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Lufthansa-Chef: «Bekommen von ersten Flughäfen in Asien Signale, dass Kerosin knapp wird»

Bei der Lufthansa-Mitarbeitersammlung am Dienstag (31. März), bei der es unter anderem um die temporäre Stilllegung von bis zu 40 Flugzeugen ging, sprach Konzernchef Carsten Spohr auch über das Thema Treibstoff, wie nun bekannt wird. «Wir bekommen von ersten Flughäfen in Asien Signale, dass Kerosin knapp wird», sagte Spohr laut einem Bericht des Magazins Wirtschaftswoche. Singapur, Bangkok und auch Flughäfen in Indien würden bereits keine zusätzlichen Flüge mehr akzeptieren, um die vorhandenen Verbindungen sicher betanken zu können.
Redaktion
Airbus A340 von Swiss: Muss ab Johannesburg zwischenlanden.
Kerosinmangel

Lufthansa und Swiss müssen auf Flügen ab Johannesburg Tankstopp einlegen

Anfang Januar brannte in Südafrika eine Raffinerie. Daher ist inzwischen am Flughafen Johannesburg Kerosin knapp. Das wirkt sich auf die Flugplanung einiger Fluglinien aus.
20.01.25 - 09:31
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Cessna 510 Citation Mustang von Globe Air: Businesscharteranbieter haben Tankprobleme.
Verteilungsprobleme

Businessjets bekommen in Europa oft zu wenig Kerosin

Businesscharter-Anbieter beklagen sich über systematische Knappheit an Kerosin an europäischen Flughäfen, vor allem in Italien und Großbritannien.
18.06.22 - 15:25
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Raffinerie von OMV in Schwechat: Der Betrieb ruht nach einem Zwischenfall.

Kerosin knapp: Airlines sollen in Wien nicht mehr auftanken

Nach einem Unfall steht die Raffinerie im österreichischen Schwechat still. Sie kann kein Kerosin mehr produzieren. Am Flughafen Wien ist Treibstoff inzwischen Mangelware.
10.06.22 - 07:17
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Dreamliner von China Southern Airlines: Musste früher landen als geplant.

Militärmanöver führen zu Kerosinmangel

Ein Dreamliner von China Southern Airlines landete in Amsterdam statt in London - wegen Kerosinmangels. Er musste zuvor einen Umweg wegen Militärmanövern fliegen. Die Übungen stören den Flugverkehr auch sonst.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Betankung eines Fliegers: Die Airlines haben Angst, dass es in New York zu Knappheiten kommt.

Airlines nehmen Extra-Kerosin mit

Nach Sandy herrscht an New Yorks Flughäfen Angst vor Kerosinknappheit. Fluggesellschaften wie Air Berlin stellen sich darauf ein und fliegen mit Notvorrat.
22.04.15 - 10:31
Laura Frommberg
Laura Frommberg

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Zwei von Lufthansa ausgemusterte Airbus A340 heben bald wieder ab

<strong>Qatar Airways:</strong> Kein anderer Airline-Chef hat den A380 so hart und stetig kritisiert wie Akbar Al Baker von Qatar Airways. Dennoch reaktivierte die Airline den Superjumbo nach einer Pandemie-Pause - <a href="https://www.aerotelegraph.com/in-neun-wochen-fliegt-qatar-airways-wieder-mit-airbus-a380">und verwies auf ihre aktuellen A350-Probleme</a>. Von diesen wird wohl auch die Zukunft des A380 bei der Fluglinie aus Katar abhängen. Aktuell sind acht der zehn A380 von von Qatar Airways aktiv.

Qatar Airways fliegt wieder mit dem Airbus A380 - aber nur mit halb so vielen wie vor dem Iran-Krieg

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