nordatlantik

1954: Einweihung der Polarroute Kopenhagen - Los Angeles.
Pionierin SAS

Als die kommerzielle Fliegerei die Nordpolarroute entdeckte

Im November 1954 startete die skandinavische Airline zwischen Kopenhagen und Los Angeles die erste Flugroute, die durch den Polarkreis verlief. An Bord hatte SAS für einen Notfall in der Kälte vorgesorgt.
24.11.24 - 13:40
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Nordatlantik-Routen: Viel Einsparpotenzial.
Flüge zwischen Europa und Nordamerika

Mit dem Ende der Nordatlantik-Autobahn könnten Airlines Millionen sparen

Seit den 1960er-Jahren werden auf Flügen zwischen Europa und Nordamerika feste Korridore festgelegt. Das System wurde jetzt gelockert - und könnte bald ganz verschwinden.
02.03.22 - 15:41
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Passagier von Air France: Bald geht es günstiger über den Nordatlantik.
Nordatlantik

Air France bringt neuen Billigtarif

Um gegen neue Billigkonkurrenten bestehen zu können, führt Air France einen neuen Tarif ein. Auch die Gründung einer neuen Tochter ist weiter eine Option.
19.02.18 - 12:09
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Dreamliner von Norwegian: Hui, ging das schnell!

Mit 1249 Stundenkilometern über den Nordatlantik

Neuer Rekord über dem Nordatlantik. Ein Dreamliner von Norwegian legte die Strecke von New York nach London schneller zurück als alle anderen Flieger zuvor. Mit einer Ausnahme.
20.01.18 - 05:57
Timo Nowack
Timo Nowack
Karte mit Turbulenzen: Häufigkeit dürfte zunehmen.

Turbulenzen werden heftiger

Der Klimawandel könnte laut einer neuen Studie dazu führen, dass Turbulenzen über dem Nordatlantik stärker und weitaus häufiger auftreten.
22.04.15 - 10:34
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Betankung eines Fliegers: Die Airlines haben Angst, dass es in New York zu Knappheiten kommt.

Airlines nehmen Extra-Kerosin mit

Nach Sandy herrscht an New Yorks Flughäfen Angst vor Kerosinknappheit. Fluggesellschaften wie Air Berlin stellen sich darauf ein und fliegen mit Notvorrat.
22.04.15 - 10:31
Laura Frommberg
Laura Frommberg

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Ahmet Bolat: «Für die Boeing 737 Max können wir bald eigene Sitze installieren.»

«Das Ziel für 2033 bleibt. Aber es scheint unrealistisch, dass Turkish Airlines die geplanten Flottengrößen für 2026 und 2027 erreicht»

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