Die südamerikanische Gruppe hat ihre erste Boeing 787-9 mit GEnx-Triebwerken von GE Aerospace übernommen. Das Flugzeug wurde Ende des vergangenen Jahres in Charleston in den USA übernommen und nach Santiago de Chile überführt. In den kommenden Tagen wird der neue Dreamliner von Latam mit dem Kennzeichen CC-BMB in den Langstreckenbetrieb integriert. Die bisherigen Boeing 787 von Latam fliegen mit Trent 1000-Triebwerken von Rolls-Royce.
Die Indienststellung ist Teil des Flottenmodernisierungsprogramms von Latam. Ende 2025 umfasste die Flotte 371 Flugzeuge, nach der Übernahme von 26 Neuzugängen im vergangenen Jahr. Für 2026 sind 41 weitere Flugzeuge geplant, darunter erstmals Embraer E2, 2027 sollen 27 folgen, inklusive des ersten Airbus A321 XLR. Bis 2030 will Latam mehr als 130 neue Flugzeuge einflotten; über die Hälfte der Flotte soll dann aus Modellen der neuesten Generation bestehen.
