Warum wenige Jahre alte Airbus und Boeing-Flugzeuge schon verschrottet werden
Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
17.09.26 - 06:11
Airbus‘ neuer Tank- und Transportflieger erstmals gesichtet
Airbus hat für den Tank- und Transportflieger einen wichtigen Meilenstein erreicht. Der erste A330 MRTT+ hat in Toulouse die Montagehalle verlassen.
17.09.26 - 05:16
Wem Air Baltic wie viel Geld schuldet
Air Baltic hat Gläubierschutz beantragt. Wie hoch die Schuldenlast der lettischen Airline wirklich ist und wer am meisten Geld von ihr bekommen soll, zeigen jetzt erste Gerichtsunterlagen.
15.09.26 - 14:22
Volle Tanks, verfaulte Mahlzeiten, veraltete Elektronik: Der vergammelte Aeroflot-Jet von Genf
Ein Airbus A321 von Aeroflot steht seit viereinhalb Jahren am Flughafen Genf. An Bord noch immer das Essen von damals, im Tank noch Kerosin. Unklar ist, wie es weitergeht, doch ein Detail überrascht.
15.09.26 - 11:04
Russland öffnet Kaliningrad für serbische Airlines
Russland erlaubt serbischen Fluggesellschaften reguläre Flüge in die Exklave Kaliningrad. Das ist der bisher größte Erfolg jahrelanger Bemühungen, seit dem EU-Luftraumverbot wieder mehr internationale Airlines anzulocken.
14.09.26 - 16:11
Eine ganze Flotte Fokker F28 verrottete 20 Jahre in Kanada – jetzt kommt der Schredder
Fast 20 Jahre standen 15 ausgemusterte Fokker F28 auf einem kanadischen Flughafen und verfielen. Jetzt ist die einstige Canadian-Regional-Flotte bis auf drei gerettete Jets komplett zerlegt.
12.09.26 - 13:40
Warum Airlines Nürnberg lieben - und das immer mehr Kritik hervorruft
Nürnberg ist einer von nur drei deutschen Flughäfen mit echtem 24-Stunden-Betrieb. Besonders Ferienflieger nutzen diese Freiheit. Doch mit der Zahl der nächtlichen Starts und Landungen wächst auch der Protest – bis hin zur Forderung nach einem Stopp.
12.09.26 - 08:11
