Ein altes Werbevideo für das 747-Hotel: Heute nicht mehr genug nachgefragt.
aeroTELEGRAPH
Insolvenz
Boeing-747-Hotel in Stockholm muss für immer schließen
Ein bei Luftfahrtfans beliebtes Hotel bleibt wohl für immer geschlossen. Der Rumpf des Boeing-747-Hostels könnte in Einzelteile zerlegt und verkauft werden.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Für Luftfahrtfans ist es ein unvergessliches Erlebnis: Einmal in einem Hotel übernachten, das sich in einem Flugzeugrumpf befindet. Überall auf der Welt gibt es Menschen, die die Flugzeuge oder Reste davon kaufen, um sie in Unterkünfte zu verwandeln. Auch in Stockholm-Arlanda konnte man in einer Boeing 747 nächtigen. Doch das ist jetzt nicht mehr möglich. Das Jumbo-Hotel ist pleite und musste schließen.
Es war als Hostel konzipiert, bot aber auch Doppelzimmer an. So konnte man etwa dort übernachten, wo einst das Cockpit der Boeing 747 befand. Doch offenbar war die Nachfrage nicht mehr groß genug. Seit dem 17. März ist Jumbo Stay, so der Name des Hotels, geschlossen. 800 Reservierungen habe man daher stornieren müssen, teilt das Hotel mit.
Umsatz halbiert
Der Umsatz sei von umgerechnet rund 730.000 Euro auf rund 300.000 Euro gefallen. Grund sei die gestiegene Konkurrenz durch andere Flughafenhotels. Aber auch die Tatsache, dass die Flughafenbetreiberin Svedavia nicht mehr erlaube, auf dem Gelände Werbeflächen zu vermarkten.
Einen Käufer für das Geschäft zu finden, sei daher schwierig. Sollte es dabei bleiben, erwägen die Eigentümer, den Flugzeugrumpf auseinanderzunehmen und das Aluminium zu verkaufen.
Video
Kurz vor dem Abflug nach Manchester kam es an Bord einer Boeing 737 in Palma de Mallorca zu einer Brandwarnung. Die Crew löste eine Evakuierung aus – mit teils chaotischen Szenen. Mehrere Passagiere wurden verletzt.
Von Vogelschlag-Kontrolle über Follow-Me-Fahrt bis Flugzeug-Einweisung: Auf dem Vorfeld des Flughafens Frankfurt bleibt keine Minute planbar. Wir waren mit Marius unterwegs – einem Mann, der seit 30 Jahren für Ordnung auf dem Asphalt sorgt.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
