Interviews

Gille Feith: «Die Embraer E2 passt viel besser zu unserem Netzwerk.»

Gilles Feith, Luxair Group

«Luxair hat irgendwann Bedarf für ein Mittelstreckenflugzeug»

Vorstandsvorsitzender Gilles Feith spricht im Interview über die Folgen des hohen Kerosinpreises für Luxair, die Vorteile der Embraer E2 gegenüber dem Airbus A220, Gewerkschaften, neue Ziele - und den Traum von größeren Flugzeugen.

Stefan Eiselin

Chair-Airlines-Chef Shpend Ibrahimi: «Die 180-Sitzer, die wir jetzt haben, haben sich für uns als perfekt erwiesen.»

Shpend Ibrahimi, Chair Airlines

«Fünf Flugzeuge sind für uns die richtige Größe»

Shpend Ibrahimi ist Chef von Chair Airlines. Im Interview spricht er über den Turnaround, die Erneuerung der Flotte, die Zusammenarbeit mit Aktionärin Enter Air und Konkurrenz auf Balkan-Strecken.

Stefan Eiselin

Wizz-Air-Chef József Váradi vor dem 250. Flugzeug: Die Airline setzt in Deutschland auf Wachstum.

József Váradi, Wizz Air

«Wir sehen in Osteuropa genug Nachfrage, um 500 Flugzeuge auszulasten»

Der ungarische Billigflieger hat sein 250. Flugzeug übernommen. Im Interview spricht Chef Váradi über Wizz Airs Lehren aus dem Flop in Abu Dhabi, den Plänen für Deutschland und warum er überzeugt ist, dass Zentral- und Osteuropa noch viel Potenzial haben.

Benjamin Recklies

Wolfgang Henle ist Geschäftsführer der Austrian Airlines Technik Bratislava

«Chance auf Wachstum in der Nach-Corona Zeit»

Wolfgang Henle, CEO der Austrian Airlines Technik Bratislava im Interview.

31.10.20 - 23:33

Martin Dichler

Mark Hiller: Seit acht Jahren Chef von Recaro Aircraft Seating.

«Es könnte separate Bereiche geben für Familien mit Kindern»

Mark Hiller ist Chef des deutschen Sitzherstellers Recaro. Im Interview spricht er darüber, wie Corona das Geschäft verändert, und über den Sitz und die Kabine der Zukunft.

Timo Nowack

Leonore Gewessler: «If the tickets only cost 9.90, then the environment and the climate pay for it.»

«The future is the train, especially on short haul routes»

Austria's Environment Minister Leonore Gewessler on the minimum price for airline tickets, train vs. flight and the future of aviation.

24.06.20 - 18:32

Stefan Eiselin

Leonore Gewessler: «Wenn Tickets 9,90 kosten, dann zahlen Umwelt und Klima drauf.

«Gerade auf der Kurzstrecke ist die Zukunft der Zug»

Österreichs Umweltministerin Leonore Gewessler über den Mindestpreis für Flugtickets, Bahn vs. Flug und die Zukunft der Luftfahrt.

Stefan Eiselin

CEO of Wizz-Air József Váradi: Is taking the risk with consideration.

«Then we simply close the base and move on»

Wizz Air is constantly opening new bases. CEO József Varadi talks about opportunities through Covid-19, expansion in Germany, unions and Lufthansa's slots.

22.06.20 - 14:51

Timo Nowack

Wizz-Air-Chef József Váradi: Geht bewusst ins Risiko.

«Dann schließen wir die Basis und ziehen weiter»

Wizz Air eröffnet laufend neue Basen. Chef József Varadi spricht über Chancen durch Covid-19, den Ausbau in Deutschland, Dortmund, Gewerkschaften und Lufthansa-Slots.

23.06.20 - 15:20

Timo Nowack

Valerie Hackl mit dem Autor Michael Csoklich.

«Eine Gebührensenkung müsste die Politik bezahlen»

In normalen Zeiten ist Austro Control unter Anderem verantwortlich für bis zu 4.000 kontrollierte Luftfahrzeuge täglich und über eine Million Flugbewegungen im Jahr. Michael Csoklich hat mit Austro Control Vorständin Valerie Hackl über die Luftraumüberwachung in der Krise und in der Zukunft gesprochen.

31.10.20 - 23:31

Michael Csoklich

«Die große Insolvenzwelle wird erst später kommen»

Air-Baltic-Chef Martin Gauss spricht im Interview über die Folgen der Corona-Krise, offene Optionen für weitere Airbus A220 und die Zukunft des Wet-Lease-Geschäfts.

Stefan Eiselin

Ralph Beisel: «Trotz Kurzarbeit und drastischer Sparmaßnahmen kann der Einnahmerückgang auf der Kostenseite nicht aufgefangen werden.»

«Einnahmen sind zu über 90 Prozent weggebrochen»

Die deutschen Airports sähen sich mit einer Krise unbekannten Ausmaßes konfrontiert, sagt Ralph Beisel. Im Interview fordert der Hauptgeschäftsführer des Flughafenverbandes ADV staatliche Hilfe - schnell und unkompliziert.

07.04.20 - 14:57

Stefan Eiselin

Johan Vanneste: Seit fast zwei Jahren Chef in Köln/Bonn.

«Das wird ein ganz schwieriges Jahr»

Johan Vanneste ist Chef des Flughafens Köln/Bonn. Im Interview spricht er über mögliche neue Langstreckenrouten, Airbus A321 XLR und Boeing 737 Max sowie die Folgen der Coronavirus-Epidemie.

Timo Nowack

Julian Jäger: «Bis jetzt schaut es danach aus, dass wir sowohl Budget als auch Zeitplan einhalten können.»

«Liegen bei Kosten sicher 30 Prozent unter Zürich und Frankfurt»

Im Interview spricht der Wiener Flughafen-Vorstand Julian Jäger über langsameres Wachstum, tiefere Gebühren für Austrian Airlines und fehlende Shops und Restaurants.

05.02.20 - 07:17

Stefan Eiselin

Der CEO des Tirana International Airport, Constantin von Alvensleben

«Investoren haben das Potential erkannt»

aeroTELEGRAPH sprach in Tirana mit Flughafengeschäftsführer Constantin von Alvensleben über die aktuellen Entwicklungen seines Unternehmens.

31.10.20 - 23:27

Martin Dichler

Kenny Jacobs: «Wenn Sie eine Max auf dem Rollfeld neben eine Boeing 737-800 stellen, werden die meisten Kunden den Unterschied nicht erkennen.»

«Wir nennen sie nur 737»

Topmanager Kenny Jacobs erklärt, wie Ryanair die 737 Max nennen wird, warum er seine Airline für grün hält und wie lange sie den Preiskampf in Wien mit Lauda mitmachen wird.

27.07.20 - 09:36

Laura Frommberg

An-225 and Antonov's president Oleksandr Donets.

«We intend to restart production of the An-158»

Antonov president Oleksandr Donets talks about replacing Russian aircraft parts, plans for An-124 and a second An-225.

05.11.19 - 10:59

Timo Nowack

An-158 und Antonov-Chef Oleksandr Donets: «Derzeit ist das Antonov-Werk in der Lage, 10 bis 15 Flugzeuge pro Jahr zu produzieren.».

«Beabsichtigen, Produktion der An-158 wieder aufzunehmen»

Antonov-Chef Oleksandr Donets spricht im Interview über den Ersatz für russische Flugzeugteile, über die Pläne für die An-124 und über eine zweite An-225.

05.11.19 - 18:57

Timo Nowack

«The delay of the A321 LR has impacted us»

Air-Arabia-CEO Adel Abdullah Ali tells aeroTELEGRAPH which markets he sees as most promising - and why he won't order widebody aircraft.

23.10.19 - 12:08

Felix Stoffels

«Wollen Flüge zwischen Ägypten und Deutschland anbieten»

Air-Arabia-Chef Adel Abdullah Ali erzählt im Interview, warum er in Deutschland großes Potenzial sieht, er auf News zur Boeing 737 Max wartet und seine Airline keine Langstreckenflugzeuge will.

23.10.19 - 19:21

Felix Stoffels

John Plueger, Chef der Air Lease Corporation: Mehr als 300 Jets in der Flotte.

«Einige Bedenken hinsichtlich der Zertifizierung der 777X»

John Plueger ist Chef der Air Lease Corporation. Im Interview spricht er über Bedenken bei der Boeing 777X, Verspätungen bei Airbus sowie Elektro- und Überschallflieger.

25.05.21 - 10:59

Timo Nowack