Weitere Airlander 10Air Nostrum will mit Luftschiffen ab Malta starten
Die spanische Regionalairline sicherte sich vergangenes Jahr zehn Airlander 10. Jetzt verdoppelt sie ihre Reservierung auf 20 Exemplare. Mit den zusätzlichen Luftschiffen will Air Nostrum Strecken ab Malta bedienen.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Die Firma Hybrid Air Vehicles positioniert ihr Luftschiff als Alternative zum Flugzeug, aber auch zur Fähre. Etwa auf der Strecke Barcelona - Palma soll es beide abhängen - gerechnet von von Stadtzentrum zu Stadtzentrum. Das hat auch Air Nostrum überzeugt. Die spanische Airline unterzeichnete vor einem Jahr eine Absichtserklärung für zehn Airlander 10.
Das Hybridluftschiff des britischen Herstellers kann bis zu fünf Tage in der Luft bleiben, hat eine Reichweite von 7400 Kilometer und kann zehn Tonnen Nutzlast tragen. Doch Air Nostrum wird es vor allem für den innerspanischen Passagierverkehr nutzen und streicht dabei die hervorragende Umweltbilanz hervor.
Betrieb soll innerhalb von fünf Jahren starten
Doch nun hat die Fluggesellschaft ein neues Anwendungsgebiet für die Airlander 10 gefunden. Sie will damit in Malta wachsen. Deshalb reserviert sie weitere zehn Exemplare des 92 Meter langen Luftschiffs.
Man habe kürzlich potenzielle Streckennetze dem Verkehrsministerium der Insel vorgestellt, heißt es. Denkbar seien Strecken wie Malta - Gozo, Malta - Sizilien und andere wichtige Verbindungen nach Italien, Tunesien und Libyen. Die ersten Airlander 10 erwartet Air Nostrum innerhalb der nächsten fünf Jahre.
Auch Interesse am Fracht-Luftschiff
Neben der Airlander 10 plant Hybrid Air Vehicles auch eine Airlander 50. Sie ist mit einer Nutzlast von 50 Tonnen vor allem auf Frachttransporte ausgelegt. Auch daran zeigt sich Air Nostrum interessiert und wird deshalb an der Entwicklung mitarbeiten, wie die beiden Unternehmen bekannt geben.
Video
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.