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Flotte

Wer sind die größten Betreiber dieser Flugzeugmodelle?

Wissen sie, welche Fluggesellschaften besonders viele Exemplare eines bestimmten Flugzeugmodells betrieben? Ein Quiz.

10.08.25 - 09:25

Jakob Wert

Letzte Flüge

In 33 Tagen sagt Logan Air der Saab 340 «mar sin leibh!»

Die schottische Fluglinie flottet nach 24 Jahren ihre letzte Saab 340 aus. Zum Abschied gibt es Rundflüge.

18.12.23 - 16:39

Stefan Eiselin

Lackierungen: Kennen Sie diese Designs von Fluggesellschaften rund um den Globus?

Quiz

Können Sie diese Airlines anhand der Lackierungen erkennen?

Ohne Bemalungen sehen Flugzeuge ziemlich langweilig aus. Zum Glück werden Fluggesellschaften teilweise sehr kreativ beim Design ihrer Flotten. Testen Sie Ihr Wissen.

30.11.23 - 16:57

Jakob Wert

Die ES-30 in den Farben von Air Canada: Die Airline will 30 ...

Schwedischer Elektroflieger wird größer und überzeugt Air Canada

Aus der ES-19 wird durch elf zusätzliche Sitze die ES-30: Der kommende Elektroflieger aus Schweden wird größer, als bisher geplant - und hat einen neuen Kunden an Bord.

16.09.22 - 18:29

Timo Nowack

Saab baut Remote Towers in Groningen und Maastricht

15.06.24 - 20:48

Unternehmensmeldung

Saab 340 von Loganair: Wird aussortiert.

Loganair will ATR statt Saab

Die schottische Regionalairline ersetzt ihre Saab 2000 und 340 über die nächsten fünf Jahre mit ATR 42. Zu den Gründen für den Wechsel zählen Kosten, Lärm und Ersatzteile.

04.11.19 - 17:48

Stefan Eiselin

Corpus delicti: Der Propeller wurde 18 Kilometer vom Flughafen entfernt gefunden.

Warum der Propeller der Saab 340 abfiel

Vor einem Monat verlor eine Saab 340 der australischen Regional Express Rex im Flug einen Propeller. Nun ist klar, weshalb es zum ungewöhnlichen Vorfall kam.

14.04.17 - 13:20

Stefan Eiselin

Die Saab 340 war ein großer Erfolg. Und so entschied sich der schwedische Hersteller 1988, ein vergrößertes Modell zu bauen. Auch sie war technisch gut, mit einer Reisegeschwindigkeit von 665 Kilometern pro Stunde war die Saab 2000 etwa sehr schnell.

Saab 2000 kehrt nicht zurück

Turboprops sind auf kurzen Routen viel günstiger als Jets und entsprechend beliebt. Dennoch will Saab die begehrte Saab 2000 nicht neu auflegen. Die Gründe.

28.05.15 - 19:38

Stefan Eiselin