Airbus A320 und A330: Swiss lässt wieder Jets mit roter Nase fliegen
Die Schweizer Fluggesellschaft bringt erneut festliche Stimmung in die Luft. Sie schmückt auch dieses Jahr zwei Flugzeuge mit der bekannten roten Nase: einen Airbus A320 (Kennzeichen HB-JDH) und einen Airbus A330 (Kennzeichen HB-JHC). Die beiden Jets sollen Vorfreude, gute Laune und ein wenig Weihnachtszauber weit über Vorfeld und Startbahn hinaus verbreiten.
Swiss erwägt Lockerung der Deutschpflicht für Pilotinnen und Piloten
Die Lufthansa-Tochter könnte eine ihrer ältesten Vorgaben bald infrage stellen: die Pflicht, dass Pilotinnen und Piloten Deutschkenntnisse mindestens auf Niveau B2 besitzen müssen. Diese Regel gilt auch für das Kabinenpersonal von Swiss und sorgt vor allem in der Romandie und im Tessin für Kritik, weil Bewerbende neben Englisch eine zusätzliche Fremdsprache erlernen müssen.
Lufthansa Cargo und Swiss World Cargo bündeln Kräfte
Die Frachtairline und die Frachteinheit der Schweizer Fluglinie vertiefen ihre Zusammenarbeit. Sie bleiben aber als eigene Marken bestehen. Beide Frachtsparten der Lufthansa Group wollen Synergien schaffen, um Prozesse zu vereinheitlichen und ihren Marktauftritt zu harmonisieren. Geplant sind bei Lufthansa Cargo und Swiss World Cargo die Angleichung von Serviceangeboten, Sendungsströmen und Abläufen sowie die Nutzung einer gemeinsamen IT-Plattform. Kunden sollen dadurch von effizienteren Prozessen und einem breiteren, klar strukturierten Produktportfolio profitieren.
Swiss hat einen neuen Flugbetriebsleiter gefunden
Personalentscheidung bei der Schweizer Lufthansa-Group-Tochter: Swiss hat Dominik Jäggi zum 1. Januar 2026 zum neuen Flugbetriebsleiter ernannt. In dieser Funktion übernimmt er die strategische und operative Gesamtverantwortung für den Swiss-Flugbetrieb und führt das Korps von rund 1400 Pilotinnen und Piloten. Der 52-Jährige wird in dieser Funktion direkt an den Chief Operating Officer (COO), Oliver Buchhofer, berichten.
HB-IFA auf dem Weg nach Boston: Erster Airbus A350 von Swiss feiert seine Langstrecken-Premiere
Am Donnerstagabend (20. November) um 18:37 Uhr ist der erste Airbus A350-900 von Swiss mit dem Kennzeichen HB-IFA zu seinem ersten Langstreckenflug mit Passagieren gestartet. Flug LX52 geht von Zürich nach Boston.
Swiss findet nicht genug Piloten - und die Gewerkschaft übt heftige Kritik
Die Schweizer Fluggesellschaft sucht händeringend Cockpitpersonal, doch intern wächst der Unmut. Pilotinnen und Piloten klagen über steigenden Druck, mangelnde Planbarkeit und gebrochene Zusagen.
Swiss passt Nordamerika-Flugplan für Sommer 2026 an
Die Lufthansa-Tochter hat ihren Flugplan für die Sommersaison 2026 über den Nordatlantik leicht überarbeitet. Zwischen Zürich und Chicago setzt sie vom 21. Juni bis 4. Juli statt der Boeing 777-300 ER einen kleineren Airbus A330-300 ein, womit die Verbindung in diesem Zeitraum vollständig mit A330 bedient wird. Die Routen nach Los Angeles und San Francisco reduziert Swiss in den Randmonaten des Sommerflugplans von sieben auf sechs wöchentliche Flüge, jeweils mit Boeing 777-300 ER, wie das Portal Aero Routes berichtet.
Lufthansa Group kramt für Swiss alten Eurowings-Plan für Genf aus der Schublade
Swiss dünnt den Flugplan in Genf aus. Denn sie schreibt dort wieder rote Zahlen. Nun prüft Lufthansa Group, ob Eurowings in Genf stärker aktiv werden könnte, um Swiss zu entlasten. Es ist kein ganz neuer Plan.
Swiss legt ihre Airbus A220-100 still
Wegen der anhaltenden Triebwerksprobleme von Pratt & Whitney lässt die Schweizer Lufthansa-Tochter ihre neun kleineren A220-100 am Boden. Deren Motoren wird Swiss künftig für die größeren A220-300 nutzen, um den Flugbetrieb stabil zu halten.
Preisdruck und steigende Kosten belasten Swiss - Sparmaßnahmen geplant
Die Schweizer Lufthansa-Tochter hat in den ersten neun Monaten ein operatives Ergebnis von 411 Millionen Franken erzielt, rund 19 Prozent weniger als im Vorjahr. Trotz stabiler Erlöse von 4,2 Milliarden Franken belasteten Preisdruck und steigende Kosten die Bilanz. Besonders schwach entwickelte sich die Nachfrage auf Nordamerikastrecken, wo Swiss mit sinkenden Ticketpreisen gegensteuern musste.
Swiss und Flughafen Zürich führen Sunflower-Schlüsselband für mehr Inklusion ein
Ab dem 1. November führt der Flughafen Zürich gemeinsam mit Swiss und Partnerunternehmen das international bekannte, grüne Sunflower-Schlüsselband ein. Es dient als diskretes Erkennungszeichen für Menschen mit nicht sichtbaren Beeinträchtigungen, die beim Reisen mehr Zeit, Unterstützung oder Rücksicht benötigen. Auch der Flughafen Genf schliesst sich der Initiative an.
Swiss fliegt im Sommer neu nach Posen und Rijeka sowie öfter nach Tokio
Die Schweizer Lufthansa-Tochter erweitert im Sommerflugplan 2026 ihr Streckennetz ab Zürich und Genf deutlich. Neu fliegt sie drei Mal wöchentlich nach Posen in Polen sowie im Juli und August zwei Mal wöchentlich nach Rijeka an der kroatischen Adriaküste. Gleichzeitig wird Swiss die Verbindung nach Tokio-Narita im Frühling und Herbst täglich anbieten.
Schoggi-Flieger und Selfie-Fieber: Swiss hat ihren ersten Airbus A350 in Betrieb genommen
Am Frühen Samstagmorgen hob in Zürich die HB-IFA Richtung Mallorca ab - begleitet von Luftfahrtfans, Swiss-Mitarbeitenden und viel Emotionen. Inzwischen fliegt der erste Airbus A350 bereits zu anderen Zielen.
Swiss hebt mit erstem Airbus A350 zum ersten Passagierflug ab
Die Schweizer Nationalairline hat am Samstagmorgen (25. Oktober) ihren ersten Airbus A350 offiziell in Betrieb genommen. Der Jet mit dem Namen Lausanne und mit dem Kennzeichen HB-IFA startete um 07.11 Uhr als Flug LX2152 von Zürich nach Palma de Mallorca - mit 233 Passagieren an Bord, die erstmals die neue Langstreckenkabine Swiss Sense» erleben konnten.
Swiss verabschiedet ihr drittältestes Flugzeug
Fast 30 Jahre lang war sie Teil der Schweizer Luftfahrtgeschichte - nun ist die HB-IJI Geschichte. Swiss hat ihren ältesten Airbus A320 außer Dienst gestellt, der sogar noch für Swissair abhob.
Die zwei einsamsten Economy-Reihen im neuen Airbus A350 von Swiss
Wer im neuen Langstreckenflieger der Schweizer Fluggesellschaft zuvorderst in der Economy sitzt, reist faktisch im Premium Economy-Abteil. Was ist der Grund für die zwei verloren wirkenden Sitzreihen von Swiss im neuen Airbus A350?
Swiss macht Montreal zur zweiten Airbus A350-Destination
Bisher war es nur eine Vermutung. Nun ist es Gewissheit. Die Schweizer Fluggesellschaft plant den Einsatz ihres neuen Airbus A350 auf einer weiteren Langstrecke nach Nordamerika. Nach dem Start nach Boston am 20. November 2025 wird der Airbus A350 von Swiss ab dem 23. Februar 2026 auch nach Montreal eingesetzt. Dies zeigen Flugplandaten. Bisher sind auf der Strecke Airbus A330 unterwegs.
Warum Swiss mit dem Airbus A350 an einem italienischen Provinzflughafen trainiert
Die Schweizer Fluggesellschaft wählte für die ersten Landetrainings mit ihrem Airbus A350 den unscheinbaren Flughafen Taranto. Es gibt gute Gründe, weshalb der Airport in Apulien nicht nur für Swiss das perfekte Übungsgelände ist.
