Opposition fordert Untersuchung zu Sicherheitsproblemen bei South African Airways und anderen Unternehmen der Luftfahrt
Die südafrikanische Oppositionspartei Democratic Alliance fordert eine dringende Anhörung im Verkehrsausschuss des Parlaments wegen wachsender Sicherheitsbedenken in der Luftfahrtbranche. Im Fokus stehen South African Airways, die Luftfahrtbehörde South African Civil Aviation Authority SACAA, die Flugsicherung Air Traffic and Navigation Services ATNS sowie das Verkehrsministerium. Auslöser sind Berichte, wonach SAA Vorfälle mit Treibstoffnotlagen in Kapstadt erst nach acht Tagen an die Aufsichtsbehörde gemeldet haben soll – deutlich später als die vorgeschriebene Frist von 72 Stunden.
Chef von South African Airways tritt zurück
John Lamola tritt als Chef der südafrikanischen Nationalairline zurück und verlässt das Unternehmen Ende April. Gleichzeitig haben auch drei Verwaltungsratsmitglieder ihr Amt niedergelegt. Branchenkreise berichteten dem Portal Moneyweb zudem vom Abgang des Finanzchefs von South African Airways SAA.
South African Airways schreibt das zweite Jahr in Folge einen Gewinn
Die südafrikanische Nationalairline hat im Geschäftsjahr 2024/25, das am 31. März 2025 zu Ende ging, erneut einen Gewinn erzielt. Auf Konzernebene meldete sie ein Plus von 155 Millionen Südafrikanischen Rand (rund 7,9 Millionen Euro), South African Airways selbst kam auf 30 Millionen Rand (rund 1,5 Millionen Euro). Es ist das zweite profitable Jahr in Folge seit der Rückkehr in den Flugbetrieb nach der Sanierung.
South African Airways und Turkish Airlines mit umfassender Codeshare-Vereinbarung
Die beiden Star Alliance-Mitglieder haben eine umfassende Codeshare-Vereinbarung geschlossen, die am 1. März 2026 in Kraft tritt. Turkish Airlines wird ihren TK-Code auf Flügen von South African Airways zu wichtigen afrikanischen Zielen wie Johannesburg, Kapstadt, Durban, Port Elizabeth, Windhoek, Harare, Victoria Falls und Mauritius setzen. Umgekehrt platziert South African Airways den SA-Code auf ausgewählten Turkish-Airlines-Verbindungen zwischen Istanbul und Johannesburg, Kapstadt, Durban, Frankfurt, Paris und London.
South African Airways und TAAG starten Codeshare
Die beiden Fluggesellschaften haben ein Codeshare-Abkommen geschlossen, das seit 17. November 2025 gilt. Sie verknüpfen damit ihre Netze über die Drehkreuze Luanda, Johannesburg und Kapstadt und wollen so die regionale und interkontinentale Anbindung verbessern. South African Airways setzt ihren Code auf TAAG-Flüge von Johannesburg und Kapstadt nach Luanda sowie auf Weiterflüge nach Lissabon und São Paulo. TAAG erhält im Gegenzug Zugang zu Zielen im SAA-Netz, darunter Durban, Gqeberha, Kapstadt, Harare und Lusaka.
South African Airways und Emirates bauen Codeshare-Partnerschaft aus
Die beiden Fluggesellschaften bauen ihre seit fast 30 Jahren bestehende Kooperation deutlich aus. Sie arbeiten auf ein neues, beidseitiges Codeshare-Abkommen hin, das pünktlich zur Hochsaison mehr Verbindunge'n eröffnet. Emirates erhält damit Zugriff auf drei südafrikanische Inlandsziele sowie 13 weitere afrikanische Destinationen von South African Airways, darunter Accra, Dar es Salaam, Windhoek oder Mauritius – inklusive durchgehender Tickets und Gepäckdurchchecken.
South African Airways holt sich Airbus A330 von Hi Fly
Die südafrikanische Nationalairline stärkt ihr internationales Streckennetz mit einem kurzfristigen Kapazitätsausbau. Sie least für fünf Monate einen Airbus A330-300 von Hi Fly Malta. Der Jet mit dem Kennzeichen 9H-HFA wird von Mitte September 2025 bis Mitte Februar 2026 eingesetzt. Er unterstützt South African Airways auf wichtigen Regional- und Langstreckenverbindungen (Accra, Abidjan, Lagos und São Paulo), wie das Portal
News Aero berichtet.
South African Airways muss Millionenschlappe eingestehen - Verlust statt Gewinn
South African Airways galt als sanierte Fluggesellschaft mit wachsendem Streckennetz. Doch eine Buchhaltungspanne hat die positive Bilanz des Jahres 2023/24 zunichtegemacht.
South African Airways schreibt das erste Mal seit zwölf Jahren wieder schwarze Zahlen
Nach schwierigen Jahren ist die südafrikanische Nationalairline wieder profitabel. Das erklärte Verkehrsministerin Barbara Creec im Parlament. South African Airways habe 2022/23 einen Gewinn von 252 Millionen Rand (rund 12 Millionen Euro) erzielt – der erste seit 2012. SAA finanziere ihren Betrieb sowie Flottenerweiterung inzwischen eigenständig, ohne staatliche Garantien.
Mango Airlines will nach vier Jahren am Boden neu starten
Die Billigairline aus Südafrika stellte ihren Betrieb 2021 ein. Sie arbeitet aber an ihrer Rückkehr noch im Jahr 2025. Mango Airlines setzt dabei auf einen neuen Investor und die Mithilfe ihrer ehemaligen Passagiere.
South African Airways will 2026 nach Asien zurückkehren
Die südafrikanische Nationalairline treibt ihre Expansion voran: Ab April 2026 fliegt sie von Johannesburg nach George – weitere Inlandsverbindungen nach East London und zwischen Kapstadt und Durban sind geplant. Im Regionalverkehr startet South African Airways im Oktober 2025 Flüge zwischen Johannesburg und Gaborone in Botswana sowie ab November saisonale Verbindungen zwischen Kapstadt und Mauritius – gezielt zur Urlaubssaison, wie sie an der Tourismusmesse Travel Indaba bekannt gab.
South African Airways will wieder von Accra in die USA fliegen
Die südafrikanische Nationalairline plant, bis Ende 2026 Direktflüge von Accra in die USA aufzunehmen. Das kündigte Chef John Lamola bei einem Treffen mit Reiseveranstaltern und Medien in Ghanas Hauptstadt an. Accra sei ein strategisch wichtiger Knotenpunkt für South African Airways in Westafrika, betonte er gemäß lokalen Medien.
South African Airways baut mit einem Airbus A320 aus
Die südafrikanische Nationalairline wird in den kommenden Wochen einen weiteren Airbus A320 übernehmen. Dies berichtet das Portal News Aero. Das Flugzeug mit der Seriennummer 3192 ist knapp 18 Jahre alt und wurde zuletzt für SAS Scandinavian Airlines betrieben, zuvor auch für Indigo. Es wurde kürzlich in Shannon neu lackiert und gehört dem Leasingunternehmen Aercap. Die Übernahme ist Teil eines Flottenausbauplans, mit dem South African Airways SAA im Jahr 2025 fünf neue Flugzeuge integrieren will. Nach dem Neustart im Jahr 2021 mit nur sechs Jets beendete die Airline das Jahr 2024 mit einer Flotte von 20 Flugzeugen.
Trotz geplatztem Verkauf fühlt sich South African Airways wohl mit Plan B
Im März platze der Verkauf der südafrikanischen Nationalairline. Trotzdem sieht sich South African Airways gut aufgestellt, dank moderatem Wachstum und mehr Fliegern im Eigentum.
07.06.24 - 06:41
Lufthansa muss in den USA Millionen-Strafe zahlen
Das amerikanische Verkehrsministerium hat Lufthansa zu mehr als einer Million Dollar Strafe verdonnert. Der Grund: «extreme Verzögerungen» bei Erstattungen an Fluggäste.
03.06.24 - 20:28
Verkauf von South African Airways ist geplatzt
Die südafrikanische Regierung hat den Verkauf der Nationalairline an das Konsortium Takatso Aviation abgeblasen. Sie glaubt, dass South African Airways auch erst einmal alleine klarkommen kann.
South African Airways schaut sich die Boeing 787 an
Die südafrikanische Nationalairline expandiert. Für den Ausbau der Langstrecke plant sie mit Airbus A350. South African Airways schaut sich alternativ aber auch die Boeing 787 an.
19.12.23 - 10:03
