Heart AerospaceUnited will 100 schwedische Elektroflugzeuge kaufen
Die amerikanische Fluggesellschaft investiert in den schwedischen Flugzeugbauer Heart Aerospace. Zugleich reservieren sich United und Partnerin Mesa Airlines je 100 ES-19-Elektroflieger.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Scott Kirby ist definitiv positiv gestimmt. Ende Juni gab der Chef von United Airlines bekannt, 200 Boeing 737 Max und 70 Airbus A321 Neo zu bestellen. Wenige Wochen zuvor hatte er eine Absichtserklärung zum Kauf von 50 Overture-Überschalljets von Boom unterzeichnet. Und jetzt legt er noch einen drauf.
Am Dienstag (13. Juli) gab United Airlines bekannt, über eine Investmenttochter in Heart Aerospace zu investieren. Das schwedische Unternehmen entwickelt mit der ES-19 einen Elektroflieger mit Platz für 19 Passagiere und einer Reichweite von 400 Kilometer. Schon 2024 soll er erstmals fliegen, 2026 an den ersten Kunden ausgeliefert werden.
Auftrag für bis zu 200 Flugzeuge
Zusammen mit der Investition in Heart Aerospace gab United Airlines bekannt, eine Absichtserklärung zum Kauf von 100 ES-19 unterzeichnet zu haben. Die Wet-Lease-Partnerin Mesa Airlines tat dasselbe und will ebenfalls 100 Elektroflieger von Heart. Voraussetzung für die Umwandlung in eine feste Bestellung ist, dass der Flieger «die Sicherheits-, Geschäfts- und Betriebsanforderungen von United» erfüllt.
Auch Air Greenland, Braathens, SAS und Wideroe wollen bereits Heart E-19 kaufen.
Video
Das australische Start-up konnte eine Insolvenz abwenden. Nun kündigt es den Start des Flugbetriebs für Ende 2026 an. Doch bei den wichtigen Dingen bleibt Koala Airlines vage.
Auf dem Vorfeld des Flughafens Abuja in Nigeria kam es zu einem ungeheuerlichen Vorfall. Ein Streit mit einem bekannten Musiker beim Einsteigen auf dem Vorfeld eskalierte, bis die Pilotin der Bombardier CRJ 900 einfach los rollte.
Die Lockheed L-1649A Super Star von Lufthansa hat am Flughafen Münster/Osnabrück ihre 1950er-Jahre-Lackierung erhalten. Ein Blick auf das Flugzeug - und Ausblick darauf, wie es nun weitergeht.