Ex-Air-Albania-Airbus ist in Russland wider aufgetaucht: Das Flugzeug ist über den Oman nach Moskau geflogen.

North-West Air CompanyRussische Airline besorgt sich über Umwege einen Airbus A320 - erneut über den Oman

Bis April stand er eingelagert in Istanbul. Dann startete der Airbus A320 Richtung Oman und tauchte einen Monat später unter russischer Registrierung in Moskau auf. Die Betreiberin hat bereits mehrere westliche Flugzeuge so nach Russland geholt.

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Dass die russische Luftfahrt aufgrund der westlichen Sanktionen leidet, ist keine Neuigkeit. Russland versucht seit 2022 auf verschiedenen Wegen, die im Land gebliebenen Flieger von ATR, Airbus, Boeing, De Havilland Canada und Embraer weiter betreiben zu können. Das Engagement reicht vom Nachbau westlicher Ersatzteile über die Verlängerung bestehender Betriebsgenehmigungen bis hin zu einem eigenen, unabhängigen Luftfahrtregister.

Und immer wieder gelangen auch neue westliche Flugzeuge ins Land - oft via den Oman. Im Sommer 2024 wurde ein Airbus ACJ320 mit Zwischenstopp in Muscat nach Moskau überführt. Ein Jahr später tauchten drei Airbus A330 über den gleichen Weg im ebenfalls von den Sanktionen betroffenen Belarus auf. Am 15. Mai ist nun ein Airbus A320 in Moskau aufgetaucht, der bis April noch in Istanbul eingelagert war. Und auch er reiste via den Oman.

Airbus A320 flog für Etihad und Air Albania

Der A320 wurde einst in Toulouse gebaut und 2011 an Etihad Airways ausgeliefert. Bei der Golfairline blieb er bis 2022, davon die letzten beiden Jahre allerdings war er wegen der Pandemie geparkt. Neuer Besitzer wurde die Leasinggesellschaft GA Telesis, die das Flugzeug von März 2023 bis Oktober 2025 an Air Albania verleaste.

Nach der Rückkehr aus Tirana wurde der Airbus A320 bis Mitte April in Istanbul eingelagert. Am 16. April startete er Richtung Oman, um einen Monat später unter der neuen russischen Registrierung RA-73899 in Moskau wieder aufzutauchen. Laut Bildern aus den sozialen Medien trägt er noch die Lackierung von Air Albania.

North-West Air Company keine Unbekannte

Betrieben wird der Airbus jetzt von der North-West Air Company, die sich auf die Verwaltung von Geschäftsreiseflugzeugen, Charterflüge und Flugzeugverkäufe spezialisiert hat. Sie betreibt aktuell 18 Flugzeuge, darunter mehrere Businessjets sowie den Airbus ACJ320, der im Sommer 2024 nach Russland gelangt ist.

Doch warum ausgerechnet über den Oman? Das Land trägt die westlichen Sanktionen gegen Russland nicht mit. Ein Zwischenstopp in Muscat verschleiert die Route und ermöglicht einen unauffälligen Eigentümerwechsel. Erst im Februar 2026 berichtete aeroTELEGRAPH über eine früher in Genf stationierte Bombardier Global 6000, die nach einem Verkauf Ende 2025 mit russischer Registrierung wieder auftauchte. Neue Betreiberin auch dort: North-West.

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Redaktion