Schon im Mai hatte Flottenchef Thomas Forster im Interview mit aeroTELEGRAPH skizziert, wie es nach der ersten Auslieferung weitergehen soll. Sobald das erste Flugzeug da ist, rechnet Lufthansa City Airlines mit einem neuen Airbus A220 pro Monat. Damit der Betrieb ohne Verzögerung starten kann, lässt die Airline ihre Crews bereits jetzt bei Partnern wie Air Baltic schulen.
Erstflug führt Airbus A220-300 nach Brüssel
Zwar ist der erste Airbus A220-300 mit deutscher Registrierung noch nicht angekommen, aber es wird klar, wann und von wo die Airline ihren neuen Flugzeugtyp in den Liniendienst schicken wird. Die ersten Exemplare stationiert die Airline in Frankfurt. Das zeigen die Flugplandaten von Lufthansa Group.
Der Erstflug startet am 5. Januar von Frankfurt nach Brüssel, wie Lufthansa City Airlines gegenüber aeroTELEGRAPH bestätigt. Es folgen weitere einzelne Verbindungen nach Berlin. Der große Aufschlag folgt am 1. Februar. Um 9.20 Uhr hebt der A220 in Frankfurt in Richtung Dresden ab. Zurück geht es um 11.05 Uhr, mit Ankunft in Frankfurt um 12.10 Uhr.
Einzelne Flugtage im März
Doch schon um 11.45 Uhr hebt in Frankfurt ein weiterer A220 nach Berlin ab, während der Jet aus Dresden noch in der Luft ist. Um 13.40 Uhr geht es vom Hauptstadtflughafen zurück, um 14.50 Uhr landet er wieder am größten Lufthansa-Drehkreuz. Am ersten Tag steht außerdem ein zweiter Umlauf nach Berlin im Flugplan, um 17.00 Uhr folgt der erste A220-Flug nach Leipzig. Auch Hamburg steht im Flugplan. Lufthansa City Airlines braucht zum Auftakt also mindestens zwei Exemplare. Am zweiten Februar startet der A220 auch nach Hannover.
Ab dem 1. März wird es voller im A220-Flugplan. Dann kommt noch Düsseldorf dazu. Mittags um 13.00 Uhr starten gleich zwei A220 zeitgleich, einer nach Düsseldorf, einer nach Hamburg. Spätestens dann dürfte ein dritter A220 zur Flotte gehören. Im. März setzt Lufthansa City Airlines den A220 am 1. und 2. März ein und dann wieder am 21. und 26. März.
Airbus A220 von City Airlines mit 148 Plätzen
Neben dem Heimatflughafen und den ersten Zielen hat Lufthansa City Airlines auch veröffentlicht, wie die Kabine des neuen Flugzeugtyps aussehen wird. Die jüngste Lufthansa-Tochter bestuhlt ihre A220-300 mit 148 Plätzen, aufgeteilt auf Business Class, Economy Class, eine Preferred Zone und Sitze mit mehr Beinfreiheit. Hinzu kommen drei Toiletten, davon eine barrierefreie.
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