A350-ULR von Singapore Airlines: Bald nach Newark unterwegs.
Airbus
Airbus A350-900 ULR
Singapore Airlines hat ersten Ultralangstrecken-A350
Der Start des längsten Fluges der Welt rückt näher. Nun hat Singapore Airlines auch das Flugzeug, mit dem die Strecke zu absolvieren erst möglich wird.
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Schon in weniger als einem Monat soll es losgehen: Singapore Airlines beginnt wieder nonstop von Singapur nach New York Newark zu fliegen und bietet damit den längsten Flug der Welt an. Rund 19 Stunden lang ist man auf der Strecke unterwegs. Nun hat die Fluggeselschaft auch den Jet, mit dem das möglich ist.
Am Samstag (22. September) nahm Singapore in Toulouse ihren ersten A350-900 ULR in Empfang. Sieben Stück der Ultra-Langstreckenvariante des neuen Airbus-Langstreckenfliegers hat die Fluggesellschaft bestellt. Hinzu kommen 60 weitere in der normalen Version.
24.000 Liter zusätzlich
Der A350-900 ULR kann bis zu 20 Stunden lang fliegen. Die Reichweite beträgt 9700 Seemeilen, also fast 18.000 Kilometer. Zum einen macht das ein modifiziertes Treibtoffsystem möglich. 24.000 Liter Kerosin zusätzlich kann der A350-900 ULR tanken. Ebenfalls zu einer größeren Reichweite verhelfen sollen einige Veränderungen an der Aerodynamik. So wurden etwa die Winglets an den Flügelspitzen des Jets vergrößert.
Die Kabine des A350-900 ULR verfügt bei Singapore Airlines über 94 Premium-Economy- und 67 Business-Sitze.
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Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
