Boeing 777-9 von Lufthansa: Soll so aussehen.

Jets von Airbus und BoeingDas sind alle offenen Flugzeugbestellungen der Lufthansa-Gruppe

Viele Fluglinien, etliche Flugzeugtypen, Festbestellungen, Optionen - da kann man schon mal den Überblick verlieren. Wir zeigen alle offenen Bestellungen der Lufthansa-Gruppe.

Top-Jobs

Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Document Control Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Prozessmanager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Crossmedia Marketing Content Redakteur (a)

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs

Untätigkeit kann man der Lufthansa-Gruppe nicht vorwerfen. Zuerst nutzte sie in der Pandemie günstige Gelegenheiten, sich neue Flugzeuge zu sichern. So etwa die fünf Boeing 787-9, die der amerikanische Flugzeughersteller einst für die chinesische Hainan Airlines vorgesehen hatte. Heute fliegen sie für Lufthansa, künftig für Tochter Austrian.

Und auch im Aufschwung nach der großen Krise bestellte die deutsche Luftfahrtgruppe weiter Flugzeuge. So platzierte sie in den vergangenen zwei Jahren bei beiden großen Herstellern auch Aufträge für Modelle und Varianten, die bisher noch gar nicht zur Gruppen-Flotte gehören: Boeing 737 Max 8 Airbus A350-1000 und Boeing 777-8 F.

Aktuell viele Verspätungen

Auch die Bestellung des A220 bei Airbus ist in gewisser Weise ein Novum. Zwar betreibt die Lufthansa-Group-Airline Swiss das Modell schon, doch sie hatte es einst noch als CS-Series von Bombardier geordert und erhalten, lange bevor Airbus das Programm übernahm.

Zugleich verzögern sich derzeit viele Auslieferungen von Jets für die Lufthansa-Gruppe, gerade auf der Langstrecke. Die Boeing 777-9 hat schon mehr als fünf Jahre Verspätung. Neue Boeing 787-9 und Airbus A350-900 warten auf Freigaben für die neue Allegris-Kabine.

Den Überblick behalten

Unter dem Strich ist es oft schwierig, den Überblick darüber zu behalten, wie viele Flugzeuge von welchem Modell in welcher Variante für welche Fluggesellschaft zu welchem Zeitpunkt die Lufthansa-Gruppe noch erwartet. Wir haben daher - Stand Mitte März 2024 - alle diese Angaben aufgelistet, inklusive Optionen, ausgenommen Leases.

Die Übersicht über alle offenen Bestellungen der Lufthansa-Gruppe finden Sie in der oben stehenden Bildergalerie. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

Boeing 777-9 von Lufthansa: Soll so aussehen.

Lufthansa erwartet Boeing 777X weiterhin 2025

Dreamliner mit der Kennung D-ABPF bei Boeing in South Carolina: Für Lufthansa.

Lufthansa bekommt wohl nur acht neue Dreamliner in diesem Jahr

Ein Boeing-Video aus 2019/2020 zeigt, wie solche Fenster in der 777-9 aussehen könnten:

Lufthansa verzichtet in Boeing 777-9 größtenteils auf dimmbare Fenster

ticker airbus defence

Airbus übernimmt Cybersicherheitsfirma in Großbritannien

Video

1784
Menschen sind wieder auf dem Weg zum Mond - zum ersten Mal seit mehr als einem halben Jahrhundert. Den Raketen-Start der Mission Artemis 2 sahen Passagiere eines Delta-Air-Lines-Fluges aus der Luft.
Timo Nowack
Timo Nowack
parallel landing san francisco
Am Flughafen von San Francisco sind parallele Landungen künftig tabu. Die neue Regel der US-Luftfahrtbehörde sorgt nicht nur für das Ende eines spektakulären Anblicks – sondern auch für deutlich mehr Verspätungen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
santa monica douglas dc 3 monument
Er ist mehr als 100 Jahre alt, doch Ende 2028 wird er schließen. Der Flughafen Santa Monica in Kalifornien war zwar nie ein großer Verkehrsflughafen, aber dennoch historisch bedeutsam.
Timo Nowack
Timo Nowack