Doch auch daraus wurde nichts. Denn das Justizministerium und die Kartellbehörden machten Jetblue einen Strich durch die geplante Übernahme. Sie befürchteten zu wenig Wettbewerb und zu hohe Kosten für die Reisenden. Die Übernahme durch Jetblue platzte. Und seither kämpft Spirit Airlines mit Problemen.
Spirit steckt in Schwierigkeiten
Spirit plagen Schulden von rund drei Milliarden Dollar. Die Airline hat in den letzten fünf von sechs Quartalen keinen Gewinn erwirtschaftet. Und im kommenden Quartal rechnet sie sogar mit einem noch höheren Minus. Branchenkenner gehen davon aus, dass die Airline sich in den Gläubigerschutz nach Chapter 11 rettet und eine Restrukturierung anstrebt.
Einerseits ist das Ultrabillig-Geschäftsmodell der Fluggesellschaft unter Druck geraten. Denn auch größere Airlines haben begonnen, Günstige Tarife ohne jede Extras anzubieten. Andererseits plagen die Airbus-A320-Betreiberin Spirit Kosten aufgrund der Triebwerksprobleme mit den Motoren von Pratt & Whitney.
Frontier wieder im Spiel
Und plötzlich kommt die einst abgewiesene Frontier wieder ins Spiel. Denn wie die Zeitung Wall Street Journal berichtet, könnte eine Übernahme durch die Konkurrentin Teil der Maßnahmen sein, die Spirit zur Restrukturierung präsentiert. Es finden laut dem Bericht bereits Gespräche statt - die sollen sich allerdings noch in einem frühen Stadium befinden.
