Latam steigert Gewinn deutlich
Die südamerikanische Gruppe hat 2025 mit einem kräftigen Gewinnanstieg abgeschlossen. Der Reingewinn erreichte 1,46 Milliarden Dollar (rund 1,34 Milliarden Euro) und lag damit 49,4 Prozent über dem Vorjahr. Latam beförderte 87,4 Millionen Passagiere und blieb damit der größte Airline-Konzern der südlichen Hemisphäre. Der operative Umsatz stieg um 11,2 Prozent auf 14,495 Milliarden Dollar (rund 13,34 Milliarden Euro). Das bereinigte operative Ergebnis belief sich auf 2,355 Milliarden Dollar (rund 2,17 Milliarden Euro), die operative Marge auf 16,2 Prozent.
Latam und Iberia bauen Vielflieger-Kooperation aus
Latam Group und Iberia bauen ihre seit 2016 bestehende Vielflieger-Vereinbarung aus. Seit Anfang 2026 erkennen beide Fluggesellschaften die Statusvorteile ihrer Programme (Latam Pass und Iberia Club) gegenseitig an. Mitglieder erhalten bei Flügen mit der jeweiligen Partnerfluglinie unter anderem Priorität beim Check-in, Boarding und bei der Gepäckausgabe, Zugang zu Lounges, Sitzplatzauswahl sowie zusätzliches Freigepäck – abhängig vom Status und vorbehaltlich lokaler Vorgaben. Zudem können weiterhin Meilen beziehungsweise Avios und Statuspunkte gesammelt werden. Ziel der Erweiterung ist ein einheitlicheres Angebot auf Verbindungen zwischen Südamerika und Europa.
Latam Group beförderte 2025 mehr als 87 Millionen Fluggäste
Sowohl der brasilianische Inlandsmarkt als auch der internationale Reiseverkehr trugen maßgeblich zum Wachstum der Passagierzahlen von Latam Group im Jahr 2025 bei. Im Berichtsjahr beförderte die Gruppe 87,4 Millionen Fluggäste, 6,6 Prozent mehr als 2024.
Boeing 767 von Latam mit harter Landung in Atlanta - alle Reifen geplatzt
Am Dienstag (6. Januar) ist eine Boeing 767-300 ER der südamerikanischen Airline in Atlanta hart gelandet. Beim Aufsetzen auf Piste 26R wurde der Hauptfahrwerksbereich so stark belastet, dass alle acht Reifen platzten. Der Jet mit der Registrierung CC-CXF kam als Flug LA2482 aus Lima und blieb anschließend auf der Piste stehen und musste später abgeschleppt werden. Verletzte wurden nicht gemeldet.
CC-BMB: Latam hat erste Boeing 787-9 mit GE-Triebwerken übernommen
Die südamerikanische Gruppe hat ihre erste Boeing 787-9 mit GEnx-Triebwerken von GE Aerospace übernommen. Das Flugzeug wurde Ende des vergangenen Jahres in Charleston in den USA übernommen und nach Santiago de Chile überführt. In den kommenden Tagen wird der neue Dreamliner von Latam mit dem Kennzeichen CC-BMB in den Langstreckenbetrieb integriert. Die bisherigen Boeing 787 von Latam fliegen mit Trent 1000-Triebwerken von Rolls-Royce.
Latam prüft neue Europa-Strecken mit dem Airbus A321 XLR
Die südamerikanische Gruppe erwägt, den Airbus A321 XLR künftig auch auf Verbindungen zwischen Südamerika und Europa einzusetzen. Das geht aus einer Präsentation für Investoren hervor. Die ersten Exemplare des neuen Langstrecken-Schmalrumpfflugzeugs sollen 2027 zur Flotte von Latam stoßen. Bislang hatte die Fluglinie den A321 XLR vor allem für transkontinentale Routen innerhalb Amerikas, insbesondere in Richtung USA, ins Auge gefasst. Nun rücken auch ausgewählte Flüge an sekundäre Europa-Ziele in den Fokus.
São Paulo-Guarulhos: Feuer an Bodenfahrzeug führt zu Evakuierung eines Airbus A320 von Latam
Bei einem Airbus A320 von Latam kam es am Donnerstagabend (4. Dezember) am Flughafen São Paulo-Guarulhos zu einer Evakuierung. Während der Abfertigung am Terminal 2 fing ein Gepäckförderfahrzeug eines externen Dienstleisters Feuer. Der Brand brach aus, als Passagiere und Gepäck für den Flug nach Porto Alegre abgefertigt wurden, wie unser Partnerportal
Aeroin berichtet.
Latam äugt auf Airbus A350-1000 und Boeing 777X
Die südamerikanische Gruppe denkt langsam über eine Erneuerung ihrer Flotte von Boeing 777-300 ER nach – entscheiden wird jedoch erst in der nächsten Dekade. Gegenüber dem Magazin Flightglobal erklärte Latam-Konzernchef Roberto Alvo, dass die natürlichen Kandidaten für einen Ersatz der Airbus A350-1000 sowie die Boeing 777X seien.
Latam fliegt neu ab Amsterdam und Brüssel nach Sao Paulo
Latam Airlines stärkt die Verbindungen von Europa nach Südamerika. Das Unternehmen hat die Einführung von zwei neuen Direktflügen nach Sao Paulo von Amsterdam und Brüssel aus angekündigt, zusammen mit einer Erhöhung der Flugfrequenzen auf mehreren bestehenden europäischen Strecken. Damit sollen mehr Reisemöglichkeiten geboten und das Gesamterlebnis für die Passagiere verbessert werden.
Latam streicht wegen Streik des Cockpitpersonals Dutzende Flüge
In Chile streiken seit Dienstag (12. November) rund 464 Pilotinnen und -piloten der südamerikanischen Fluggesellschaft, nachdem die Vermittlung durch die Arbeitsbehörde ohne Einigung endete. Die Gewerkschaft SPL wirft der Führung von Latam vor, die Gespräche einseitig beendet zu haben. Die Airline strich deshalb Flüge am 12. und 13. November. Am Mittwoch (12. November) waren mindestens 173 Flüge betroffen.
Latam baut Richtung Europa und USA aus
Die südamerikanische Fluggesellschaft plant für 2026 eine deutliche Expansion ihres internationalen Angebots. Die Kapazität auf Strecken von Brasilien nach Nordamerika und Europa soll um sechs Prozent steigen. Zudem prüft Latam neue Langstreckenverbindungen in den Nahen Osten und möglicherweise nach Afrika.
Latam führt Verbesserungen beim Business Class-Angebot ein
Die südamerikanische Gruppe startet am 1. Dezember ein umfassend erneuertes Business Class-Angebot. Sie gestaltet Service, Design und Atmosphäre an Bord neu, um eine authentisch lateinamerikanische Gastfreundschaft zu vermitteln. Die neue Farbwelt – inspiriert von den Blautönen des Pazifiks, den Grüntönen des Amazonas sowie den warmen Farben der Anden und Wüsten – soll gemäß Latam Wärme, Vielfalt und Eleganz der Region widerspiegeln.
Boeing 767: Letztes Flugzeug von Latam hat LAN-Lackierung verloren
Die südamerikanische Fluggesellschaft hat das letzte Flugzeug mit der alten LAN-Bemalung neu lackiert. Damit hat sie die Vereinheitlichung ihrer Flotte abgeschlossen. Zuletzt an die Reihe kam ein Frachter. Die Boeing 767-300 mit der Registrierung N418LA steht seit 2005 für Latam im Einsatz. Sie bietet Platz für 52,7 Tonnen Fracht.
Latam holt sich mit Embraer dritten Hersteller in die Flotte
Die chilenisch-brasilianische Fluggesellschaft bestellt keine Airbus A220, sondern Embraer E195-E2. Damit setzt Latam künftig auf Flugzeuge von drei Herstellern.
Latam Cargo verbindet Brüssel direkt mit São José dos Campo
Ab dem 2. Oktoberdie Frachttochter der südamerikanischen Fluglinie eine neue Verbindung. Sie fliegt von Brüssel nach São José dos Campos. Ein Mal pro Woche wird die brasilianische Industriestadt mit einer Boeing 767 F von Latam Cargo direkt angeflogen. Bislang mussten Sendungen über São Paulo-Guarulhos oder Viracopos umgeleitet und per Lkw weitertransportiert werden. Die Airline verspricht kürzere Laufzeiten, geringere Kosten und mehr Zuverlässigkeit.
Latam testet virtuellen KI-Agenten für Flugbuchungen
Die südamerikanische Gruppe hat in Chile eine Beta-Version eines neuen virtuellen KI-Agenten gestartet, der ab April in der App für registrierte Nutzer verfügbar ist, seit Juni auch in Kolumbien, Peru und Ecuador. Die Lösung soll Reisenden helfen, personalisiert Ziele zu entdecken, Aktivitäten zu planen und Flüge zu vergleichen. Das System von Latam Airlines berücksichtigt Flugverläufe, kann wPreise auch in Meilen kalkulieren und beantwortet Fragen wie «Welches ist das günstigste Datum für einen Flug nach Miami im Januar?» oder «Welche Aktivitäten gibt es in Cancún?».
Recaro liefert Premium-Economy-Sitz für Latams Dreamliner
Recaro Aircraft Seating und Latam geben eine Zusammenarbeit
für die neue Premium-Komfort-Kabine der Airline bekannt. Der Premium-Economy-Sitz PL3530 wird in 41 Boeing 787-8 und 787-9 Flugzeugen nachgerüstet und zum Einsatz kommen. Die erste Auslieferung ist für das erste Halbjahr 2027 geplant.
Auch Latam setzt künftig auf Ortungsfunktion für Gepäcksuche
Die chilenisch-brasilianische Fluggesellschaft führt eine neue Funktion ein, mit der Fluggäste den Standort ihres Gepäcks über Apples «Wo ist?»-Netzwerk mit Latam teilen können.
