Dreamliner von Norwegian: Hui, ging das schnell!

Rekord von NorwegianMit 1249 Stundenkilometern über den Nordatlantik

Neuer Rekord über dem Nordatlantik. Ein Dreamliner von Norwegian legte die Strecke von New York nach London schneller zurück als alle anderen Flieger zuvor. Mit einer Ausnahme.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Der Wind, der Wind, das himmlische Kind, der macht dass wir schneller am Ziele sind.

In Anlehnung an «Hänsel und Gretel» der Gebrüder Grimm.

Schon während des Wintersturms Burglind vor zwei Wochen kamen Flugzeuge viel schneller ans Ziel als im Flugplan festgehalten. Mit bis zu 1111 Kilometer pro Stunde waren sie teilweise auf dem Weg von Nordamerika nach Europa unterwegs. Möglich machte das ein außergewöhnlich starker Jetstream.

Doch verglichen mit einem Flug von Norwegian vom Montag (15. Januar) wirken diese Geschwindigkeiten schon fast wie Schneckentempo. Ein Dreamliner der Billigairline absolvierte nämlich Flug DY7014  von New York JFK nach London Gatwick in 5:13 Stunden. Das sind rund 30 Minuten schneller als üblich. Er hätte eigentlich noch schneller sein können, erklärte Flugkapitän Harold van Dam. Doch Tublulenzen hätten die Boeing 787-9 zwischenzeitlich etwas gebremst.

British Airways abgelöst

Die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit von Flug DY7014 betrug damit 1249 Kilometer pro Stunde. Damit wurde der bisherige Rekord geschlagen, den British Airwas innehatte. Im Januar 2015 hatte eine Boeing 777-200 der britischen Fluglinie den Nordatlantik in 5:16 Stunden überquert. Sie hatte 1199 Kilometer pro Stunde erreicht.

Absoluter Rekord ist das allerdings nicht. Es ist nur der schnellste Flug eines normalen Fliegers. Das Überschallflugzeug Concorde hatte die Strecke New York - London jeweils in 2:53 Stunden zurückgelegt.

Mehr zum Thema

Anflug: Heute landen wir auf einem Inselflughafen.

Wie gut kennen Sie sich mit Inselflughäfen aus?

Flughafen México City: er soll streichen.

Mexikos Regierung zwingt größten Flughafen, weniger Flüge anzunehmen

Chicago O'Hare, USA: Einer von zwei Flughäfen der Vereinigten Staaten, die alle bewohnten Kontinente bedienen.

Ab diesen sechs Flughäfen kommt man auf jeden bewohnten Kontinent

«Unter dem Rundbau entfaltet sich rund um das weitläufige Central Green ein lebendiges neues Viertel. Mit Pflanzen, Bäumen und bequemen Straßenmöbeln ist dies ein flexibler. Das Grün zieht sich durch die drei Zweige des Terminals und umrahmt Boulevards mit Restaurants, Geschäften und Einzelhandelsgeschäften, die zusammen an eine lebendige Straße in einem Chicagoer Viertel erinnern», so das Archtiekturbüro Studio Gang.

Chicago bekommt spektakuläres neues Terminal

Video

airbus a319 xizang airlines tibet airlines
Auf einem frisch lackierten Airbus A319 von Tibet Airlines ist der Name Xizang Airlines zu lesen. Es könnte der erste Schritt einer größeren Umbenennung sein, die auch einen politischen Hintergrund haben könnte.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.
Noch hängen Kabel aus der Kabine und manche Fußablagen fehlen. Doch der Umbau der Airbus A380 von Lufthansa bei EFW in Dresden zeigt bereits, wie die modernisierte Business Class aussehen wird. Der Zeitplan ist straff – und die Logistik kompliziert.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies