Blick aus einer Boeing 777 von Swiss: Im Herbst auch von einem Premium-Economy-Sitz aus möglich.
Blick aus einer Boeing 777 von Swiss: Im Herbst auch von einem Premium-Economy-Sitz aus möglich. aeroTELEGRAPH

Wegen Corona-KriseAuch Swiss prüft größere Premium Economy

Die Schweizer Nationalairline hat die Einführung der Zwischenklasse auf Ende 2021 verschoben. Bis dahin analysiert sie, wie viele Sitze sie in die Premium Economy einbauen wird.

Stefan Eiselin

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Job
Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Flughafen
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Job
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Job
Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Job
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Für diese Tage hatte die Schweizer Nationalairline eigentlich eine Premiere geplant: Sie wollte mit einer neuen Klasse starten. Doch die Corona-Krise führte dazu, dass die Einführung der Premium Economy verschoben werden musste. Jetzt ist der neue Startzeitpunkt klar: Im vierten Quartal 2021 werde es soweit sein, erklärte Kommerzchef Tamur Goudarzi Pour am Donnerstag (4. März).

Noch ist allerdings nicht klar, wie viele Sitze die Zwischenklasse aufweisen wird. Ursprünglich war geplant, dass Swiss in ihre Boeing 777-300 ER – sie werden als erste Flugzeuge umgerüstet – 24 Premium-Economy-Sitze einbauen wird. Inzwischen könnten es aber auch mehr werden. «Wir analysieren das gerade intensiv», so Goudarzi Pour. So etwas könne man nicht schnell entscheiden, da die Entscheidung Folgen für viele Jahre habe.

Lufthansa baut Premium Eco aus

Lufthansa hatte kürzlich angekündigt, dass die Premium Eco zulasten der Business Class vergrößert werde. Denn die Airline erwartet künftig weniger Geschäftsreisende. Im Gegenzug will sie mit Urlaubsreisenden mehr verdienen, die bereit sind, etwas mehr auszugeben.

Mehr zum Thema

New Premium Economy seat: Will be introduced later

Swiss verschiebt Einführung der Premium Economy

Boeing 777-300ER: Erhält die neue Klasse zuerst.

Swiss führt Premium Economy ein

Business Class bei Lufthansa: Wie viele Sitze stehen hier künftig?

Lufthansa will Premium Eco vergrößern

Airbus A300 Neo von Condor: Der Streit mit Lufthansa schwelt weiter.

Condor sieht sich weiterhin durch Lufthansa behindert – und schließt neue Beschwerde nicht aus

Video

Erster Being 737-800 Kombifrachter: Air Inuit hat das Flugzeug am 13. Januar in den Liniendienst aufgenommen.
Airlines
air_inuit
Boeing 737
Fast fünfzig Jahre prägten röhrende 737-200 C den Alltag im Norden Québecs. Jetzt hebt erstmals eine Boeing 737-800 Kombi für Air Inuit ab – mit 90 Sitzen, Palettenfracht und als Weltpremiere.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Das Doomsday Plane bei der Landung in Los Angeles. Rarer Vogel.
Flugzeuge
Weltuntergangsflugzeug
Boeing 747
Doomsday Plane
Boeing E-4B Nightwatch
In Los Angeles tauchte erstmals seit Langem wieder eine Boeing E-4B öffentlich auf. Während der Ersatz für die Weltuntergangsflugzeuge der USA bereits entsteht, absolvierte der alternde fliegende Kommandoposten einen ungewöhnlichen Rundflug über das Land.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
alaska airlines
Airlines
Alaska Airlines
Boeing
Airbus
Die amerikanische Fluggesellschaft ist Boeing-Kundin durch und durch. Das zeigte sie bisher auch auf jedem ihrer Flugzeuge - mit der Aufschrift Proudly All Boeing. Nun hat Alaska Airlines ihren Slogan angepasst.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies