiss auf der Langstrecke neben den Sitzen verbessern will

boeing bbj 747 8 01

Die Boeing 747-8 von Lufthansa könnten dereinst zu fliegenden Palästen werden

Video

hacker siberislam kelowna
An Flughäfen in den USA und Kanada ist es Hackern gelungen, Lautsprecherdurchsagen und teilweise auch Anzeigetafeln zu manipulieren. Dabei priesen sie unter anderem die Terrororganisation Hamas.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business-Doppelsuite im Airbus A350 von Swiss: Neues Flugzeug, neues Interieur.
Kürzlich überführte die Schweizer Nationalairline ihren ersten Airbus A350 nach Zürich – nun gewährt sie erstmals einen Blick ins Innere des neuen Langstreckenjets. Mit ihm will Swiss neue Maßstäbe bei Komfort und Design setzen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flugzeug von American Eagle am Flughafen Dallas: Die Betankung ging schief.
Beim Betanken eines Flugzeuges von American Eagle am Flughafen Dallas ging etwas komplett schief. Ein Schlauch löste sich und spritzte wild große Mengen Kerosin umher.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies