Krisengipfel
Sitze «fallen einer nach dem anderen im Test durch»: Airlines, Hersteller und Behörden kämpfen gegen schleppende Zulassungen
Die Probleme bei der Zulassung der Allegris-Business-Class von Lufthansa zeigen: Airlines wollen individuellere Premium-Produkte, Hersteller liefern oft unreife Designs und die Prüfenden brauchen mehr Personal. Jetzt arbeiten Behörden, Sitzindustrie und Fluglinien gemeinsam an Maßnahmen, um Verzögerungen künftig zu verhindern.
Recaro-Konzept
Machen Billigflieger künftig auch die Tische kostenpflichtig?
Der deutsche Sitzhersteller zeigt ein Konzept, bei dem Economy-Sitze ohne fest verbaute Tische auskommen. Stattdessen bietet Recaro einen Schlitz und Einschiebe-Tischchen, die bei Billigairlines kostenpflichtig sein könnten. Damit ließe sich auch Treibstoff sparen.